公开(公告)号：CN110966321B

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN201811162688.8

申请日：2018-09-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王山峰 ,  康晓强 ,  孙玉 ,  牛海超 ,  徐波 ,  王彬彬 ,  李红松 ,  李飞 ,  林森 ,  孙海 ,  刘志汉 ,  李文斌 ,  赵喜亮 ,  苏荣华 ,  冯亚威

IPC: F16D55/226 ,  F16D65/00

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的制动器及车辆，制动器包括：钳架；钳体，所述钳体可滑动地设置在所述钳架上，所述钳架的内侧设置有驱动件；内摩擦片和外摩擦片，所述内摩擦片设置在所述驱动件上，所述外摩擦片设置在所述钳体的外侧上，且所述内摩擦片和所述外摩擦片分别设置在制动盘的两侧；复位件，所述复位件设置在所述内摩擦片和所述外摩擦片之间，所述复位件适于在所述驱动件的驱动力消失后驱动所述内摩擦片和所述外摩擦片复位。根据本发明的制动器上设置有复位件，内摩擦片和外摩擦片可以自动复位，使车辆在制动结束后的拖滞力矩减小，制动器的可靠性高，内摩擦片和外摩擦片的使用寿命长。

公开(公告)号：CN110966321A

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201811162688.8

申请日：2018-09-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王山峰 ,  康晓强 ,  孙玉 ,  牛海超 ,  徐波 ,  王彬彬 ,  李红松 ,  李飞 ,  林森 ,  孙海 ,  刘志汉 ,  李文斌 ,  赵喜亮 ,  苏荣华 ,  冯亚威

IPC: F16D55/226 ,  F16D65/00

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的制动器及车辆，制动器包括：钳架；钳体，所述钳体可滑动地设置在所述钳架上，所述钳架的内侧设置有驱动件；内摩擦片和外摩擦片，所述内摩擦片设置在所述驱动件上，所述外摩擦片设置在所述钳体的外侧上，且所述内摩擦片和所述外摩擦片分别设置在制动盘的两侧；复位件，所述复位件设置在所述内摩擦片和所述外摩擦片之间，所述复位件适于在所述驱动件的驱动力消失后驱动所述内摩擦片和所述外摩擦片复位。根据本发明的制动器上设置有复位件，内摩擦片和外摩擦片可以自动复位，使车辆在制动结束后的拖滞力矩减小，制动器的可靠性高，内摩擦片和外摩擦片的使用寿命长。

公开(公告)号：CN107662593A

公开(公告)日：2018-02-06

申请号：CN201610617494.7

申请日：2016-07-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵学龙 ,  郝之凯 ,  张军 ,  范琦辉 ,  郜增达 ,  李红松 ,  苏荣华 ,  张现忠 ,  郑庆华

IPC: B60T7/06 ,  B60T7/10

CPC classification number: B60T7/06 ,  B60T7/101

Abstract: 本发明提供了一种驻车系统以及车辆，驻车系统包括：制动踏板；制动踏板锁止件，所述制动踏板锁止件具有锁止位置和解锁位置；驻车制动操纵件，所述驻车制动操纵件与所述制动踏板锁止件相连且设置成用于控制所述制动踏板锁止件在所述锁止位置和所述解锁位置之间的切换。通过设置制动踏板锁止件，而且将制动踏板锁止件与驻车制动操纵件相连，可以使得驻车制动操纵件通过制动踏板锁止件锁止处于制动状态的制动踏板，从而可以使得车辆实现驻车制动，而且驻车系统结构简单且可靠。

公开(公告)号：CN202429183U

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201120563546.X

申请日：2011-12-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 夏金龙 ,  王志明 ,  崔丽国 ,  由佳 ,  武宇 ,  苏荣华 ,  李封宇

IPC: B60T7/08 ,  B60T11/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆驻车制动拉线分支机构，包括主动拉线、第一分支拉线、第二分支拉线，第一分支拉线包括相互活动嵌套的第一分支拉线芯体和第一分支拉线保护层，第二分支拉线包括相互活动嵌套的第二分支拉线芯体和第二分支拉线保护层；它还包括由硬质材料制成的活动套管，该活动套管一端与车体转动连接，另一端为自由端，主动拉线与活动套管相互活动嵌套；第一分支拉线芯体与主动拉线相连接；第二分支拉线芯体与活动套管的自由端相连接。本实用新型在主动拉线张紧时，通过活动套管的转动对驻车制动器的制动力进行调节，具有结构简单的特点，适用于各种小中型汽车驻车制动系统中。

公开(公告)号：CN209340380U

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201821596480.2

申请日：2018-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王山峰 ,  冯亚威 ,  包宇航 ,  孙玉 ,  徐波 ,  李红松 ,  康晓强 ,  林森 ,  孙海 ,  刘志汉 ,  李文斌 ,  赵喜亮 ,  苏荣华 ,  王彬彬

IPC: F16D65/04

Abstract: 本实用新型提供了一种制动钳结构，其包括制动钳支架和制动钳钳体，于制动钳支架和制动钳钳体之间形成有可容制动盘转动穿过的夹缝，并于制动钳支架和制动钳钳体之间设有导向组件。导向组件包括设于制动钳支架上的导向孔，以及设于制动钳钳体上、并穿设于所述导向孔内的导向单元。导向单元上逆着制动盘转动方向的一侧构造有第一型面；相对于第一型面，在导向单元的另一侧构造有第二型面。且第一型面与导向孔内壁之间具有的第一间隙大于第二型面与导向孔内壁之间具有的第二间隙。本实用新型所述的制动钳结构，结构简单、有效，具有较好的导向作用，并能避免制动钳结构出现异响。