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公开(公告)号：CN110703821B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201910866611.7
申请日：2019-09-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05D13/62
Abstract: 本发明公开了一种转速调节方法、装置及电磁控制设备，本发明通过在负载与发动机之间增加电磁控制设备，在电磁控制设备的控制器接收到待调节转速时，通过待调节转速确定出内部转子线圈的两个端子的开路时长T1和短路时长T2，按照开路时长和短路时长分别控制内部转子线圈两个端子的开路状态和短路状态，以将负载转速调节至待调节转速，进而实现负载转速的调节。
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公开(公告)号：CN110282580A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910576790.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种货叉倾角控制系统，应用于叉车，系统包括：处理器、操作屏、采集模块和驱动模块，其中，处理器分别与操作屏、采集模块和驱动模块连接；操作屏用于，接收用户输入的倾斜角度；采集模块用于，采集叉车的货叉倾角和车体倾角；处理器用于，根据倾斜角度、货叉倾角和车体倾角，确定目标角度，根据目标角度向驱动模块发送控制信号；所述驱动模块用于，根据控制信号将货叉的角度调整为目标角度。用于提高对货叉的角度进行调整的准确性。
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公开(公告)号：CN108535019A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810186827.4
申请日：2018-03-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/10
Abstract: 本发明属于SCR试验技术领域，公开了一种SCR结晶模拟试验系统，包括按先后顺序依次连接的文丘里管组件、风机、加热器和SCR箱，所述文丘里管组件连接流量控制组件，所述加热器和所述SCR箱均连接于温度控制仪表，所述SCR箱连接有尿素泵以及数据采集模块，所述尿素泵连接有ECU，所述风机、所述流量控制组件、所述温度控制仪表、所述ECU以及所述数据采集模块均连接于主控制器，所述数据采集模块至少采集所述SCR箱进口端以及出口端的温度信息和压力信息。本发明提供上述SCR结晶模拟试验系统，无需发动机试验台架即可验证尿素结晶问题及SCR初期标定对结晶的影响。而且本发明不需要连接发动机便可模拟发动机排气进行试验，大大节约了试验成本、缩短了研发周期。
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公开(公告)号：CN110282580B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910576790.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种货叉倾角控制系统，应用于叉车，系统包括：处理器、操作屏、采集模块和驱动模块，其中，处理器分别与操作屏、采集模块和驱动模块连接；操作屏用于，接收用户输入的倾斜角度；采集模块用于，采集叉车的货叉倾角和车体倾角；处理器用于，根据倾斜角度、货叉倾角和车体倾角，确定目标角度，根据目标角度向驱动模块发送控制信号；所述驱动模块用于，根据控制信号将货叉的角度调整为目标角度。用于提高对货叉的角度进行调整的准确性。
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公开(公告)号：CN110703821A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910866611.7
申请日：2019-09-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05D13/62
Abstract: 本发明公开了一种转速调节方法、装置及电磁控制设备，本发明通过在负载与发动机之间增加电磁控制设备，在电磁控制设备的控制器接收到待调节转速时，通过待调节转速确定出内部转子线圈的两个端子的开路时长T1和短路时长T2，按照开路时长和短路时长分别控制内部转子线圈两个端子的开路状态和短路状态，以将负载转速调节至待调节转速，进而实现负载转速的调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222514099U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202420504027.3
申请日：2024-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F24F3/14 , G01M17/007 , F24F13/30 , F25B41/31 , B01D53/26
Abstract: 本申请涉及低温空气除湿的技术领域，公开了一种车辆低温模拟试验用低温空气除湿装置，包括空压机以及换热器，空压机具有进气口以及出气口，换热器具有低温空气进口以及低温空气出口，低温空气出口与进气口连通，以使空气在空压机的作用下经由换热器进入空压机中，换热器还具有高温空气进口以及高温空气出口，高温空气进口与出气口连通，以使空气经由空压机压缩并升温后进入换热器中。该低温空气除湿装置在工作时，避免了需要对再生区进行加热的情况，同时不需要置换整个环境仓中的低温空气，不需要低温空气加热至常温，再置换新鲜空气至低湿度，最终降温至低温，减少了整个循环过程巨大的能源消耗，以降低车辆低温模拟试验的成本。
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公开(公告)号：CN214843732U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120960117.X
申请日：2021-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01L3/24 , G01M17/007 , G05D23/30
Abstract: 本申请公开了一种底盘测功机的油温控制装置，具体包括：进水管路、出水管路、热交换器、加热器、变速箱、电动比例阀以及控制设备；所述变速箱为底盘测功机中的变速箱；所述进水管与所述热交换器的进水口连接；所述热交换器的出水口与所述电动比例阀的进水口通过水管连接；所述出水管与所述电动比例阀的出水口连接；所述变速箱的出油口与所述热交换器的进油口通过油管连接；所述热交换器的出油口与所述加热器的进口通过油管连接；所述加热器的出口与所述变速箱的出油口通过油管连接；所述电动比例阀以及所述加热器分别通过线路与所述控制设备连接。
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公开(公告)号：CN222184926U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420504395.8
申请日：2024-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机海拔模拟舱的增压器控制系统，涉及车辆发动机技术领域，包括：增压器(1)、与所述增压器(1)进气端相连接的进气装置(2)以及通过连杆结构(3)与所述增压器(1)排气端相连接的排气装置；所述排气装置包括排气执行机构(41)、中冷器(42)及气体驱动机构，其中，所述排气执行机构(41)分别与所述连杆结构(3)及所述气体驱动机构相连接，所述气体驱动机构用于驱动所述排气执行机构(41)以使所述增压器(1)执行排气动作。使气体驱动机构代替了中冷前压力来驱动增压器排气，避免了中冷前压力由于海拔模拟舱内的大气压力为海拔模拟舱所在海拔的大气压力，与实际环境压力存在偏差导致模拟不准确的问题。
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公开(公告)号：CN209441216U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201821985135.8
申请日：2018-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种充电设备、储能设备及充电系统，包括由支撑杆和横梁构成的支架，所述充电臂升降装置设置于所述横梁上，所述充电臂一端与所述充电臂升降装置相连悬挂于所述横梁下方，所述充电臂升降装置通过所述无线遥控接收装置发出的控制信号控制所述充电臂进行升降，所述充电输出板位于所述充电臂的另一端，所述无线遥控接收装置设置于所述横梁上，所述无线遥控接收装置通过信号线与所述交直流转换装置相连，所述交直流转换装置通过电线与所述充电输出板相连。本实用新型中通过充电设备可以将常规三相电流转换为直流电流，并将直流电流输送至储能设备中。
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公开(公告)号：CN220625413U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322254965.0
申请日：2023-08-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 杜长刚 , 张改秀 , 翟浩 , 杜星新 , 段晓成 , 冯振琪 , 付晓龙 , 王治国 , 于世亮 , 陶传江 , 孙立华 , 马玉军 , 王键 , 吕松 , 魏新於 , 王凯琦 , 宋乐
Abstract: 本实用新型提供了一种进气检测系统及车辆，涉及车辆技术领域。该进气检测系统包括壳体、进气流量计和清洗装置。进气流量计安装于壳体，且至少部分位于壳体内；清洗装置连接于壳体，并用于对壳体内的进气流量计进行清洗；排污装置连接于壳体，并用于排出壳体内的清洗后的污物。本实用新型通过清洗装置能够对进气流量计进行清洗，通过排污装置排出清洗后的污物，防止进气流量计受到灰尘等污物的覆盖，保证了进气流量计的检测准确性，进而确保了进气量的准确，使得发动机达到最优空燃比。
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