燃油留样监测系统和方法

    公开(公告)号:CN114414777A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111493667.6

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本发明具体涉及一种燃油留样监测系统和方法,燃油留样监测系统,用于发动机,燃油留样监测系统包括:储油模块,储油模块通过取样控制阀连通至发动机的供油系统,并根据留样监测需求控制供油系统内的燃油流至储油模块;定位模块,定位模块根据留样监测需求实时记录留样监测地点;控制模块,控制模块分别与取样控制阀和定位模块电连接,根据留样监测需求记录定位模块定位的留样监测地点并控制取样控制阀打开。根据本发明提供的燃油留样监测系统,能够实时对燃油进行取样留存以及记录取样留存的位置,从而方便了用户定期按批次检测燃油,为用户后续通过提高燃油品质来保护发动机的后处理装置和提高发动机可靠性提供了有效的数据支撑。

    燃油留样监测系统和方法

    公开(公告)号:CN114414777B

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202111493667.6

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本发明具体涉及一种燃油留样监测系统和方法,燃油留样监测系统,用于发动机,燃油留样监测系统包括:储油模块,储油模块通过取样控制阀连通至发动机的供油系统,并根据留样监测需求控制供油系统内的燃油流至储油模块;定位模块,定位模块根据留样监测需求实时记录留样监测地点;控制模块,控制模块分别与取样控制阀和定位模块电连接,根据留样监测需求记录定位模块定位的留样监测地点并控制取样控制阀打开。根据本发明提供的燃油留样监测系统,能够实时对燃油进行取样留存以及记录取样留存的位置,从而方便了用户定期按批次检测燃油,为用户后续通过提高燃油品质来保护发动机的后处理装置和提高发动机可靠性提供了有效的

    加热系统及具有其的发动机

    公开(公告)号:CN216157735U

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202122242045.8

    申请日:2021-09-15

    Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域,具体涉及一种加热系统及具有其的发动机。本实用新型中的加热系统包括热交换器组和供热元件,热交换器组的第一进口端与发动机的油底壳相连通,热交换器组的第二进口端与机体相连通,机体用于输送防冻液,热交换器组的第一出口端与油底壳相连通,热交换器组的第二出口端与机体相连通,供热元件与热交换器组相连通。通过使用本技术方案中的加热系统,采用热交换器组和供热元件的组合式结构,可以降低冷启动机油无法建压的风险,从而降低拉缸划瓦的风险,同时还能够通过热交换器组将机体内的防冻液进行加热,使得防冻液流回机体并对其他部件进行升温,在环境低温时能够防止冷却液结冰。

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