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公开(公告)号：CN109268601A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811440833.4
申请日：2018-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L37/084 , F16L37/091 , F16L25/14
Abstract: 本申请公开了一种气管接头，包括：连接管；设置在连接管内并靠近第连接管第一端设置且用于卡接第一气管的第一弹性件；设置在连接管内并靠近连接管第二端设置且用于卡接第二气管的第二弹性件；一端伸出第一端且另一端位于连接管内的第一压块，其能够通过伸缩挤压第一弹性件使第一弹性件与第一气管分离；设置在连接管内的第二压块，其位于第一弹性件和第二弹性件之间，并可通过滑动挤压第二弹性件变形，使第二弹性件与第二气管分离；第二压块与连接管之间的摩擦力大于第一弹性件的弹力。通过上述气管接头可实现不同管径的第一气管和第二气管的连通，避免了专用变径转换接头的使用，从而降低了采购成本和维护成本，同时也避免了压缩空气气源的浪费。
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公开(公告)号：CN109297569A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811139326.7
申请日：2018-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01F25/00
Abstract: 本申请公开了一种油耗仪的标定方法，包括：按照“满度-下降至零点-上升至满度”的顺序设置出油量，其中，在“满度-下降至零点-上升至满度”之间包括多个标定点，燃油经过油耗仪后到达称重天平上放置的油桶中，所述称重天平显示经过所述油耗仪的燃油的实时称重重量；分别读取并记录每个所述标定点对应的所述油耗仪的油耗量和所述称重天平的称重重量；根据每个所述标定点对应的油耗量记录和称重重量记录，计算所述油耗仪的各种标定指标值，实现对油耗仪的标定。本发明只需要一个称重天平即可完成对油耗仪的标定，不需要采用专用标定工具，降低了油耗仪的标定成本。
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公开(公告)号：CN108535019A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810186827.4
申请日：2018-03-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/10
Abstract: 本发明属于SCR试验技术领域，公开了一种SCR结晶模拟试验系统，包括按先后顺序依次连接的文丘里管组件、风机、加热器和SCR箱，所述文丘里管组件连接流量控制组件，所述加热器和所述SCR箱均连接于温度控制仪表，所述SCR箱连接有尿素泵以及数据采集模块，所述尿素泵连接有ECU，所述风机、所述流量控制组件、所述温度控制仪表、所述ECU以及所述数据采集模块均连接于主控制器，所述数据采集模块至少采集所述SCR箱进口端以及出口端的温度信息和压力信息。本发明提供上述SCR结晶模拟试验系统，无需发动机试验台架即可验证尿素结晶问题及SCR初期标定对结晶的影响。而且本发明不需要连接发动机便可模拟发动机排气进行试验，大大节约了试验成本、缩短了研发周期。
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公开(公告)号：CN109870278A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910243406.5
申请日：2019-03-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种发动机曲轴箱漏气量测量装置，包括：油气分离机构，所述油气分离机构用于收集并对曲轴箱中的漏气进行油气分离；压力控制装置，所述压力控制装置的进气端与油气分离机构的出气端相连，用于对油气分离机构流出的气体进行压力补偿；稳压箱，所述稳压箱的进气端与所述压力控制装置的出气端相连，用于对所述压力控制装置进行补偿后的气体进行稳压；流量计，所述流量计用于测量所述稳压箱的出气端的出气量，提高了流量计的计量结果，降低了流量计的更换频率。
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公开(公告)号：CN108072410A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711428396.X
申请日：2017-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01F1/44
Abstract: 本申请公开了一种空气流量计检测系统，包括：气体管路，气体管路中用于连接待测空气流量计；设置于气体管路中的排风风机；连接于气体管路中且与待测空气流量计串联的文丘里管组，文丘里管组包含多个并联的具有特定流量值的文丘里管以及设置于每个文丘里管上的文丘里管阀门；与待测空气流量计和文丘里管组信号连接的控制器，控制器用于记录文丘里管组的标定流量数据和待测空气流量计的流量测量值，并将标定流量数据与流量测量值进行对比分析。该空气流量计检测系统采用文丘里管组设定准确的标定流量数据，因此，提高了空气流量计的检测准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109268601B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201811440833.4
申请日：2018-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L37/084 , F16L37/091 , F16L25/14
Abstract: 本申请公开了一种气管接头，包括：连接管；设置在连接管内并靠近第连接管第一端设置且用于卡接第一气管的第一弹性件；设置在连接管内并靠近连接管第二端设置且用于卡接第二气管的第二弹性件；一端伸出第一端且另一端位于连接管内的第一压块，其能够通过伸缩挤压第一弹性件使第一弹性件与第一气管分离；设置在连接管内的第二压块，其位于第一弹性件和第二弹性件之间，并可通过滑动挤压第二弹性件变形，使第二弹性件与第二气管分离；第二压块与连接管之间的摩擦力大于第一弹性件的弹力。通过上述气管接头可实现不同管径的第一气管和第二气管的连通，避免了专用变径转换接头的使用，从而降低了采购成本和维护成本，同时也避免了压缩空气气源的浪费。
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公开(公告)号：CN108225617A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711437314.8
申请日：2017-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于传感器技术领域，具体涉及一种传感器标定装置及标定方法。本发明所述的传感器标定装置，包括标定软件、计量仪器和数据采集通道，所述计量仪器和所述数据采集通道能够分别与所述标定软件通讯连接，所述标定软件能够同时采集所述计量仪器和所述数据采集通道的数据信息，所述计量仪器能够为待标定的传感器提供恒定的温度或压力供所述传感器进行采集，所述传感器采集到的数据能够经所述数据采集通道处理后发送至所述标定软件进行标定。通过使用本发明所述的传感器标定装置及标定方法，能够同时采集计量仪器和数据采集通道中的数据，有效地对传感器的准确性指标、重复性指标、噪声指标以及线性指标进行计算，完成对传感器的修正。
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公开(公告)号：CN105910826A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610240197.5
申请日：2016-04-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
CPC classification number: G01M15/00
Abstract: 本发明实施例涉及工程机械领域，公开了一种工程机械动力总成试验台系统，其包括设于试验室内的泵站、泵站控制器、加载系统、加载系统控制器、中央控制器、被测系统控制器、发动机和被测液压系统；所述中央控制器分别与所述被测系统控制器和所述加载系统控制器连接；所述泵站控制器与所述泵站连接；所述泵站与所述加载系统连接；所述加载系统控制器与所述加载系统连接；所述被测系统控制器分别与所述发动机和所述被测液压系统连接；所述发动机和所述被测液压系统连接；所述加载系统与所述被测液压系统连接。本发明将挖掘机或推土机等工程机械的发动机与液压系统进行优化匹配，缩短整机开发周期。
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公开(公告)号：CN209570222U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920408431.X
申请日：2019-03-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气体流量测量装置，将第一压力传感器和第一温度传感器设置在文丘里管的喉口；第二压力传感器和第二温度传感器设置在文丘里管的入口段；主控芯片一端与第一温度传感器、第二温度传感器、第一压力传感器和第二压力传感器分别相连，主控芯片的另一端与无线通信模块相连。通过上述公开的气体流量测量装置，利用主控芯片将各个传感器采集到的温度数据和压力数据进行计算，得到管道的气体流量数据，并通过无线通信模块将流量数据进行发送，采用无线通信模块进行数据的发送，有效减少信号线束，从而降低安装难度。
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公开(公告)号：CN203515806U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320593073.7
申请日：2013-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种减振板，包括板体，板体上设有漏油孔、螺栓孔和避让孔，所述板体大小及形状与柴油机机体下端面的大小及形状相适应，所述板体对应每个曲柄连杆机构设有避让槽，相邻避让槽之间设有上凸的加强筋。将减振板安装在柴油机机体的下端面，减振板在气缸体每两缸之间的部位均设有加强筋，能够抑制机体裙部的开扩与收缩，提高机体裙部的强度。
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