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公开(公告)号：CN116923570A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310992540.1
申请日：2023-08-08
申请人： 第一拖拉机股份有限公司
摘要： 一种拖拉机驾驶室的操纵布置结构以及隔断式拖拉机,操纵台机罩和驾驶室底板围成的空间内布置有转向系统总成、制动操纵总成、离合器操纵总成，其特征在于：制动操纵总成和离合器操纵总成并排立式安装在转向系统总成前方，转向系统总成的转向器布置在驾驶室底板下方，制动操纵总成、离合器操纵总成和转向系统总成下端的连接管路或接头布置在驾驶室底板下方，使驾驶室与机头对应的一侧端面无过孔。驾驶室与机头之间设有空隙。解决了现拖拉机产品制动、离合和转向管路从驾驶室后机罩前部穿过导致的密封性问题。同时驾驶室前挡风玻璃无过孔，实现机罩与驾驶室的隔断，从而产生更好的隔音隔热效果。
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公开(公告)号：CN115009237A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210877405.8
申请日：2022-07-25
申请人： 第一拖拉机股份有限公司
IPC分类号： B60T7/08
摘要： 一种用于拖拉机的电子驻车装置及其控制方法，涉及拖拉机驻车制动技术领域，通过拖拉机电子驻车控制模块（2）控制直线电机（4），直线电机驱动驻车制动传动杆（6）旋转，驻车制动传动杆压紧或松开驻车制动圆盘（10）与驻车制动蹄片（11），本发明利用驻车按钮开关代替操纵手柄，驾驶员在操作驻车制动时简单省力，操纵舒适；取消操纵手柄，驾驶室空间得到改善，可以在原来安装手柄的区域自由配置其他设备；当驻车制动发生故障时，可以手动调节锁紧螺母，解除制动，实现拖拉机正常工作；在坡道起步时拖拉机电子驻车可以判断驱动力矩和坡道下滑力矩的大小，实现智能释放，在拖拉机停止后，也可以实现自动驻车，从而确保了行驶的安全性等。
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公开(公告)号：CN114811040A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210427928.2
申请日：2022-04-22
申请人： 第一拖拉机股份有限公司
摘要： 本发明属于拖拉机领域，尤其是涉及一种拖拉机变速箱驻车制动装置，包括，主动齿轮轴、换挡拨叉齿轮合件、驻车挡齿轮合件、从动齿轮合件及变速器壳体，主动齿轮轴及从动齿轮合件安装在变速器壳体上，在主动齿轮轴上加工有适配换挡拨叉齿轮合件安装的主轴花键，换挡拨叉齿轮合件安装在主动齿轮轴上的主轴花键部位并能够相对于主轴花键滑动，本发明的技术方案采用机械结构独立控制实现驻车作业，结构简单可靠，使用驻车挡齿轮啮合对变速箱进行锁止，使拖拉机能够有效可靠地在坡度较大的情况下进行驻车，驻车作业过程可靠耐用，整体故障率低。
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公开(公告)号：CN112664623A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011418279.7
申请日：2020-12-07
申请人： 第一拖拉机股份有限公司
IPC分类号： F16H3/093 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H61/04
摘要： 一种拖拉机动力换挡及动力换向传动装置，包括动力换挡模块和动力换向模块，动力换挡模块包括输入轴和输出轴，根据挡位数量在输入轴和输出轴上安装多个离合器，在输入轴和输出轴上还设有多个啮合的齿轮，输入轴的前端和发动机传动连接，后端和拖拉机PTO装置相连；动力换向模块包括换向轴和惰轮轴，换向轴设有前进离合器和倒退离合器以及分别与前进离合器和倒退离合器连接的齿轮，换向轴后端和变速箱后箱的副变速主动轴连接，惰轮轴上固定设有两个齿轮，形成两级传动，动力换挡模块和动力换向模块通过齿轮啮合传动；输入轴、输出轴、换向轴和惰轮轴采用平行空间布置。本装置具有换挡时间短，构造紧凑，挡位多以及便于修理和维护等优点。
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公开(公告)号：CN108331692A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810188266.1
申请日：2018-03-07
申请人： 第一拖拉机股份有限公司
IPC分类号： F02N11/10
摘要： 一种同步换向拖拉机安全启动系统，包括发动机起动电气系统、机械操纵装置、变速箱壳体、换向同步器和离合器踏板轴支架。发动机起动电气系统中的同步换向空挡开关和主离合器开关通过螺纹分别紧固在变速箱壳体和离合器踏板轴支架上，机械操纵装置支撑固定在变速箱壳体上，机械操纵装置与换向同步器上的啮合套相配合。本发明通过将主离合器开关和同步换向空挡开关串联在起动电气系统中，实现联合控制继电器线圈的作用，在主离合器开关和同步换向空挡开关都接通的情况下，将电锁开关转至启动位置后，起动继电器才会得电闭合，实现拖拉机的安全启动。既达到了拖拉机安全启动的要求又减小了起动机的负载，安全可靠，操作方便，有效地提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114673780B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210360794.7
申请日：2022-04-07
申请人： 第一拖拉机股份有限公司
IPC分类号： F16H57/04 , F16H57/037 , F16H57/029 , F16H48/40 , F16H48/42 , F16H48/08
摘要： 本发明公开了一种含差速锁的差速器的主动润滑结构，包括变速箱壳体、差速器轴承支座、设在差速器轴承支座上的第一轴孔、差速器轴承和差速器，差速器包括两端设有第二轴孔的差速器壳体、半轴齿轮、行星齿轮组件、差速锁组件和太阳轮轴。变速箱壳体上设有壳体油道，差速器轴承支座上均设有轴承支座油道，轴承支座油道的出口均连接第一油腔。太阳轮轴和第二轴孔之间的环形间隙构成差速器油道，差速器油道与第一油腔内连接。半轴齿轮上设有半轴齿轮油道，差速器壳体上设有轴承油道，差速器壳体上设有差速锁油道。本发明通过设置润滑油道，实现对差速器各组件的主动润滑，解决了现有技术采取被动飞溅润滑存在的润滑不充分，易导致早期磨损的技术问题。
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公开(公告)号：CN107607234B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201710999082.9
申请日：2017-10-24
申请人： 第一拖拉机股份有限公司
IPC分类号： G01L3/04
摘要： 一种用于拖拉机变速箱内腔的扭矩检测装置及检测方法，包括：主、副箱信号盘，主、副箱检测传感器，主箱信号盘花键套，变速箱壳体，前、后轴承，弹性信号轴，动力输出轴7，动力输出主、从动齿轮，动力输出轴轴承，控制器等；由上述零部件组成的扭矩检测装置，安装在拖拉机变速箱内部，通过检测系统及传感器分析系统，进行扭矩及转速的测量及反馈，可实时监控拖拉机作业转速和扭矩的变化，有效控制匹配换挡过程中的转速差合理范围及转动惯量大小范围，准确计算出发动机动力输出功率及转速，起到拖拉机输出功率实时监控作用，有效调节拖拉机换挡合理时机，提高动力换挡拖拉机换挡品质，确保发动机功率输出的恒定。
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公开(公告)号：CN108331692B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201810188266.1
申请日：2018-03-07
申请人： 第一拖拉机股份有限公司
IPC分类号： F02N11/10
摘要： 一种同步换向拖拉机安全启动系统，包括发动机起动电气系统、机械操纵装置、变速箱壳体、换向同步器和离合器踏板轴支架。发动机起动电气系统中的同步换向空挡开关和主离合器开关通过螺纹分别紧固在变速箱壳体和离合器踏板轴支架上，机械操纵装置支撑固定在变速箱壳体上，机械操纵装置与换向同步器上的啮合套相配合。本发明通过将主离合器开关和同步换向空挡开关串联在起动电气系统中，实现联合控制继电器线圈的作用，在主离合器开关和同步换向空挡开关都接通的情况下，将电锁开关转至启动位置后，起动继电器才会得电闭合，实现拖拉机的安全启动。既达到了拖拉机安全启动的要求又减小了起动机的负载，安全可靠，操作方便，有效地提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN112747055B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110128178.4
申请日：2021-01-29
申请人： 第一拖拉机股份有限公司
IPC分类号： F16D65/52 , F16D65/54 , F16D65/18 , F16D121/04
摘要： 一种具有自动调整机构的制动器，包括制动器盖、制动器座、挡板、活塞和摩擦片组件，制动器盖与制动器座通过螺栓固定连接，两者之间形成用于装配挡板和摩擦片组件的开放空腔，在制动器盖的凹腔内设有活塞，活塞的端面对应挡板设置，制动器还包括自动调整机构，自动调整机构由柱销、挡环组件和碟簧组组成，柱销的一端安装于制动器座的导向孔内，导向孔的轴向方向与制动器的制动方向一致，柱销的另一端与挡板相接触在柱销上安装有挡环组件和碟簧组，挡环组件抱紧在柱销上，挡环组件在柱销上的摩擦力大于碟簧组压并后的力值，碟簧组预压缩在挡环组件与制动器座之间。本发明改进结构简单、成本低，补偿效果好。
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公开(公告)号：CN113200087B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110501548.4
申请日：2021-05-08
申请人： 第一拖拉机股份有限公司
摘要： 一种履带拖拉机用动力总成，包括发动机、转向泵驱动装置、转向泵、离合器、梭式挡装置、主变速装置、副变速装置、动力输出、由小锥齿轮和大锥齿轮组成的主减速装置、由第一差速转向装置和第二差速转向装置组成的差速转向装置组，以及驱动轮；本发明采用副变速装置与主变速装置交错排布；可实现主变速装置与副变速装置之间齿轮的公用，减少了传动齿轮数量，缩短了变速箱轴向距离；采用行星轮系的双动力合流技术和惰轮和三级齿轮减速；转向过程精准且可无级连续变化，转向可控性好，可以实现左右轮旋转方向相反，实现原地转向；泵驱动装置设在主离合器之前；转向动作不受主离合器切断影响，拖拉机在换挡时，转向安全性高。
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