-
公开(公告)号：CN108340770A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201710049418.5
申请日：2017-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种散热系统及车辆，该散热系统包括：散热模块，所述散热模块设置在车辆的后车轮的轮包前；电机冷却回路和电池包冷却回路；控制阀，电机冷却回路和电池包冷却回路通过控制阀与散热模块相通，以控制流经驱动电机和电池包的冷却剂流量。本发明的散热系统能够有效提升散热系统的散热性能和效果，并具有结构简单、布置方便且节省空间的优点，进而降低开发成本并提升了车辆性能。
-
公开(公告)号：CN108340770B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201710049418.5
申请日：2017-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种散热系统及车辆，该散热系统包括：散热模块，所述散热模块设置在车辆的后车轮的轮包前；电机冷却回路和电池包冷却回路；控制阀，电机冷却回路和电池包冷却回路通过控制阀与散热模块相通，以控制流经驱动电机和电池包的冷却剂流量。本发明的散热系统能够有效提升散热系统的散热性能和效果，并具有结构简单、布置方便且节省空间的优点，进而降低开发成本并提升了车辆性能。
-
公开(公告)号：CN106640437B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201510724922.1
申请日：2015-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/024
Abstract: 本发明提供了一种空气滤清器，包括带有进气口及出气口的壳体，插装于所述壳体内并位于进气口和出气口连通通道中的滤芯单元，以及设置在所述壳体上的滤芯单元插入口处的盖板；在所述滤芯单元的一侧端面上设有可与所述壳体的内壁密封配合的密封面，还包括于所述滤芯单元和壳体及盖板之间连接设置的压紧机构，在所述盖板装设于壳体上时，所述压紧机构可使所述滤芯单元的密封面抵接于壳体内壁上。本发明所述的空气滤清器可避免现有空滤结构需拆卸壳体的麻烦，且能够保证空气滤清器的密封性能，以确保空气滤清器的使用效果满足要求。
-
公开(公告)号：CN106640437A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510724922.1
申请日：2015-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/024
Abstract: 本发明提供了一种空气滤清器，包括带有进气口及出气口的壳体，插装于所述壳体内并位于进气口和出气口连通通道中的滤芯单元，以及设置在所述壳体上的滤芯单元插入口处的盖板；在所述滤芯单元的一侧端面上设有可与所述壳体的内壁密封配合的密封面，还包括于所述滤芯单元和壳体及盖板之间连接设置的压紧机构，在所述盖板装设于壳体上时，所述压紧机构可使所述滤芯单元的密封面抵接于壳体内壁上。本发明所述的空气滤清器可避免现有空滤结构需拆卸壳体的麻烦，且能够保证空气滤清器的密封性能，以确保空气滤清器的使用效果满足要求。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.023 seconds)
