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公开(公告)号：CN213392411U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202021649589.5
申请日：2020-08-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02F1/42
Abstract: 本实用新型提供了一种气缸盖进气道结构，包括设于气缸盖上的进气道，并以所述进气道的下沿线两端之间的垂线距离计算，所述进气道的长度在50mm‑60mm之间，且所述进气道的进气口端面和所述气缸盖的底面之间的夹角在95°‑110°之间。本实用新型所述的气缸盖进气道结构通过使进气道长度缩短，可减少对进气道进气的加热，能够削弱气体密度降低幅度，使得相同体积下进气充量相对增大，从而可提升发动机进气量。
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公开(公告)号：CN216110975U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121903350.0
申请日：2021-08-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预燃室、气缸盖组件和汽油机，预燃室包括：预燃室本体，预燃室本体内设置有沿预燃室本体轴向延伸的预燃腔，预燃室本体上设有与预燃腔相连通的插装孔，预燃室本体上还设有多个喷孔，多个喷孔沿预燃室本体的周向方向均匀间隔开，喷孔具有同轴设置的第一孔口和第二孔口，第一孔口形成在预燃腔的壁面上，第二孔口形成在预燃室本体的外壁面上，所有的第一孔口的中心点均位于同一喷孔平面上，预燃腔的径向平面与喷孔平面之间具有夹角。本实用新型预燃室，布置位置更灵活，应用性更广。
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公开(公告)号：CN214499251U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120366163.7
申请日：2021-02-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的发动机以及车辆，所述发动机包括：箱体，所述箱体内具有多个气缸；盖板，所述盖板设置在所述箱体的上方，所述盖板上对应各所述气缸设置有气缸盖以及排气水套，所述排气水套临近排气门导管的一侧设置有多个直线部，每个所述直线部与各所述气缸的燃烧室对应设置。由此，通过在排气水套上设置与燃烧室对应设置的直线部，并通过直线部对燃烧室进行散热，可以减少燃烧室对应的排气门导管的管孔以及杆部出现热变形，确保排气门的开启以及关闭的稳定性，同时使多个排气门导管的冷却效果一致，以确保多个排气门的运动一致性并降低排气门的磨损，从而有效地提高发动机的工作稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214499249U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120366080.8
申请日：2021-02-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的发动机以及车辆，所述发动机，包括：盖板，所述盖板具有多个气缸盖，每个所述气缸盖具有并联的进气侧冷却管路以及排气侧冷却管路；箱体，所述箱体具有多个气缸，所述气缸与所述气缸盖一一对应，且所述盖板罩盖在所述箱体上，所述箱体上设置用于对所述气缸进行冷却的冷却水套，所述冷却水套与所述进气侧冷却管路以及所述排气侧冷却管路连通。由此，通过冷却水套以及对应每个气缸盖设置的进气侧冷却管路、排气侧冷却管路，可以降低相邻的气缸间的温度，避免相邻的气缸之间出现热应力集中，避免气缸盖出现变形，以提高发动机的密封性能，避免出现窜起现象导致冷却水水温过高或油水混合，提高发动机的工作稳定性。
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公开(公告)号：CN209742999U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201822215540.8
申请日：2018-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机以及车辆，发动机包括：气缸盖，所述气缸盖的侧壁具有通风口，所述通风口与所述发动机的正时罩盖连通，所述通风口的下端设置有回油挡板，所述回油挡板用于阻挡所述气缸盖内的机油通过所述通风口流入所述正时罩盖。由此，通过在通风口的下端设置回油挡板，能够防止气缸盖内的机油从通风口流入正时罩盖，可以解决油气分离器分离效率低的问题，从而可以减少有毒有害气体和CO2的排放量，进而可以提升整车排放性能和降低温室气体排放。
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公开(公告)号：CN215256450U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121339008.2
申请日：2021-06-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式预燃室的衬套、分体式预燃室和车辆，所述分体式预燃室的衬套上包括衬套主体，所述衬套主体上设有周向定位结构，所述分体式预燃室的衬套的内周面设有与火花塞螺纹配合的内螺纹，所述分体式预燃室的衬套的外周面设有与气缸盖螺纹配合的外螺纹。根据本实用新型实施例的分体式预燃室的衬套具有便于保证喷孔位置和角度、装配方便可靠等优点。
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公开(公告)号：CN210118218U
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201920901501.5
申请日：2019-06-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机气缸和车辆，其中发动机气缸包括：气缸盖、进气道、出气道、火花塞和喷油器。所述进气道和所述出气道形成在所述气缸盖上；所述火花塞设置在所述气缸盖上且位于所述进气道与所述出气道之间；所述喷油器设置在所述气缸盖上，所述喷油器位于所述进气道与所述火花塞之间。该发动机气缸将喷油器设置在更靠近火花塞以及出气道的位置，以利用出气道的温度来提升汽油的蒸发效果，避免了“湿壁”问题的发生，并且可使发动机气缸内点火和燃烧的情况更好。
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公开(公告)号：CN209743047U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201822177784.1
申请日：2018-12-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆的发动机组件及车辆，发动机组件包括：发动机本体，所述发动机本体包括：缸体和设置在所述缸体上的缸盖；悬置支架，所述悬置支架设置在所述发动机本体上且适于安装所述悬置总成，所述悬置支架与所述缸体或所述缸盖一体成型。根据本实用新型的悬置支架与发动机本体一体化设置，降低了成本，提高了发动机组件的NVH性能，发动机组件的布局更加合理。
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