燃油留样监测系统和方法

    公开(公告)号:CN114414777A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111493667.6

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本发明具体涉及一种燃油留样监测系统和方法,燃油留样监测系统,用于发动机,燃油留样监测系统包括:储油模块,储油模块通过取样控制阀连通至发动机的供油系统,并根据留样监测需求控制供油系统内的燃油流至储油模块;定位模块,定位模块根据留样监测需求实时记录留样监测地点;控制模块,控制模块分别与取样控制阀和定位模块电连接,根据留样监测需求记录定位模块定位的留样监测地点并控制取样控制阀打开。根据本发明提供的燃油留样监测系统,能够实时对燃油进行取样留存以及记录取样留存的位置,从而方便了用户定期按批次检测燃油,为用户后续通过提高燃油品质来保护发动机的后处理装置和提高发动机可靠性提供了有效的数据支撑。

    燃油留样监测系统和方法

    公开(公告)号:CN114414777B

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202111493667.6

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本发明具体涉及一种燃油留样监测系统和方法,燃油留样监测系统,用于发动机,燃油留样监测系统包括:储油模块,储油模块通过取样控制阀连通至发动机的供油系统,并根据留样监测需求控制供油系统内的燃油流至储油模块;定位模块,定位模块根据留样监测需求实时记录留样监测地点;控制模块,控制模块分别与取样控制阀和定位模块电连接,根据留样监测需求记录定位模块定位的留样监测地点并控制取样控制阀打开。根据本发明提供的燃油留样监测系统,能够实时对燃油进行取样留存以及记录取样留存的位置,从而方便了用户定期按批次检测燃油,为用户后续通过提高燃油品质来保护发动机的后处理装置和提高发动机可靠性提供了有效的

    一种实现油底壳内腔自动喷涂的装置

    公开(公告)号:CN203991053U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420368090.5

    申请日:2014-07-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种实现油底壳内腔自动喷涂的装置,其包括油底壳悬挂架,所述实现油底壳内腔自动喷涂的装置还包括位于油底壳悬挂架一侧的支撑架,支撑架上部连接有上部喷枪、下部连接有下部喷枪,支撑架的上部还连接有驱动上部喷枪的喷头上下摆动或上下滑动的上部动力装置,支撑架的下部还连接有驱动下部喷枪的喷头前后移动的下部动力装置。本实用新型充分保证了油底壳内防锈油的均匀喷涂,不会造成喷涂油膜不均匀的现象,解决了喷涂油膜不均匀导致油底壳内腔容易出现局部锈蚀的问题,大大降低了操作者的劳动强度、提高了劳动效率,并且有利于操作者的劳动健康。

    一种机油温控装置及发动机分解法摩擦功试验系统

    公开(公告)号:CN222186587U

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202323668220.5

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本实用新型涉及发动机测试技术领域,公开一种机油温控装置及发动机分解法摩擦功试验系统,机油温控装置包括:机油温控装置,该机油温控装置包括:依次连接的第一总油路段、油路切换段和第二总油路段,所述第一总油路段的上游用于与发动机的机油泵出油端连通,所述第二总油路段的下游用于与所述发动机的主油道连通,且所述第二总油路段上设有换热组件;其中,所述油路切换段包括并联的第一支路和第二支路,所述第一支路上设有第一阀门,所述第二支路上串联有第二阀门和替代油泵。机油温控装置可以使拆机油泵前后,机油温度控制具有一致性。

    一种液压挺柱机构以及发动机

    公开(公告)号:CN216198348U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122374769.8

    申请日:2021-09-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种液压挺柱机构以及发动机,该液压挺柱机构,液压挺柱包括第一壳体,滑动设置于第一壳体的挺柱,以及两端分别抵接于第一壳体和挺柱的第一弹簧,挺柱与第一壳体围成容纳腔,第一弹簧位于容纳腔,联动阀包括第二壳体,滑动设置于第二壳体的第一阀芯,以及设置于第一阀芯的单向阀,第二壳体设置有过油孔和第一油孔,第一油孔与第一腔连通,第一阀芯将第二壳体分为第一腔和第二腔,过油孔与第一腔连通,第一阀芯设置有第二油孔,电磁阀设置于连接过油孔的油路上。该液压挺柱机构既能自动补偿气门间隙,又能快速卸油,能与应用排气蝶阀的排气制动系统同时使用。

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