天车制动器
    1.
    发明公开
    天车制动器 审中-实审

    公开(公告)号:CN118602039A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410603259.9

    申请日:2024-05-15

    摘要: 本申请公开了一种天车制动器,包括底座、抱闸机构、液压推动器、连接座以及转动件,在进行断电检修时,通过转动件在沿转动路径转动时,带动支撑件上升或下降,从而可以带动连接座的移动,在杠杆原理作用下,抱闸机构中的两个制动瓦靠近或远离,因此可以快速使得制动器处于打开状态以及闭合状态,且能够快速使得抱闸机构恢复到原本状态,无需多次调整,大大提高工作效率。

    一种防误操作纯机械式锁定机构

    公开(公告)号:CN112508160B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202011258152.3

    申请日:2020-11-11

    IPC分类号: G06M1/08 F16D65/04

    摘要: 本发明涉及一种防误操作纯机械式锁定机构,包含两个按钮,每个按钮内各含一个压簧,推杆,转轴,锁扣。两个按钮之间通过转轴联动,其中一个按钮通常将锁扣锁住。通过按压按钮,压缩压簧,带动推杆转动,转轴和锁扣一起转动,从而实现锁定,解锁以及防误操作功能。此机构为纯机械式机构,通过零件的精密设计及加工等实现机构功能。此种机构结构简单,尺寸较小,性能可靠。

    一种混合式偏航制动器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117537017A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311750279.0

    申请日:2023-12-19

    摘要: 本发明公开了一种混合式偏航制动器包括钳体组件,所述钳体组件包括上下相对设置的上钳体和下钳体,所述下钳体的内部设置有机械制动装置和液压制动装置,所述机械制动装置由上至下设置有调节螺母、导柱、碟簧组、机械支撑环和机械下摩擦片;所述液压制动装置由上至下设置有液压支撑环和活塞,所述液压支撑环和活塞的右端都连接有密封件,左端连接有液压下摩擦片,所述上钳体侧面设置有径向摩擦片,所述上钳体和下钳体通过连接螺栓进行螺纹连接,所述下钳体的侧面设置有导油接口;集油瓶组件,所述集油瓶组件设置于所述下钳体的侧方,且集油瓶组件与下钳体进行连接。可以有效的解决现有技术中的问题,创造较好的经济效益。

    一种助力型混合动力半挂车ABS装置

    公开(公告)号:CN116811816B

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202310907480.9

    申请日:2023-07-24

    摘要: 本发明公开了一种助力型混合动力半挂车ABS装置,涉及半挂车制动技术领域,包括油阀机构和轮速传感器,所述油阀机构包括储油箱,所述储油箱顶端中心位置处固定连接有加油器,所述储油箱的内部开设有U形槽,所述储油箱的两端内部均开设有储油腔。本发明通过旋转定位环,依据涡纹槽的轨迹对夹板移动,同时使夹板沿着直线轨迹向内收缩或是向外扩张,以此来更改夹板与刹车盘的接触面积,从而改变制动面积控制制动力的效果,同时在储油箱的外侧设置回油壳,多余的制动能够通过液压能的形式回收在回油壳,实现制动能回收和减小制动面积双重作用来调节制动力的效果,增加控制制动力的调节范围和调节精度,使ABS装置防抱死的效果更佳。

    一种旋转轴的制动装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117145898A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311158876.4

    申请日:2023-09-08

    发明人: 蒙国春

    摘要: 本发明提出一种旋转轴的制动装置,通过油(气)缸提供对活塞的推动力,挤压弹性摩擦片收缩,弹性摩擦片松开刹车片,使得刹车片可自由旋转,当油(气)缸推力消失的时候,弹性摩擦片不再受到挤压,弹性材料自身的弹性使得被挤压的形变恢复,弹性摩擦片与刹车片接触并对刹车片进行挤压,刹车片受到挤压而停止旋转,从而实现制动;所述刹车片的外边缘置于所述压盖、弹性摩擦片之间,双面挤压,刹车片轴向的上平面受到的是弹性材料自身形变的弹性摩擦片的挤压,刹车片轴向的下平面受到的是电机的主壳体的挤压,形成双面摩擦挤压。

    一种安全智能冲压机的刹车装置

    公开(公告)号:CN108223625B

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN201810059633.8

    申请日:2018-01-22

    摘要: 本发明涉及一种安全智能冲压机的刹车装置,其包括推拉装置、刹车杆、支撑柱、刹车板以及缓冲器;所述支撑柱位于刹车杆外侧,所述刹车杆通过连接架与冲压机的滑块体连接,所述推拉装置与支撑柱顶部连接,所述支撑柱底部通过刹车板与刹车杆底部连接,所述缓冲器设置在刹车板上,支撑柱向下运动带动刹车板倾斜,刹车板带动刹车杆使滑块体制动;本发明在整个危险处理过程中,冲压机并不停机,提高了从危险处理到正常工作的转换效率,同时也避免了误触发造成的工作延误。本发明有利于降低冲压机工伤事故的发生率,最大限度地保证冲压机操作的安全。

    降低制动钳拖滞力矩的导销结构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116989076A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310897061.1

    申请日:2023-07-21

    IPC分类号: F16D65/04 F16B19/02

    摘要: 本发明公开了一种降低制动钳拖滞力矩的导销结构。导销结构主要包括导向销、滚珠和衬套,导向销外通过滚珠套装在衬套中,使得导向销和衬套之间形成滚动连接,衬套进一步安装在支架销孔中;导向销主要包含沿轴向依次设置的顶部连接结构、移动杆部结构,且移动杆部结构的外周面上设置有多个滚动球坑,每个滚动球坑中布置一个滚珠,滚珠和衬套内周面滚动连接。本发明的导销结构将常规导销的滑动摩擦改为滚动摩擦,大大降低了制动钳的滑动阻力,降低制动钳的拖滞力矩,同时滚动球坑结构更加利于油脂的储存,更好地利用油脂。

    一种位置可调的直线导轨用钳制器及其使用方法

    公开(公告)号:CN115126797B

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202210715538.5

    申请日:2022-06-22

    摘要: 一种位置可调的直线导轨用钳制器,包括位于导轨外侧的钳制器主体,钳制器主体上端内侧设有若干个用于连接滑动平台的第一螺纹孔,钳制器主体上端设有若干个均匀设置的滑动孔,滑动孔内侧滑动连接有螺纹连接座,第一螺纹孔开在螺纹连接座内侧,螺纹连接座外侧设有开在钳制器主体内的安装腔,螺纹连接座外侧固定连接有位于安装腔内侧的调节杆,调节杆外侧螺纹连接有旋转座,旋转座转动连接在安装腔中端内侧,旋转座外侧设有固定连接在安装腔内的外限位座,旋转座内侧设有固定连接在安装腔内的内限位座,内限位座中心位置开有位于调节杆外侧的通道孔,旋转座内外两侧设有分别与外限位座和内限位座对应设置的接触限位面,接触限位面内设有限位装置。