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公开(公告)号：CN116811816B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202310907480.9
申请日：2023-07-24
申请人： 山东锣响汽车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种助力型混合动力半挂车ABS装置，涉及半挂车制动技术领域，包括油阀机构和轮速传感器，所述油阀机构包括储油箱，所述储油箱顶端中心位置处固定连接有加油器，所述储油箱的内部开设有U形槽，所述储油箱的两端内部均开设有储油腔。本发明通过旋转定位环，依据涡纹槽的轨迹对夹板移动，同时使夹板沿着直线轨迹向内收缩或是向外扩张，以此来更改夹板与刹车盘的接触面积，从而改变制动面积控制制动力的效果，同时在储油箱的外侧设置回油壳，多余的制动能够通过液压能的形式回收在回油壳，实现制动能回收和减小制动面积双重作用来调节制动力的效果，增加控制制动力的调节范围和调节精度，使ABS装置防抱死的效果更佳。
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公开(公告)号：CN117387920B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311333502.1
申请日：2023-10-16
申请人： 山东锣响汽车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种半挂车继动阀反推进气性能检测装置，涉及继动阀性能检测设备技术领域，包括检测架组件，所述检测架组件上部固定连接有上料机构，所述上料机构表面固定连接有检测机构，且上料机构上部设置有限位机构，所述上料机构包括一号固定板，所述一号固定板底部固定连接有放置箱，且一号固定板底部固定连接有减速电机，所述减速电机表面固定连接有一号连接板。本发明通过一号推杆推动二号连接板和二号夹板将继动阀本体进行夹紧限位，将三号连接管与继动阀本体进行安装连接，再将二号压力数显表安装在继动阀本体表面的排气端，通过对继动阀本体进行限位放置，便于检测管路与其进行安装固定，提升检测效率。
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公开(公告)号：CN117387920A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311333502.1
申请日：2023-10-16
申请人： 山东锣响汽车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种半挂车继动阀反推进气性能检测装置，涉及继动阀性能检测设备技术领域，包括检测架组件，所述检测架组件上部固定连接有上料机构，所述上料机构表面固定连接有检测机构，且上料机构上部设置有限位机构，所述上料机构包括一号固定板，所述一号固定板底部固定连接有放置箱，且一号固定板底部固定连接有减速电机，所述减速电机表面固定连接有一号连接板。本发明通过一号推杆推动二号连接板和二号夹板将继动阀本体进行夹紧限位，将三号连接管与继动阀本体进行安装连接，再将二号压力数显表安装在继动阀本体表面的排气端，通过对继动阀本体进行限位放置，便于检测管路与其进行安装固定，提升检测效率。
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公开(公告)号：CN116811816A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310907480.9
申请日：2023-07-24
申请人： 山东锣响汽车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种助力型混合动力半挂车ABS装置，涉及半挂车制动技术领域，包括油阀机构和轮速传感器，所述油阀机构包括储油箱，所述储油箱顶端中心位置处固定连接有加油器，所述储油箱的内部开设有U形槽，所述储油箱的两端内部均开设有储油腔。本发明通过旋转定位环，依据涡纹槽的轨迹对夹板移动，同时使夹板沿着直线轨迹向内收缩或是向外扩张，以此来更改夹板与刹车盘的接触面积，从而改变制动面积控制制动力的效果，同时在储油箱的外侧设置回油壳，多余的制动能够通过液压能的形式回收在回油壳，实现制动能回收和减小制动面积双重作用来调节制动力的效果，增加控制制动力的调节范围和调节精度，使ABS装置防抱死的效果更佳。
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公开(公告)号：CN117003192A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310969897.8
申请日：2023-08-03
申请人： 山东锣响汽车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种混合动力热管理冷却液快速加注机，涉及冷却液领域，包括移动车架和管架，所述移动车架的内部固定安装有冷却液暂存机构，所述冷却液暂存机构的外侧固定连接有冷却液输送机构，所述冷却液输送机构的一侧固定连接有双通道输出机构。本发明通过在冷却液加注的初期，重度按压端管，此时冷却液从多个出液口以及内置管和内斜管间隙中加注冷却液箱中，实现双通道快速加注，提高加速速度，在加注的后期，轻度按压端管，内置管的中间部位逐渐与第二进口重合一部分，此时内置管和内斜管间隙中流量下降，加注速度下降，方便工作人员进行收尾工作，避免冷却液加注过快而溢出。
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