汽车转向器间隙调整机构

    公开(公告)号:CN107023640B

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201610064577.8

    申请日:2016-01-29

    Abstract: 本发明提供了一种汽车转向器间隙调整机构,包括转向器壳体,还包括滑动嵌装于转向器壳体内的压座,以及连接设于转向器壳体内、并抵置于压座上的调整部,于外力驱使下,调整部因在转向器壳体中的位置变动,而使得压座具有沿转向器壳体轴向的滑动;在压座上形成有两个相对布置、并具有支撑面的弹性支撑臂,在压座上还设有因其自身阻挡,而可对两弹性支撑臂的外扩进行限位的阻挡限位部。本发明的汽车转向器间隙调整机构可保证齿条与齿轮间的啮合效果,可对齿条与齿轮间的啮合间隙进行调节,也能够避免因碰撞冲击造成压座损坏,并且其还省去了现有的弹簧结构,能够避免弹簧力发生变化而带来的不利影响,而有着较好的使用效果。

    汽车转向器间隙调整机构

    公开(公告)号:CN107023640A

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201610064577.8

    申请日:2016-01-29

    Abstract: 本发明提供了一种汽车转向器间隙调整机构,包括转向器壳体,还包括滑动嵌装于转向器壳体内的压座,以及连接设于转向器壳体内、并抵置于压座上的调整部,于外力驱使下,调整部因在转向器壳体中的位置变动,而使得压座具有沿转向器壳体轴向的滑动;在压座上形成有两个相对布置、并具有支撑面的弹性支撑臂,在压座上还设有因其自身阻挡,而可对两弹性支撑臂的外扩进行限位的阻挡限位部。本发明的汽车转向器间隙调整机构可保证齿条与齿轮间的啮合效果,可对齿条与齿轮间的啮合间隙进行调节,也能够避免因碰撞冲击造成压座损坏,并且其还省去了现有的弹簧结构,能够避免弹簧力发生变化而带来的不利影响,而有着较好的使用效果。

    一种燃油箱的密封结构、燃油箱及汽车

    公开(公告)号:CN207916562U

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201721902662.3

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种燃油箱的密封结构、燃油箱及汽车,所述燃油箱包括壳体和燃油泵,所述壳体上设有安装孔,所述燃油泵安装在安装孔内,所述密封结构包括:定位环,所述定位环焊接在所述壳体外侧,且环绕在所述安装孔的周围,所述定位环上均匀环设有多个卡扣;锁紧环,所述锁紧环安装在所述燃油泵上,所述锁紧环上均匀环设有与所述卡扣一一对应的限位孔;所述锁紧环位于所述定位环远离所述壳体的一侧,所述卡扣穿过对应的所述限位孔,并固定在对应的所述限位孔中。本实用新型所述的燃油箱的密封结构解决了燃油箱易出现燃油蒸汽泄漏、渗透的问题。

    一种金属燃油箱及车辆

    公开(公告)号:CN207942921U

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201721918828.0

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种金属燃油箱及车辆,所述燃油箱包括上壳体、下壳体、主泵和副泵,其特征在于,还包括至少一个第一防浪板;所述第一防浪板为一钣金件;所述钣金件上设置有过油孔和管路安装孔;所述第一防浪板焊接在所述下壳体中。本实用新型通过将防浪板设置在燃油箱下壳体中,为上壳体腾留出更为宽裕的零件安装空间,并且,借助于在防浪板上设置管路安装孔,从而避免了额外设置管路安装支架,降低了下壳体的结构复杂度,降低了成本。

    汽车燃油箱的安装结构和汽车

    公开(公告)号:CN207772879U

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201721881398.X

    申请日:2017-12-28

    Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域,公开了一种汽车燃油箱的安装结构和汽车,所述汽车燃油箱的安装结构包括燃油箱壳体和用于将所述燃油箱壳体固定于汽车底板上的刚性绑带,所述刚性绑带的一端连接于所述汽车底板位于所述燃油箱壳体一侧的部分上、另一端绕过所述燃油箱壳体的底面连接于所述汽车底板位于所述燃油箱壳体另一侧的部分上,并且,所述刚性绑带在至少一端附近设置有用于连接所述刚性绑带和所述燃油箱壳体的支架。在本实用新型的技术方案有利于避免或者减少燃油箱发生窜动而与相邻的其它汽车结构发生碰撞、摩擦等从而造成损伤并发出噪音的情况。

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