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公开(公告)号：CN202827348U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220442456.X
申请日：2012-09-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 一种防撞雷达安装结构，用于解决现有防撞雷达安装结构装配性差、缺少防呆设计等问题。所述安装结构由防撞雷达支架、雷达探头和保险杠本体构成，所述保险杠本体上设有安装孔，所述防撞雷达支架的两侧对称设有支架弹力臂，支架弹力臂与安装孔卡接；所述雷达探头设有两个弹力臂，弹力臂与防撞雷达支架卡接。本实用新型主要特点如下：1.结构简单、占用的零部件少、质量轻、布局紧凑；2.采用卡接结构，在保证安装可靠的同时具有良好的装配性，有利于缩短生产节拍、提升生产效率；3.结构上采用防呆设计，可避免错装；4.可依据保险杠外形，灵活变化支架与保险杠型面配合的裙边，通用性好，便于后续改型设计。
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公开(公告)号：CN203809165U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420085876.6
申请日：2014-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M31/13
Abstract: 本实用新型涉及一种应用在车辆上对发动机进气进行过滤的装置，尤其涉及一种空气滤清器。其包括具有内部空腔的主体，连接在主体上并与内部空腔连通的进气管和出气管，以及固定在进气管与出气管之间的内部空腔内的滤芯，在内部空腔内设有对进气管导入的气体进行加热的第一加热装置，在主体上设有供第一加热装置因加热气体而产生的水排出主体外的排水孔。采用本实用新型的技术方案，实现了对夹杂雪花的进气加热，防止雪花附着在滤芯上造成对滤芯破坏，提高了滤芯的使用寿命及发动机进气效果。
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公开(公告)号：CN203257582U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320227018.6
申请日：2013-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/12
Abstract: 本实用新型公开了一种自动消声系统，包括谐振腔、贯穿所述谐振腔的进气管，进气管的管壁上设有多个用于与谐振腔连通的消声孔，还包括可滑动地套装在进气管上的滑筒、驱动滑筒沿进气管的轴向滑动以改变连通进气管与谐振腔的消声孔的数量的驱动机构、检测发动机转速的检测单元以及接受检测单元的转速信息并根据转速信息控制驱动机构动作的主控单元；本实用新型还公开了一种具有该自动消声系统的发动机以及一种发动机中连接有本自动消声系统的车辆。本实用新型所涉及自动消声系统，在发动机整个转速范围内能够进行高效消声，同时只需要一段谐振腔，体积小，节约空间。本实用新型的自动消声系统适用于所有设有发动机的车辆中，进一步地，相应的发动机可用于各种车辆上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203876564U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420151974.5
申请日：2014-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆散热模块的布置结构和车辆，所述散热模块包括冷凝器（1）、中冷器（2）和散热器（3）并通过安装支架安装于所述车辆的前部，其中，所述冷凝器（1）布置在所述中冷器（2）的上方或下方，所述散热器（3）布置在所述冷凝器（1）和所述中冷器（2）的后方。由于冷凝器（1）和中冷器（2）呈上下布置形式，使中冷器（2）与来自车辆前方的空气优先接触进行热交换，有利于降低流经涡轮增压系统的进气温度，提升汽车动力性。上述布置形式还减小了被冷凝器（1）、中冷器（2）加温后的空气对在后方设置的散热器（3）的影响，提高了发动机冷却系统的冷却效率。
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公开(公告)号：CN203809163U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420081926.3
申请日：2014-02-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02
Abstract: 一种可自动排水的空气滤清器，属发动机技术领域。其技术方案是，它包括外壳和滤芯，所述外壳的侧下部设置有进风口，侧上部设置有出风口，其底部设置有缓冲水槽，所述缓冲水槽的底部设置有由翻板封堵的排水口，所述翻板两侧的转轴通过轴承与外壳连接，在外壳的下部固定有减速器和步进电机，所述减速器的输出轴与翻板的转轴同轴固接，其输入轴接步进电机的输出轴，所述步进电机接智能控制电路；所述滤芯安装在外壳内部并位于进风口与出风口之间。本实用新型在滤清器外壳的底部设置了缓冲水槽，并在缓冲水槽的底部设置了排水口，当空气滤清器内的水位达到设定值时，排水口自动打开，将积水迅速排出，从而确保了发动机的安全。
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公开(公告)号：CN203627024U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320673405.2
申请日：2013-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/022 , F02M35/024
Abstract: 一种带有翻板式初滤结构的空滤器，用于解决现有空滤器不能适应车辆不同运行状况的问题。它包括空滤器本体和进气口，所述空滤器本体内部设有滤芯，所述进气口位于空滤器本体底部，其特别之处在于，所述空滤器本体和进气口之间设有翻板式初滤结构，所述翻板式初滤结构侧壁上设有驱动电机组件。本实用新型可先将空气中的较大悬浮物有效地去除，避免了车辆在恶劣空气环境下行驶时滤芯过滤能力的迅速下降，延长了滤芯的工作寿命。
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公开(公告)号：CN203098101U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220745013.8
申请日：2012-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/12 , F02M35/16
Abstract: 一种汽车发动机进气系统引气管总成，用于保证汽车发动机进气量并合理解决进气噪声问题。它包括引气管主体、第一谐振腔、第二谐振腔、穿孔板、引气管支架和附属支架，所述引气管主体前端设有横向矩形结构的进气口，在引气管主体末端安装波纹管，所述波纹管另一端与空气滤清器进口匹配安装。本实用新型充分利用了机舱空间，在保证合理的进气阻力前提下，最大限度地提高了发动机进气管路噪声在引气管中的声学传递损失，降低了引气口处噪声，提升了整车的NVH性能。
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