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公开(公告)号:CN115056831A
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202210611844.4
申请日:2022-05-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车虚拟联挂融合控制系统及其控制方法。其中融合控制系统包括融合控制装置、车车重联装置、列车测距装置、列车定位装置、列车测速装置;融合控制装置用于实现各信号控制;车车重联装置用于实现前后列车之间的通讯连接,实现在前后列车之间的列车信息同步;列车定位装置用于定位头车的位置;所述列车测距装置用于测量前后两列车之间的间距,以便后车实现跟踪前车运行;列车测速装置设置在各列车上,用于测定各列车的实时速度。上述技术方案改进成本低,工作量较小,在既有FAO列车系统功能下,仅增加车车重联装置、列车测距装置,通过各装置或部件的协调配合即可实现近距离的虚拟联挂运行。
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公开(公告)号:CN119840433A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202311337918.0
申请日:2023-10-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种轨道交通车辆牵引母线联锁分断电路及其控制方法,该装置包括:第三轨供电电源,第一受流器、第二受流器、库用电源、隔离开关、母线断路器箱、牵引逆变器、辅助逆变器及牵引控制器;隔离开关的第一端与辅助逆变器连接,第二端与牵引高压母线及第一受流器的一端连接,第三端接库用电源;第二受流器的一端通过母线断路器箱与牵引高压母线及牵引逆变器连接,第一受流器的另一端和第二受流器的另一端接第三轨供电电源,牵引控制器与母线断路器箱连接,控制母线断路器箱接通或断开第三轨供电电源与牵引高压母线的连接。通过上述方式,本发明实施例能够远程自动控制形式对母线的分断进行自动分合控制,使用场景灵活,可用性高。
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