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公开(公告)号：CN117145887B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311198049.8
申请日：2023-09-14
申请人： 浙江俊博汽车部件有限公司
摘要： 一种汽车空调压缩机用电磁离合器，包括皮带轮、以及电磁线圈，还包括散热片、吸盘、以及摩擦片，皮带轮具有两处分别用以置入电磁线圈、以及散热片、吸盘、摩擦片的腔室，散热片与皮带轮连接，吸盘和摩擦片相连在一起并位于散热片的后方，且摩擦片在电磁线圈通电时与皮带轮的腔室内壁硬接触并使得汽车空调压缩机与皮带轮的转速比为1∶1，吸盘在电磁线圈未通电时吸附在散热片上并解除摩擦片与腔室的内壁的硬接触使得汽车空调压缩机与皮带轮的转速比为1∶0.4‑0.6。本发明的有益效果在于，电磁离合器应用在车辆上时在保持空调的制冷效果外，还能够降低能耗；并且通过吸盘加工设备实现对吸盘的自动化加工，从而节约了人工成本，也提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN113260800B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202080007544.4
申请日：2020-01-21
申请人： 宝马股份公司
IPC分类号： F16D27/04 , F16D27/108 , F16D11/00 , F16D11/14 , F16D27/112 , F16D27/118 , F16D121/20
摘要： 本发明涉及一种用于形锁合的、可切换的离合器或制动器的致动器单元(28)，其包括可相对于旋转轴线(26)旋转的轴(18)，用于操作自由轮的致动器滑块(30)，该致动器滑块(30)与所述轴(18)旋转连接并且可沿轴向方向在第一位置和第二位置之间相对于所述轴(18)运动，和至少部分位置固定并且使致动器滑块(30)在第一位置和第二位置之间运动的致动器(32)。所述致动器(32)包括线圈(42)，该线圈是位置固定的并且在通电状态中产生磁场，通过该磁场致动器滑块(30)可从第一位置运动到第二位置或反过来。所述线圈(42)在第一和第二位置中不通电，致动器(32)将致动器滑块(30)固定在第一位置和第二位置中。此外，示出一种用于机动车传动系的形锁合的、可切换的离合器或制动器，其具有致动器单元(28)。
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公开(公告)号：CN115143211A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210878001.0
申请日：2022-07-25
申请人： 内蒙古工业大学
摘要： 本发明公开了一种制动器及安装有该制动器的灌木平茬机，涉及林业机械领域，所述制动器包括内套、第一外套、第二外套和芯轴；所述芯轴滑动连接于内套中，且与内套同步转动，所述第一外套和第二外套同轴间隔设置，且所述第一外套和第二外套分别与内套同轴套设，同时，所述第一外套与第二外套分别于与芯轴形成旋转连接；所述芯轴的一端设置有凸部，所述第二外套设置有与所述凸部外形相配合的凹部，所述芯轴可滑动至使凹部与凸部相互配合或相互分离；所述灌木平茬机包括通过上述制动器连接的第二机架和第三机架。本发明所述的一种制动器及安装有该制动器的灌木平茬机，具有更高的灵活性及仿形效果。
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公开(公告)号：CN114151462A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111424004.9
申请日：2021-11-26
申请人： 国焊(上海)智能科技有限公司
摘要： 本说明书实施例提供了一种离合机构、动力离合控制装置及方法，其中包括离合机构，所述离合机构包括：支撑部件、第一传动部件和第二传动部件；所述支撑部件与所述传递机构联动；所述第一传动部件与所述支撑部件联动，并与所述第二传动部件接合或分离；所述第二传动部件与所述支撑部件可转动连接，适于承载所述转动机构，并将所述转动机构与所述传递机构隔离。采用本说明书实施例方案，能够灵活控制传递至加工对象的能量，兼顾提升能效、加工质量和加工良率。
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公开(公告)号：CN111433477B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201780095497.1
申请日：2017-09-30
申请人： 深圳市艾莱茵科技有限公司
摘要： 一种电磁离合器及变速箱，该电磁离合器包括主吸盘、第一吸盘,第二吸盘、电磁铁组件、第一锁定组件以及第二锁定组件，其中，主吸盘能够通过连接轴接收外部动力并转动；第一吸盘第二吸盘，分别位于主吸盘两侧且与主吸盘之间设有间隙，第一吸盘、第二吸盘分别够相对于主吸盘转动，且分别通过第一转轴和第二转轴输出动力；电磁铁组件通电时，能够产生磁场，产生第一磁场时，使第一吸盘随着主吸盘转动，产生第二磁场时，使第二吸盘随着主吸盘转动，第一锁定组件沿主吸盘的往复运动于第一位置和第二位置，使第一吸盘分别能够相对于主吸盘转动以及固定；第二锁定组件能够沿主吸盘的往复运动于第三位置和第四位置，使第二吸盘分别相对于主吸盘转动以及固定。
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公开(公告)号：CN110966497B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201911393376.2
申请日：2019-12-30
申请人： 黄小花
IPC分类号： F16M11/08 , F16M11/18 , F16M11/16 , F16D27/04 , F16D27/14 , F16H37/02 , H02K7/10 , H04N5/232 , H01R35/04
摘要： 本发明涉及降阶操控的摄影云台转动单元，有效的解决了摇镜头拍摄时控制速度和镜头稳定难度较大的问题；解决的技术方案包括壳体，壳体内安装有一个转轴，壳体上安装有载物台，转轴可带动载物台转动，转轴上空套安装有一个摩擦轮，摩擦轮可在转轴上左右滑动，壳体内安装有一个位于摩擦轮下方且与摩擦轮接触的转盘，摩擦轮轴线处开有一个锥形孔，锥形孔内设有一个锥形块，锥形块经滑键可滑动地安装在转轴上，锥形块左右移动可实现与锥形孔的压紧和脱离；本发明能够适应所有影视摇镜头拍摄的需要，在拍摄大角度摇镜头时，摄影师不需随镜头摇摆身体，能够避免身体大幅摇摆时造成的镜头不稳定，同时避免长时间拍摄手臂酸痛。
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公开(公告)号：CN112610626A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011442373.6
申请日：2020-12-08
申请人： 人马(江苏)智能科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于湿式电磁离合器结构的AMT系统，包括发动机、液力耦合器、湿式多片电磁离合器、机械式变速箱、选档换挡执行机构以及控制器TCU，所述发动机的输出端安装有飞轮，所述液力耦合器的输入端固定有第一主动盘，所述液力耦合器的输出端安装有第一从动盘，所述湿式多片电磁离合器的输入端固定有第二主动盘，所述湿式多片电磁离合器的输出端安装有第二从动盘，所述发动机、液力耦合器、湿式多片电磁离合器以及选档换挡执行机构的输入端皆与控制器TCU的输出端电性连接。本发明不仅增加了驾驶时的舒适性，还具有结构紧凑、可靠性高、传动效率高的优点，并且解决了干式电磁离合器路况适应性较窄的情况，而且有效提高了控制精度。
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公开(公告)号：CN111853092A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010886174.8
申请日：2020-08-28
申请人： 北京明正维元电机技术有限公司
IPC分类号： F16D29/00 , F16D27/04 , F16D25/0635
摘要： 本发明公开了一种双输入轴单输出轴膜簧式双离合器，包括第一主动轴、第一飞轮、轴承、从动轴、第一离合器单片式从动盘、第一离合器压盘、膜片弹簧、支撑环、第一离合器盖、传动片、传动铆钉、第一离合器分离轴承装置、第二主动轴、第二飞轮、径向双层轴承、第二离合器单片式从动盘、第二离合器压盘、圆柱弹簧、第二离合器分离轴承装置、分离杠杆、分离杠杆轴、压盘分离杠杆轴、第二离合器盖。
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公开(公告)号：CN111853090A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010883573.9
申请日：2020-08-28
申请人： 北京明正维元电机技术有限公司
IPC分类号： F16D29/00 , F16D27/04 , F16D25/0635
摘要： 本发明公开了一种双输入轴单输出轴机电型双离合器，包括第一主动轴、第一飞轮、轴承一、弹簧离合器、第二主动轴、第二飞轮、径向双层轴承、电磁离合器、从动轴；所述第一主动轴和所述第一飞轮通过止口定位连接，再由螺钉紧固，所述第一飞轮内安装所述轴承一的外圈，所述轴承一的内圈安装在所述从动轴上，所述第二主动轴为套筒型，套在所述第一主动轴外与所述第二飞轮通过止口定位连接，再由螺钉紧固，所述第二飞轮内安装所述径向双层轴承的外圈，所述径向双层轴承的内圈安装在所述第一飞轮上。
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公开(公告)号：CN111828500A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010510682.6
申请日：2020-06-08
申请人： 王旭
发明人： 王旭
摘要： 本发明涉及机械设备技术领域，且公开了一种牙嵌式电磁离合器的卡接装置，包括机壳，机壳内腔的一端活动连接有主动轴，机壳的内腔固定连接有与主动轴外表面活动连接的磁轭，磁轭内腔的中部固定安装有线圈Ⅰ。本发明通过新型卡接机构，使得当线圈Ⅰ通电后，线圈Ⅰ产生磁力，使磁块向外排斥，且将从动盘向主动盘吸引，使磁块的一端与从动盘的一端接触，产生摩擦，通过主动盘与磁块一端卡接，使磁块与主动轴同步转动，通过磁块与从动盘产生的摩擦，使从动盘带动从动轴转动，且随着线圈Ⅰ的电流增加，使磁块与从动盘之间的摩擦加大，使从动轴转速增加，减小主动轴与从动轴之间的转速差，使得卡块与活动腔更容易卡合。
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