公开(公告)号：CN106640437B

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201510724922.1

申请日：2015-10-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 梁志涛 ,  张玉成 ,  郑锐利 ,  李峰 ,  郑春香 ,  王宁 ,  张学凯 ,  孟庆峰

IPC: F02M35/02 ,  F02M35/024

Abstract: 本发明提供了一种空气滤清器，包括带有进气口及出气口的壳体，插装于所述壳体内并位于进气口和出气口连通通道中的滤芯单元，以及设置在所述壳体上的滤芯单元插入口处的盖板；在所述滤芯单元的一侧端面上设有可与所述壳体的内壁密封配合的密封面，还包括于所述滤芯单元和壳体及盖板之间连接设置的压紧机构，在所述盖板装设于壳体上时，所述压紧机构可使所述滤芯单元的密封面抵接于壳体内壁上。本发明所述的空气滤清器可避免现有空滤结构需拆卸壳体的麻烦，且能够保证空气滤清器的密封性能，以确保空气滤清器的使用效果满足要求。

公开(公告)号：CN106640437A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201510724922.1

申请日：2015-10-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 梁志涛 ,  张玉成 ,  郑锐利 ,  李峰 ,  郑春香 ,  王宁 ,  张学凯 ,  孟庆峰

IPC: F02M35/02 ,  F02M35/024

Abstract: 本发明提供了一种空气滤清器，包括带有进气口及出气口的壳体，插装于所述壳体内并位于进气口和出气口连通通道中的滤芯单元，以及设置在所述壳体上的滤芯单元插入口处的盖板；在所述滤芯单元的一侧端面上设有可与所述壳体的内壁密封配合的密封面，还包括于所述滤芯单元和壳体及盖板之间连接设置的压紧机构，在所述盖板装设于壳体上时，所述压紧机构可使所述滤芯单元的密封面抵接于壳体内壁上。本发明所述的空气滤清器可避免现有空滤结构需拆卸壳体的麻烦，且能够保证空气滤清器的密封性能，以确保空气滤清器的使用效果满足要求。

公开(公告)号：CN104494430A

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201410707359.2

申请日：2014-11-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭宏 ,  尹红光 ,  王海东 ,  贺云峰 ,  尹旺庆 ,  刘冲 ,  孟庆峰

IPC: B60K23/02

Abstract: 本发明提供了一种手动挡车辆的控制方法、系统及手动挡车辆，所述方法包括以下步骤：在车辆制动过程中，根据车速信号得到车辆制动时的加速度；判断车辆制动时的加速度是否大于紧急制动加速度；如果车辆制动时的加速度大于紧急制动加速度，则控制车辆的离合器自动分离并锁止。本发明的手动挡车辆的控制方法，可以有效降低刹车距离，提升车辆安全。