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公开(公告)号:CN109986962A
公开(公告)日:2019-07-09
申请号:CN201711475977.9
申请日:2017-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本发明提供了一种燃油箱总成及汽车,所述燃油箱总成包括:不锈钢壳体和炭罐,所述不锈钢壳体内的顶部设置有阀体和集液器,所述不锈钢壳体上还设有排气管接头,所述阀体的出口通过管路与所述集液器的进口连通,所述集液器的出口通过管路与所述排气管接头的一端连通,所述排气管接头的另一端通过排气管路与所述炭罐连通。本发明所述的燃油箱总成可降低生产成本。
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公开(公告)号:CN207931477U
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201820230381.6
申请日:2018-02-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03 , B60K15/067
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车油箱固定装置及车辆,所述汽车油箱固定装置包括固定支架,防撞垫和绑带;所述固定支架焊接在所述绑带上;所述防撞垫嵌装在所述固定支架上。本实用新型通过物理结构上的改进将防撞垫固定在固定支架上,从而避免了因粘接受环境温度影响导致的失效,保证了防撞垫安装的稳固牢靠性,削弱了车辆行驶过程中的噪音与振动,改善了NVH性能,提高了驾乘舒适性。
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公开(公告)号:CN207916562U
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201721902662.3
申请日:2017-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本实用新型提供了一种燃油箱的密封结构、燃油箱及汽车,所述燃油箱包括壳体和燃油泵,所述壳体上设有安装孔,所述燃油泵安装在安装孔内,所述密封结构包括:定位环,所述定位环焊接在所述壳体外侧,且环绕在所述安装孔的周围,所述定位环上均匀环设有多个卡扣;锁紧环,所述锁紧环安装在所述燃油泵上,所述锁紧环上均匀环设有与所述卡扣一一对应的限位孔;所述锁紧环位于所述定位环远离所述壳体的一侧,所述卡扣穿过对应的所述限位孔,并固定在对应的所述限位孔中。本实用新型所述的燃油箱的密封结构解决了燃油箱易出现燃油蒸汽泄漏、渗透的问题。
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公开(公告)号:CN207647661U
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201721898078.5
申请日:2017-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种泵安装结构、燃油箱及汽车,所述泵安装结构,应用于燃油箱,包括:泵体,所述泵体上设有支架;底座,所述底座包括支撑板和支架安装件,所述支架安装件固设于所述支撑板,所述支架通过紧固件安装在所述支架安装件上;其中,所述支撑板焊接在所述燃油箱内的底部。本实用新型所述的泵安装结构可降低成本,同时可降低燃油蒸发排放超标以及燃油箱泄漏的风险。
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公开(公告)号:CN207942921U
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201721918828.0
申请日:2017-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/077
Abstract: 本实用新型提供了一种金属燃油箱及车辆,所述燃油箱包括上壳体、下壳体、主泵和副泵,其特征在于,还包括至少一个第一防浪板;所述第一防浪板为一钣金件;所述钣金件上设置有过油孔和管路安装孔;所述第一防浪板焊接在所述下壳体中。本实用新型通过将防浪板设置在燃油箱下壳体中,为上壳体腾留出更为宽裕的零件安装空间,并且,借助于在防浪板上设置管路安装孔,从而避免了额外设置管路安装支架,降低了下壳体的结构复杂度,降低了成本。
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公开(公告)号:CN207772879U
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201721881398.X
申请日:2017-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03 , B60K15/067
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域,公开了一种汽车燃油箱的安装结构和汽车,所述汽车燃油箱的安装结构包括燃油箱壳体和用于将所述燃油箱壳体固定于汽车底板上的刚性绑带,所述刚性绑带的一端连接于所述汽车底板位于所述燃油箱壳体一侧的部分上、另一端绕过所述燃油箱壳体的底面连接于所述汽车底板位于所述燃油箱壳体另一侧的部分上,并且,所述刚性绑带在至少一端附近设置有用于连接所述刚性绑带和所述燃油箱壳体的支架。在本实用新型的技术方案有利于避免或者减少燃油箱发生窜动而与相邻的其它汽车结构发生碰撞、摩擦等从而造成损伤并发出噪音的情况。
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