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公开(公告)号:CN112297813B
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202011400910.0
申请日:2020-12-04
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 一种水田轮式拖拉机,包括动力系统总成、行走系统总成、传动系统总成、覆盖件总成、转向系统总成、液压系统总成和后工作装置,传动系统总成为拖拉机整机的基础,动力系统总成、行走系统总成、覆盖件总成、转向系统总成、液压系统总成和后工作装置直接或间接的与传动系统总成连接;本发明通过对结构布局的优化,增大前轮转向角,减小整机的转弯半径,增大整机的离地间隙,并减轻整机质量,以确保拖拉机在水田中具有良好的通过性,并满足国四排放标准要求。
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公开(公告)号:CN114412858B
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202210048122.2
申请日:2022-01-17
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F15B11/16 , F15B13/06 , F15B20/00 , B60G17/0165
Abstract: 一种拖拉机电控悬架的液压调平系统,包括油箱、油泵和调平组件,调平组件包括优先阀、节流阀、一号三位四通换向阀、梭阀、双液控单向阀和一号安全阀。通过控制三位四通换向阀可以实现双向调平,通过节流阀能够限制液压油的流量,防止大量液压油在短时间内进入调平油缸,避免调平动作过于剧烈的情况,梭阀的工作口可以在调平过程中将部分液压油经过安全阀送回油箱,起到限压保护的作用,双液控单向阀在没有进行调平时保持双向关闭,防止调平油缸的液压油向调平组件反向泄露。调平完成后通过优先阀的特性能够自动切换液压油的流向,停止向调平油缸继续输送液压油,自动结束调平过程,操作简便,控制精准,保证调平过程的安全可靠。
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公开(公告)号:CN114571985A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202210269589.X
申请日:2022-03-18
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种串联式混合动力拖拉机及智能控制方法,通过电动机驱动实现拖拉机无级变速行驶,可在0~40km/h内任意调节行驶速度,具有连续无级调速的优点;采用二挡机械换挡,挡内无级变速行驶,具有田间作业挡和道路运输挡;电驱动传动系结构简单,耐久性强,故障率低,传动效率高,性能稳定;柴电驱动动力响应快,功率储备大,柴油机始终稳定在最佳经济区工作,拖拉机动力系统高效节油;采用电控智能管理系统,智能控制发动机转速,整机操控简单舒适快捷,操纵强度低。
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公开(公告)号:CN108317280A
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201810350440.8
申请日:2018-04-18
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 一种拖拉机用动力换向阀,包括:阀体、一级稳压阀、二级稳压阀,减压缓冲阀、寸进阀,电磁换向阀;一级稳压阀与二级稳压阀从左到右并排布置在阀体内下方,减压缓冲阀、寸进阀、电磁换向阀从下到上依次平行布置在阀体内上方;阀体内各个阀具有对应的阀腔;开设有进油口、回油口、出油口;各个阀腔通过内部油道相互连通;回油口布置在减压缓冲阀腔下方;PTO离合器出油口布置在进油口下方;润滑出油口布置在减压缓冲阀腔下方;前进离合器出油口、后退离合器出油口布置在换向阀腔内中部位置。这种换向阀保证了整机在动力换向过程中的平稳性,减少了电磁阀卡阀的危险;降低了现有技术中寸进阀的行程,使得拖拉机操纵行程更短,控制更加方便可靠。
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公开(公告)号:CN111219376B
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202010201624.5
申请日:2020-03-20
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 一种集成电控提升和机械液压输出的多路阀总成,包括依次连接的多路阀前盖、四位液压输出阀总成、三位液压输出阀总成和电控提升阀总成,所述电控提升阀总成包括阀体以及安装在阀体上的第一两位两通电磁阀、三位四通电磁换向阀、第一测压堵头、液控单向阀、第二两位两通电磁阀和第二测压堵头。本发明用一种新型的电控提升阀总成取代原有多路阀的机械提升阀和后盖,电控操纵降低了驾驶者的劳动强度,结合保留的原有机械液压输出,在方便对拖拉机提升系统提升、中位、下降、浮动功能控制的同时,结构上还可与现有连接口、管路等附件无缝衔接。
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公开(公告)号:CN114923709A
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210582000.1
申请日:2022-05-26
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M15/04 , G01R31/34 , G01R31/385 , G01R31/00 , G05B23/02
Abstract: 混合动力拖拉机综合试验装置及拖拉机多模式测试方法,试验装置的动力源总成具有能独立运行的发动机单元和电机单元;动力耦合装置与发动机单元以及电机单元分别连接,其输出一路连接后驱动桥,另一路连接负载动力输出轴;动力输出加载电机连接负载动力输出轴,提供模拟拖拉机旋耕作业的负载力;交流电力测功机连接后驱动桥,提供模拟拖拉机犁耕作业的负载力;控制系统采用传感监测数据并控制设备运作,根据试验项目设定测试模式,可进行混合动力拖拉机部件及总成性能检测及标定,拖拉机动力性、经济性及排放性能检测,整体动力输出性能及牵引性能标定,控制策略进行验证和优化,整车及部件控制器调试检测,实现降低研发风险和成本,缩短开发周期。
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公开(公告)号:CN111022409A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN202010014961.3
申请日:2020-01-07
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 一种集成PTO及高低挡操纵的拖拉机组合控制阀,包括:控制阀阀体,流量控制阀,第一、第二电磁换向阀,第一、第二电比例减压阀,压力控制阀;流量控制阀安装在控制阀阀体右侧面;第一电磁换向阀、第一电比例减压阀、第二电比例减压阀、压力控制阀、第二电磁换向阀按顺时针方向安装在控制阀阀体正面;控制阀阀体上设置有七个连接油口,其中第一进油口P设置在控制阀阀体下面,第一出油口PA、第五出油口PTO设置在控制阀阀体左侧面,第六出油口T设置在控制阀阀体侧右面,第二出油口PB、第三出油口PC和第四出油口PD设置在控制阀阀体背面。该控制阀可有效地实现对拖拉机离合器助力、高低挡切换、PTO自动切断、润滑散热等功能的控制。
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公开(公告)号:CN105179346A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201510486369.2
申请日:2015-08-11
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 闭心负载反馈液压系统中的两级优先结构控制阀块,包括:优先阀阀体、负载反馈单向阀、二级优先阀平衡阻尼、二级优先阀芯、二级优先阀复位阻尼、二级优先阀复位弹簧、转向限压阀、一级优先阀复位阻尼、一级优先阀复位弹簧、一级优先阀芯、一级优先阀平衡阻尼、一级优先阀止回阀;优先阀阀体内部设置有铸造腔和连接油道,一级优先阀芯、一级优先阀复位阻尼、一级优先阀复位弹簧、一级优先阀平衡阻尼、一级优先阀止回阀依次安装在铸造腔内;二级优先阀芯、二级优先阀平衡阻尼、二级优先阀复位阻尼、二级优先阀复位弹簧依次布置在铸造腔内;所有部件由一级、二级先后顺序,在优先阀阀体的铸造腔内结合为一个整体,内部通过铸造油道相连。
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公开(公告)号:CN103511598A
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201310472545.8
申请日:2013-10-12
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H47/02
CPC classification number: F16H57/02 , F16H47/02 , F16H47/04 , F16H2047/025 , F16H2047/045 , F16H2057/02008 , F16H2057/02056
Abstract: 大功率拖拉机无级变速箱,包括:变速箱前箱体、中箱体、后箱体、第一隔板、第二隔板、第三隔板、液压机械双流传动装置和定轴变速传动装置、前进传动装置和倒退传动装置、四轮驱动传动装置、动力输出装置;变速箱前箱体、中箱体、后箱体依次排列,变速箱前箱体、中箱体通过第一隔板用螺栓相连接,后箱体与中箱体用螺栓相连接,在中箱体、后箱体内分别用螺栓安装第二隔板、第三隔板,在变速箱箱体内形成六个部件安装腔体;液压机械双流传动装置前端伸出前箱体与拖拉机发动机相连接,定轴变速装置后端伸出后箱体与后桥输入端相连接,动力输出装置后端伸出后箱体与动力输出轴的输入端相连接,四轮驱动传动装置前端伸出后箱体与拖拉机前桥相连接。
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公开(公告)号:CN112664624A
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN202011418280.X
申请日:2020-12-07
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F16H3/093 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023
Abstract: 一种40F+40R动力换挡拖拉机变速箱,包括动力换挡传动装置、爬行挡传动装置、动力换向传动装置和区段换挡传动装置;动力换挡传动装置内设有一轴和二轴,一轴的一端与拖拉机发动机相连,另一端与拖拉机PTO相连,一轴和二轴上安装实现不同挡位的离合器以及配套的齿轮;动力换向传动装置内设有三轴和六轴,三轴上设有前进离合器和倒退离合器;爬行档传动装置内设有双级外啮合机构,其输入端和三轴相接,输出端和区段换挡传动装置的输入端连接,区段换挡传动装置的输出端和后桥连接;一轴和四轴分布于拖拉机纵向中心平面内,二轴和三轴分别位于拖拉机纵向中心平面的两侧,五轴和三轴布置在同一直线上。本发明具有结构简单、功能齐全、传动效率高的特点。
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