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公开(公告)号：CN120033496A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510178369.X
申请日：2025-02-18
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/533 , H01R13/512 , H01R13/74 , H01R13/627 , H01R24/00 , H01R13/621 , F16F15/04
Abstract: 本发明涉及一种欧式连接器振动控制装置，涉及连接器技术领域，包括：支撑座包括底板、支撑板以及支撑爪，底板的表面设置有支撑柱；限位板设置于支撑柱的表面，限位板的一侧设置有止退臂；欧式连接器插头，欧式连接器插头设置于底板与限位板之间，欧式连接器插头的一侧设置有欧式连接器插座。本发明通过设置连接器插头振动控制装置，解决了强振动工况下电缆连接器插头与插座互联失效、松脱、断裂等问题，提升连接器连接稳定性与可靠性；同时该装置可大幅减小连接器振动应力，且设置弹性缓冲垫，有利于连接器机械寿命提升。
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公开(公告)号：CN120018206A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510171564.X
申请日：2025-02-17
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种机车大容量无线转储系统的数据高效传输方法，对车载大容量数据车地无线传输，提出车载数据预缓存的策略，使车载设备进入信号区即开始车地传输，减少文件准备时间对传输效率影响。对车载大容量数据车地无线传输，提出压缩传输策略，并创新性提出文件个数与压缩级别自适应调整策略，减少文件传输个数，并实现压缩速度与压缩率的综合权衡。对车载大容量数据车地无线传输，提出多线程并行传输策略，并创新性提出线程个数自适应策略，根据传输数据量大小，合理调整线程个数，实现无线带宽占用率最大化。实现车载大容量数据车地高效传输，节省时间成本，创造效益。
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公开(公告)号：CN120016787A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202311514689.5
申请日：2023-11-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/00 , H02M1/32 , H02M5/458 , H05K7/20 , H02J9/00 , H02J9/04 , H02J9/06 , H02J3/00 , F04D27/00 , B60L53/00 , B60L53/22
Abstract: 本发明提供了一种调车机车牵引变流器双辅助供电系统和风机启动方法，在该系统中，变流器冷却风机通过一个接触器连接恒频恒压支路的外接用电负载或车库电源的端口，通过另一个接触器连接变频变压支路的外接用电负载的端口；当机车处在牵引、制动或待机的工况下时，变流器冷却风机与所述恒频恒压支路断开，并与变频变压支路连通，当机车处在车库充电的工况下时，变流器冷却风机与变频变压支路断开，并间歇式地与恒频恒压支路连通。本发明具有节能降噪的技术效果。
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公开(公告)号：CN120003563A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202311532844.6
申请日：2023-11-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种判别列车运行方向的方法、系统、设备及存储介质，其方法包括：获取变电所位置；获取列车两端受电弓的受电电压；基于所述受电电压的电压大小以及所述变电所位置，得到列车相对于变电所的位置；获取列车的车轮转向；基于所述车轮转向以及所述列车相对于变电所的位置，得到列车运行方向。本申请具有能够在列车在车库内刚上电启动时，不借助额外轨旁设备即可获取列车运行方向的效果。
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公开(公告)号：CN119872615A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202311378195.9
申请日：2023-10-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61C15/14
Abstract: 本发明提供了一种基于自评价机制的机车粘着控制方法及装置，基于自评价机制的机车粘着控制方法包括：响应于保护减载指令，对机车进行减载操作，其中，所述保护减载指令用于防止所述机车空转滑行；根据所述减载操作的过程前后机车的电机转矩、最大蠕滑速度对所述减载操作进行自评价，以生成自评价结果；当所述自评价结果为需要对所述减载操作进行调整时，根据所述减载操作的过程中的最大蠕滑率、轮对加速度以及机车加速度，对所述减载操作中的控制阈值以及减载斜率进行调整。本发明通过对控制阈值、减载斜率进行自适应调整，从而在复杂多变的轮轨条件下都能得到较为显著的粘着控制效果。
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公开(公告)号：CN119845465A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411775114.3
申请日：2024-12-05
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种多通道压力变送器，涉及变压器压力监测技术领域。该变送器包括变压器、多个压力采集模块、多个安全监控计算机以及压力分析计算机；多个压力采集模块均与变压器的同一压力采集接口连接，且多个压力采集模块并联设置；压力采集模块与安全监控计算机连接，且压力采集模块与安全监控计算机一一对应；多个安全监控计算机均与压力分析计算机连接。该压力变送器在不增加信号输出接口的同时能够实现多余度的压力监测和有效的压力监测分析。
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公开(公告)号：CN114937823B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210710605.4
申请日：2022-06-22
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M50/574 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/6568
Abstract: 本发明提供一种集成式电池系统单元和电池系统，集成式电池系统单元包括：至少一个包括多个串并联连接的电芯的电池箱；与电池箱连接的电池管理系统，用于采集电池箱的运行参数以及进行状态参数估计，并下发控制指令；高压配电箱，与电池箱以及电池管理系统连接，用于根据电池管理系统传输的控制指令控制电池箱与主电路的通断，控制集成式电池系统单元的投入与切除；热管理系统，与电池管理系统以及电池箱连接，用于与电池管理系统通信实时获取电池箱中各电芯的温度，并根据温度对电池箱中的电芯进行温度调节。本发明能够通过集成化减小系统占用空间，可灵活接入或从电池系统切除，不影响其他集成式电池系统单元使用。
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公开(公告)号：CN119646056A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202311196063.4
申请日：2023-09-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/22
Abstract: 本发明公开了列车数据存储方法、查询方法、装置、设备及列车系统，涉及铁道交通技术领域，该系统包括：数据库，用于存储第一数据包和第二数据包；数据过滤引擎，用于判定当前帧车载数据包与数据库中存储的最末时间节点的车载数据包在时间上的先后顺序，得到第一数据包/第二数据包；数据存储引擎，用于将数据过滤引擎得到的第一数据包/第二数据包存储至数据库；接口路由，用于获取用户携带有待查询时间节点的查询请求，基于查询请求，从数据库中获取第一数据包以及第二数据包，将第一数据包和第二数据包合成为列车数据。本发明降低存储程序的处理压力，同时减少存储端的磁盘空间占用，保证数据安全和稳定。
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公开(公告)号：CN119583967A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411647333.3
申请日：2024-11-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H04N23/741 , H04N23/743 , H04N23/67 , H04N23/69
Abstract: 本发明公开了一种基于多曝光和多焦距融合的图像生成方法及系统，方法包括步骤：获取多曝光图像数据，并对每一张图像进行拉普拉斯金字塔分解，将多幅图像的拉普拉斯金字塔融合成新的拉普拉斯金字塔；对融合后的新的拉普拉斯金字塔的顶层图像进行非线性拉伸；进行金字塔逆分解，获得恢复融合后的多曝光融合图像；获得多张不同焦距相机多曝光融合后图像，将不同焦距相机图像缩放为与最短焦距相机图像中各自对应区域图像块相同的尺寸；将缩放后的不同焦距图像与最短焦距图像的图像块进行匹配，得到最终图像估计块；根据所有图像估计块，组合生成新的清晰图像。本发明能够生成高清晰、广视野和高动态范围图像。
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公开(公告)号：CN119519422A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411741856.4
申请日：2024-11-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种飞跨电容三电平BOOST变换装置、控制方法及存储介质，该装置包括：第一二极管D1、第二二极管D2、第一开关管T1、第二开关管T2、第三二极管D11、第四二极管D12及飞跨电容电压采样电阻Rf，所述第一二极管D1、第二二极管D2与飞跨电容Cf的正极相连，所述第一开关管T1、第二开关管T2与飞跨电容Cf的负极相连；还包括充电继电器K1，所述充电继电器K1的一端与第三二极管D11连接，另一端与直流母线中点连接。该控制方法基于上述系统来实施。该存储介质用来存储执行上述方法的计算机程序。本发明具有结构简单、成本低廉、适用范围广、安全性高等优点。
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