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公开(公告)号：CN118041325A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202310053280.1
申请日：2023-01-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H03K17/041 , H02M1/08 , H02M1/088 , H02M7/48 , H02P27/06
Abstract: 一种用于晶体管的可变电流栅极驱动器包括具有第一可控输出电流的第一电流控制装置。第一电流控制装置电连接在第一母线与晶体管的激活器之间，并且第二电流控制装置具有第二可控输出电流。第二电流控制装置电连接在晶体管的激活器与第二母线之间。控制器可操作地连接到第一和第二电流控制装置以便控制第一和第二可控输出电流从而控制第一和第二电流控制装置经由激活器来控制晶体管的激活。控制器可操作为控制第一和第二电流控制装置以控制晶体管的转换速率。
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公开(公告)号：CN117734475A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310519475.0
申请日：2023-05-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60L53/20
Abstract: 一种多功能车载充电模块(OBCM)，其能够操作用于使用各种各样的非车载充电系统为电池组充电，诸如使得OBCM能够使用提供自不同类型的直流(DC)、单相交流(AC)和/或三相AC非车载充电系统的电力为电池组充电。
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公开(公告)号：CN106560610A
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201610842660.3
申请日：2016-09-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于车辆的发动机的控制系统包括加法器模块，其基于多个压力的和来确定压力和，所述多个压力的和是基于以下项确定的：(i)车辆的多个运行参数和(ii)多个被校准用于确定车辆的排气系统内的位置处的估计压力的预定值。估计模块基于压力和以及参考压力来确定排气系统内的位置处的估计压力。致动器控制模块基于估计压力来选择性地调整至少一个发动机致动器。
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公开(公告)号：CN102889146A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210234681.9
申请日：2012-05-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02D41/22
CPC classification number: F02D35/023 , F02D41/008 , F02D41/1454 , F02D41/221 , F02D41/26 , F02D2041/2051 , F02D2041/2055 , F02D2041/2058 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , H01F2007/1861 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及检测堵塞燃料喷射器的系统和方法。提供了一种发动机控制系统。控制系统可包括转变期间波形监视器模块、堵塞燃料喷射器检测模块、以及燃料喷射控制模块。转变期间波形监视器模块测量燃料喷射器停止激发时的该燃料喷射器的电信号。堵塞燃料喷射器模块在电信号与参数化估计参考波形的累积偏差在预定的范围之外时检测到堵塞燃料喷射器。燃料喷射控制模块基于堵塞燃料喷射器的检测来控制发动机内的燃料喷射。
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公开(公告)号：CN119230980A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202311385005.6
申请日：2023-10-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/42
Abstract: 本公开的各方面包括一种电池管理系统，其响应于电池单元退化的指示而主动限制电池单元的工作电压，以避免电池单元压力波动。示例性电池管理系统可以包括存储器、计算机可读指令和一个或多个处理器，所述处理器执行的操作包括：在参考电压下测量电池组的电池单元的第一电池单元压力，以及在参考电压下测量电池组的电池单元的第二电池单元压力。从第一电池单元压力和第二电池单元压力确定电池单元压力级数的移动平均值。响应于电池单元压力级数的移动平均值超过电池单元压力级数阈值，电池组的电池单元被识别为退化电池单元，并且确定退化电池单元的剩余循环的估计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106321221B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201610457776.5
申请日：2016-06-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01P7/16
CPC classification number: F01P7/167 , F01P3/02 , F01P3/20 , F01P5/10 , F01P5/14 , F01P7/164 , F01P2003/001 , F01P2003/021 , F04B49/02 , F04B51/00 , F04B2203/0605
Abstract: 一种系统包括温度估计模块和泵控制模块。温度估计模块估计流经发动机的冷却剂的温度。温度估计模块基于所估计的冷却剂温度和所测量的冷却剂温度估计发动机中缸壁的温度。泵控制模块控制冷却剂泵，以便基于所估计的缸壁温度来调节通过发动机的冷却剂流的实际流率。
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公开(公告)号：CN119329332A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410277545.0
申请日：2024-03-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 实施例包括一种电动车辆，具有：充电端口，其配置成接收交流(AC)功率；直流(DC)电池；双向逆变器，其配置成将AC功率转换成DC功率并将DC功率转换成AC功率，双向逆变器通过推进开关选择性地连接到DC电池。电动车辆还包括：AC马达，其连接到双向逆变器并通过第一充电开关选择性地连接到充电端口；隔离式DC/DC转换器马达，其经由第二充电开关和第三充电开关选择性地连接到DC电池；以及处理器，其配置成基于电动车辆的操作模式来控制推进开关、第一充电开关、第二充电开关和第三充电开关的操作。
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公开(公告)号：CN119182254A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202311439708.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种电动马达，其包括马达外壳、具有旋转轴线的轴、第一端部和第二端部、用于在马达外壳内在第一端部处可旋转地支撑轴的第一主轴承、用于在马达外壳内在第二端部处可旋转地支撑轴的第二主轴承，以及用于在轴与马达外壳之间传导轴承电流的接地轴承。
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公开(公告)号：CN107630741B
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201610412998.5
申请日：2016-06-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种系统，其包括确定用于最大燃料效率的发动机的输入处的冷却剂的目标温度的目标模块。模式模块根据进入所述发动机的冷却剂温度和散热器输出处的冷却剂的温度禁用闭环控制。开环模块确定冷却剂控制阀的输入端处的冷却剂的第一和第二温度，该输入端自从该散热器和绕过散热器的通道接收冷却剂。比率模块根据第一和第二温度和进入该发动机的冷却剂的温度和在散热器输出端处的温度来确定比率。闭环模块根据所述目标温度和进入所述发动机的冷却剂的温度来生成校正值。定位模块根据所述比率、所述校正值和闭环控制是否被禁用来调整所述冷却剂控制阀。
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公开(公告)号：CN106321220A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610445909.7
申请日：2016-06-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01P7/16
CPC classification number: F01P7/167 , F01P3/02 , F01P3/20 , F01P5/10 , F01P5/14 , F01P7/164 , F01P2003/001 , F01P2003/021 , F04B49/02 , F04B51/00 , F04B2203/0605 , F01P2025/30 , F01P2025/31 , F01P2025/32 , F01P2025/50
Abstract: 一种根据本公开原理的系统包括传热速率模块、期望流率模块、流率调节模块和泵控制模块。传热速率模块基于汽缸壁温度和测得的冷却剂温度来确定从发动机到流过发动机的冷却剂的传热速率。期望流率模块基于传热速率来确定期望的通过发动机的冷却剂流的速率。流率调节模块基于期望冷却剂温度和测得的冷却剂温度来确定冷却剂流率调节。泵控制模块基于期望冷却剂流率和冷却剂流率调节来控制冷却剂泵，以调节通过发动机的冷却剂流的实际速率。
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