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公开(公告)号：CN110984756B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201911230014.1
申请日：2019-12-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/00 , E05F15/614
Abstract: 本发明提供了一种车辆后背门顶升机构，装设于车辆的后背门与车身之间，该顶升机构包括驱动部和顶升部，驱动部固定设置于后背门和车身的其一内，包括相对驱动部固定设置的驱动件、以及与驱动件传动连接的摆动机构，顶升部导向设置于驱动部上，并承接摆动机构的驱动可沿后背门的开启方向往复移动，以可从后背门和车身的其一探出，而将后背门和车身中的另一顶离。本发明的车辆后背门顶升机构，可提升后背门开启的平稳性和可靠性。
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公开(公告)号：CN110984756A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911230014.1
申请日：2019-12-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/00 , E05F15/614
Abstract: 本发明提供了一种车辆后背门顶升机构，装设于车辆的后背门与车身之间，该顶升机构包括驱动部和顶升部，驱动部固定设置于后背门和车身的其一内，包括相对驱动部固定设置的驱动件、以及与驱动件传动连接的摆动机构，顶升部导向设置于驱动部上，并承接摆动机构的驱动可沿后背门的开启方向往复移动，以可从后背门和车身的其一探出，而将后背门和车身中的另一顶离。本发明的车辆后背门顶升机构，可提升后背门开启的平稳性和可靠性。
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公开(公告)号：CN103769697A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410071060.2
申请日：2014-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23G9/00
Abstract: 本发明公开了一种氧传感器螺母的自动过丝机，它包括工作台、固联于工作台上的电控装置、固联于工作台台面上的定位装置及固定座、固联于固定座上的升降机构、与升降机构相连的动力机构、与动力机构的输出端相连的变速机构、与变速机构的输出端相连的过丝机构；电控装置与升降机构、动力机构电连接；过丝机构包括扭矩限制器、过丝螺栓；所述扭矩限制器的输入端与变速机构的输出端相连，输出端与过丝螺栓的一端相连。本发明的扭矩限制器可检测氧传感器螺母中阻力的大小，能使过丝机构有效形成过载保护，或是自动清除扭矩范围内的焊渣及异物，进而提高催化器总成零部件的装配符合率，降低操作人员的劳动强度。本发明适合用于对氧传感器螺母自动过丝。
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公开(公告)号：CN104028884B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410301176.0
申请日：2014-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种立式环焊工装，包括可旋转平台及与可旋转平台相垂直设置且间隙套装的中空立柱，立柱上套装有导气环、导电环和地线接地铜环；立柱的中空腔内设有气路、电控线路以及焊接地线；立柱上部固定有工件定位机构；可旋转平台上固定有送丝机及焊枪机构。本发明靠减速机提供旋转动力，由导电环进行线路传递，由导气环提供气体的通断及切换，能够实现焊枪在空间上的多维度包括高低左右角度的调整，进行管管、管与法兰、管与平面间的环焊，提高产品差异化切换的效率及焊接质量，实现焊接角度和焊接速度的自由调节，其无限制旋转环焊不用进行回转，能够大大节约时间。本发明适用于管与管、管与法兰、管与平面间的环焊，或者一段弧的焊接。
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公开(公告)号：CN104060909B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201410293490.9
申请日：2014-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/611 , E05F15/70
Abstract: 一种具有防夹功能的汽车后背门控制电路，它包括电机控制单元及与电机控制单元的不同I/O端口相连的开门继电器、关门继电器、开启限位开关、关闭限位开关和霍尔传感器，所述霍尔传感器安装在车身上并与固定在后背门转轴上的磁铁相对应，后背门驱动电机的两端分别经开门继电器和关门继电器的常闭触点接地，并分别经开门继电器和关门继电器的常开触点接电源正极，电机控制单元通过LIN总线与控制模块连接。本发明在控制汽车后背门关闭的过程中，利用霍尔传感器监测后背门转轴的转动情况，当转轴的转速因有人体或物品被夹而降低时，通过两个继电器控制后背门反向转动，从而有效保护了车门驱动装置和车后人员的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103769697B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410071060.2
申请日：2014-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23G9/00
Abstract: 本发明公开了一种氧传感器螺母的自动过丝机，它包括工作台、固联于工作台上的电控装置、固联于工作台台面上的定位装置及固定座、固联于固定座上的升降机构、与升降机构相连的动力机构、与动力机构的输出端相连的变速机构、与变速机构的输出端相连的过丝机构；电控装置与升降机构、动力机构电连接；过丝机构包括扭矩限制器、过丝螺栓；所述扭矩限制器的输入端与变速机构的输出端相连，输出端与过丝螺栓的一端相连。本发明的扭矩限制器可检测氧传感器螺母中阻力的大小，能使过丝机构有效形成过载保护，或是自动清除扭矩范围内的焊渣及异物，进而提高催化器总成零部件的装配符合率，降低操作人员的劳动强度。本发明适合用于对氧传感器螺母自动过丝。
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公开(公告)号：CN104028884A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410301176.0
申请日：2014-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: B23K9/0286 , B23K9/0288 , B23K9/287 , B23K9/323 , B23K37/0461
Abstract: 本发明公开了一种立式环焊工装，包括可旋转平台及与可旋转平台相垂直设置且间隙套装的中空立柱，立柱上套装有导气环、导电环和地线接地铜环；立柱的中空腔内设有气路、电控线路以及焊接地线；立柱上部固定有工件定位机构；可旋转平台上固定有送丝机及焊枪机构。本发明靠减速机提供旋转动力，由导电环进行线路传递，由导气环提供气体的通断及切换，能够实现焊枪在空间上的多维度包括高低左右角度的调整，进行管管、管与法兰、管与平面间的环焊，提高产品差异化切换的效率及焊接质量，实现焊接角度和焊接速度的自由调节，其无限制旋转环焊不用进行回转，能够大大节约时间。本发明适用于管与管、管与法兰、管与平面间的环焊，或者一段弧的焊接。
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公开(公告)号：CN104494430A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410707359.2
申请日：2014-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K23/02
Abstract: 本发明提供了一种手动挡车辆的控制方法、系统及手动挡车辆，所述方法包括以下步骤：在车辆制动过程中，根据车速信号得到车辆制动时的加速度；判断车辆制动时的加速度是否大于紧急制动加速度；如果车辆制动时的加速度大于紧急制动加速度，则控制车辆的离合器自动分离并锁止。本发明的手动挡车辆的控制方法，可以有效降低刹车距离，提升车辆安全。
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公开(公告)号：CN104060909A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410293490.9
申请日：2014-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种具有防夹功能的汽车后背门控制电路，它包括电机控制单元及与电机控制单元的不同I/O端口相连的开门继电器、关门继电器、开启限位开关、关闭限位开关和霍尔传感器，所述霍尔传感器安装在车身上并与固定在后背门转轴上的磁铁相对应，后背门驱动电机的两端分别经开门继电器和关门继电器的常闭触点接地，并分别经开门继电器和关门继电器的常开触点接电源正极，电机控制单元通过LIN总线与控制模块连接。本发明在控制汽车后背门关闭的过程中，利用霍尔传感器监测后背门转轴的转动情况，当转轴的转速因有人体或物品被夹而降低时，通过两个继电器控制后背门反向转动，从而有效保护了车门驱动装置和车后人员的安全。
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公开(公告)号：CN203809163U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420081926.3
申请日：2014-02-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02
Abstract: 一种可自动排水的空气滤清器，属发动机技术领域。其技术方案是，它包括外壳和滤芯，所述外壳的侧下部设置有进风口，侧上部设置有出风口，其底部设置有缓冲水槽，所述缓冲水槽的底部设置有由翻板封堵的排水口，所述翻板两侧的转轴通过轴承与外壳连接，在外壳的下部固定有减速器和步进电机，所述减速器的输出轴与翻板的转轴同轴固接，其输入轴接步进电机的输出轴，所述步进电机接智能控制电路；所述滤芯安装在外壳内部并位于进风口与出风口之间。本实用新型在滤清器外壳的底部设置了缓冲水槽，并在缓冲水槽的底部设置了排水口，当空气滤清器内的水位达到设定值时，排水口自动打开，将积水迅速排出，从而确保了发动机的安全。
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