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公开(公告)号：CN104033508B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410252981.9
申请日：2014-06-10
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F16D25/063 , F16D25/12
Abstract: 拖拉机两挡式负载换挡离合器装置，包括:离合器轴、低挡传动齿轮、离合器毂、主动片、摩擦片、活塞、碟形弹簧、压盘、高挡传动齿轮和连接螺栓；离合器毂与离合器轴焊接在一起并形成左右两个空腔，左腔内依次安装活塞及交替安装主动片和摩擦片，低挡传动齿轮通过滚针轴承套装在离合器轴上，摩擦片与低挡传动齿轮键接；右腔内依次安装碟形弹簧、压盘及交替安装主动片和摩擦片，高挡传动齿轮通过滚针轴承套装在离合器轴上，摩擦片与高挡传动齿轮键接。离合器毂焊接在离合器轴上形成两个离合器腔，结构紧凑，两个离合器的主动片及摩擦片通用。高挡及低挡传动齿轮均为圆柱齿轮，可根据速比需要调整其齿数，使得离合器适用于不同的拖拉机机型。
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公开(公告)号：CN104044452A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410250611.1
申请日：2014-06-09
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: B60K17/08 , B60K17/344 , F16H3/087 , F16H3/12
Abstract: 带机械换向及负载换挡的多挡拖拉机传动装置，包括前传动箱和后传动箱，前传动箱布置有机械换向装置、高-低负载换挡装置，后传动箱布置有主变速装置和副变速装置。机械换向装置、高-低负载换挡装置、主变速装置和副变速装置依次排列，机械换向装置一端与发动机相连，副变速装置一端与拖拉机后桥相连。上述布置方式，可将拖拉机发动机动力向拖拉机后桥、前桥及动力输出轴传递。通过机械换向装置、高-低负载换挡装置、主变速装置和副变速装置的组合，可以实现24个前进挡和12个倒退挡，挡位数多，作业适应性好；机械换向装置布置在主变速前端，换向时转动惯量相对较小，同步器同步时间短，换挡冲击及换挡力小，前进及倒退挡位转换更快捷。
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公开(公告)号：CN104033508A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410252981.9
申请日：2014-06-10
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F16D25/063 , F16D25/12
Abstract: 拖拉机两挡式负载换挡离合器装置，包括:离合器轴、低挡传动齿轮、离合器毂、主动片、摩擦片、活塞、碟形弹簧、压盘、高挡传动齿轮和连接螺栓；离合器毂与离合器轴焊接在一起并形成左右两个空腔，左腔内依次安装活塞及交替安装主动片和摩擦片，低挡传动齿轮通过滚针轴承套装在离合器轴上，摩擦片与低挡传动齿轮键接；右腔内依次安装碟形弹簧、压盘及交替安装主动片和摩擦片，高挡传动齿轮通过滚针轴承套装在离合器轴上，摩擦片与高挡传动齿轮键接。离合器毂焊接在离合器轴上形成两个离合器腔，结构紧凑，两个离合器的主动片及摩擦片通用。高挡及低挡传动齿轮均为圆柱齿轮，可根据速比需要调整其齿数，使得离合器适用于不同的拖拉机机型。
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公开(公告)号：CN110805663B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201911035394.3
申请日：2019-10-29
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 不同功能模块化组合的拖拉机传动装置，包括：同步换向传动装置模块、同步换向+Hi‑Lo动力换挡传动装置模块、同步换向+超级爬行挡传动装置模块、动力换向传动装置模块、动力换向+Hi‑Lo动力换挡传动装置模块、动力换向+超级爬行挡传动装置模块；上述各模块各自独立，所含零部件通用。六种不同功能组合传动装置模块可以与通用后传动箱壳体组合形成不同功能、不同挡位数的拖拉机传动系，以满足不同用户的需求，同时不同功能组合的传动装置模块能够实现传动箱壳体毛坯通用及大部分零部件的通用，有效减少了拖拉机零部件的种类，提高了拖拉机零部件的通用化程度。
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公开(公告)号：CN110805663A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911035394.3
申请日：2019-10-29
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置，包括：同步换向传动装置模块、同步换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块、同步换向+超级爬行挡传动装置模块、动力换向传动装置模块、动力换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块、动力换向+超级爬行挡传动装置模块；上述各模块各自独立，所含零部件通用。六种不同功能组合传动装置模块可以与通用后传动箱壳体组合形成不同功能、不同挡位数的拖拉机传动系，以满足不同用户的需求，同时不同功能组合的传动装置模块能够实现传动箱壳体毛坯通用及大部分零部件的通用，有效减少了拖拉机零部件的种类，提高了拖拉机零部件的通用化程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110307325A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910707358.0
申请日：2019-08-01
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H3/12 , B60K17/08 , B60K17/344
Abstract: 一种拖拉机用变速传动装置，包括：主变速装置、副变速装置、分动箱惰轮；主变速装置、副变速装置前后依次排列，其中主变速器装置一端与拖拉机前传动箱相连接，副变速装置一端与拖拉机后桥相连接，分动箱惰轮与拖拉机分动箱相连接，上述布置方式，可将动力向拖拉机后桥、前桥及动力输出轴传递。通过主变速装置和副变速装置的组合，能实现16个挡位；主变速装置采用同步器不停车换挡，换挡冲击及换挡力小，作业效率高；副变速装置中副变速从动轴与小锥齿轮是一整体，低挡从动齿轮与高低挡啮合套悬臂布置在副变速从动轴的前端，结构紧凑，有效缩短变速装置的轴向尺寸。分动箱主动齿轮与分动箱惰轮轴上惰轮啮合，占用空间小，速比调整方便。
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公开(公告)号：CN104044452B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410250611.1
申请日：2014-06-09
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: B60K17/08 , B60K17/344 , F16H3/087 , F16H3/12
Abstract: 带机械换向及负载换挡的多挡拖拉机传动装置，包括前传动箱和后传动箱，前传动箱布置有机械换向装置、高-低负载换挡装置，后传动箱布置有主变速装置和副变速装置。机械换向装置、高-低负载换挡装置、主变速装置和副变速装置依次排列，机械换向装置一端与发动机相连，副变速装置一端与拖拉机后桥相连。上述布置方式，可将拖拉机发动机动力向拖拉机后桥、前桥及动力输出轴传递。通过机械换向装置、高-低负载换挡装置、主变速装置和副变速装置的组合，可以实现24个前进挡和12个倒退挡，挡位数多，作业适应性好；机械换向装置布置在主变速前端，换向时转动惯量相对较小，同步器同步时间短，换挡冲击及换挡力小，前进及倒退挡位转换更快捷。
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公开(公告)号：CN105035052A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510481188.0
申请日：2015-08-10
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
CPC classification number: B60T13/168 , B60T17/226
Abstract: 大功率轮式拖拉机制动器低压助力制动系统，包括：吸油滤油器、油泵、充液阀、压力表、蓄能器、助力器低压报警开关、双腔制动助力器、制动器助力液压油缸、制动器液压回油油箱；吸油滤油器安装在拖拉机的液压油箱内，油泵安装在拖拉机机体侧面；吸油滤油器与油泵之间通过管路连接；充液阀安装在拖拉机机体侧面并与油泵通过管路连接；双腔制动助力器安装在拖拉机驾驶室前部与充液阀通过管路连接；制动器助力液压油缸安装在拖拉机制动器壳体上并与双腔制动助力器通过管路连接；制动器液压回油油箱通过支架安装在拖拉机驾驶室前面，与双腔制动助力器通过管路连接。本系统可与拖拉机低压液压系统共享油源；系统完全满足拖拉机制动器接合的使用要求。
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公开(公告)号：CN103925346A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410110147.6
申请日：2014-03-24
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F16H3/56 , F16H57/023
CPC classification number: F16H57/02 , F16H3/56 , F16H57/023 , F16H2200/0078 , F16H2200/0082
Abstract: 同步换向带爬行挡拖拉机变速箱，包括：同步器换向装置、主变速装置、副变速装置和爬行挡装置；同步器换向装置、主变速装置、副变速装置和爬行挡装置依次排列，其中同步器换向装置一端与发动机相连，爬行挡装置一端与小锥齿轮轴相连。同步器换向装置、主变速装置采用双摩擦锥同步器。通过同步器换向装置、主变速装置、副变速装置、爬行挡装置的组合，可以实现32个前进挡和32个倒退挡，倒退挡数多，很好地满足作业需要；同步器换向装置布置在主变速前端，并采用双摩擦锥同步器结构实现换向挂挡，在低速时不必停车挂挡，换挡冲击及换挡力小，换挡时间少，作业效率高。
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公开(公告)号：CN103925346B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410110147.6
申请日：2014-03-24
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F16H3/56 , F16H57/023
Abstract: 同步换向带爬行挡拖拉机变速箱，包括：同步器换向装置、主变速装置、副变速装置和爬行挡装置；同步器换向装置、主变速装置、副变速装置和爬行挡装置依次排列，其中同步器换向装置一端与发动机相连，爬行挡装置一端与小锥齿轮轴相连。同步器换向装置、主变速装置采用双摩擦锥同步器。通过同步器换向装置、主变速装置、副变速装置、爬行挡装置的组合，可以实现32个前进挡和32个倒退挡，倒退挡数多，很好地满足作业需要；同步器换向装置布置在主变速前端，并采用双摩擦锥同步器结构实现换向挂挡，在低速时不必停车挂挡，换挡冲击及换挡力小，换挡时间少，作业效率高。
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