公开(公告)号：CN109986962A

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201711475977.9

申请日：2017-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李光育 ,  董艳伟 ,  左强 ,  尹红光 ,  陈龙华 ,  柴宝贵 ,  李朝军 ,  牛瑞峰 ,  李学存 ,  刘阳 ,  马柱威

IPC: B60K15/03

Abstract: 本发明提供了一种燃油箱总成及汽车，所述燃油箱总成包括：不锈钢壳体和炭罐，所述不锈钢壳体内的顶部设置有阀体和集液器，所述不锈钢壳体上还设有排气管接头，所述阀体的出口通过管路与所述集液器的进口连通，所述集液器的出口通过管路与所述排气管接头的一端连通，所述排气管接头的另一端通过排气管路与所述炭罐连通。本发明所述的燃油箱总成可降低生产成本。

公开(公告)号：CN207942921U

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201721918828.0

申请日：2017-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 冯应宽 ,  李光育 ,  董艳伟 ,  左强 ,  陈龙华 ,  柴宝贵 ,  刘阳 ,  李朝军 ,  李学存 ,  王海东

IPC: B60K15/077

Abstract: 本实用新型提供了一种金属燃油箱及车辆，所述燃油箱包括上壳体、下壳体、主泵和副泵，其特征在于，还包括至少一个第一防浪板；所述第一防浪板为一钣金件；所述钣金件上设置有过油孔和管路安装孔；所述第一防浪板焊接在所述下壳体中。本实用新型通过将防浪板设置在燃油箱下壳体中，为上壳体腾留出更为宽裕的零件安装空间，并且，借助于在防浪板上设置管路安装孔，从而避免了额外设置管路安装支架，降低了下壳体的结构复杂度，降低了成本。

公开(公告)号：CN207647661U

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201721898078.5

申请日：2017-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李朝军 ,  董艳伟 ,  左强 ,  李光育 ,  陈龙华 ,  柴宝贵 ,  刘阳 ,  李学存 ,  冯应宽 ,  王海东

IPC: F02M37/10 ,  F02M37/18

Abstract: 本实用新型提供了一种泵安装结构、燃油箱及汽车，所述泵安装结构，应用于燃油箱，包括：泵体，所述泵体上设有支架；底座，所述底座包括支撑板和支架安装件，所述支架安装件固设于所述支撑板，所述支架通过紧固件安装在所述支架安装件上；其中，所述支撑板焊接在所述燃油箱内的底部。本实用新型所述的泵安装结构可降低成本，同时可降低燃油蒸发排放超标以及燃油箱泄漏的风险。

公开(公告)号：CN202344116U

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201120373234.2

申请日：2011-09-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 石辉 ,  张瑞霞 ,  柴宝贵

IPC: B23K11/14

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车油箱连接结构，尤其涉及一种汽车金属燃油箱管口连接结构，其包括燃油箱体（1），设置在燃油箱体（1）外、与燃油箱体（1）内部连通的管口（2），所述的管口（2）通过设置在管口（2）底部的、带有环绕管口（2）的下凸的凸起带（3）的贴合边（4）与燃油箱体（1）经凸焊连接。采用上述技术方案，由于在进油管口或排气管口上增设带有凸起带的贴合边，使进油管口或排气管口通过该贴合边与燃油箱体进行凸焊连接，不仅生产率高，而且没有分流影响，改为且由于凸焊焊接瞬间完成，热影响区小，防止了焊接过程中制件防腐层在长时间高温下的损伤。

公开(公告)号：CN207931477U

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201820230381.6

申请日：2018-02-08

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 董艳伟 ,  左强 ,  李光育 ,  柴宝贵 ,  陈龙华 ,  魏总亮 ,  刘阳 ,  李朝军 ,  王海东 ,  牛瑞峰 ,  李学存

IPC: B60K15/03 ,  B60K15/067

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车油箱固定装置及车辆，所述汽车油箱固定装置包括固定支架，防撞垫和绑带；所述固定支架焊接在所述绑带上；所述防撞垫嵌装在所述固定支架上。本实用新型通过物理结构上的改进将防撞垫固定在固定支架上，从而避免了因粘接受环境温度影响导致的失效，保证了防撞垫安装的稳固牢靠性，削弱了车辆行驶过程中的噪音与振动，改善了NVH性能，提高了驾乘舒适性。