公开(公告)号：CN112446086A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN201910797313.7

申请日：2019-08-27

Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司 ,  株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 张宇 ,  卿光明 ,  梅文庆 ,  张朝阳 ,  唐俊同 ,  夏文杰

IPC: G06F30/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮列车的仿真方法及装置，仿真方法包括：根据接收到的列车参数、线路参数及运行参数运行仿真计算，以获取施加力；根据接收到的供电参数中预设的转换规则将施加力转换为电气量；判断电气量是否满足供电参数中预设的电气量要求，若是，将施加力作为输入再次运行仿真计算，以输出磁悬浮列车的运行信息，若否，调整施加力，并且返回执行将施加力转换为电气量的步骤。本发明将运行系统、供电系统、控制方法一并作为仿真对象，有效地建立起磁悬浮线路供电、牵引、运行之间的耦合关系，形成了迭代计算、验证的仿真方式，从而极大地提升了仿真效率及仿真准确度。

公开(公告)号：CN115056831A

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202210611844.4

申请日：2022-05-31

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 王龙 ,  刘雄 ,  陈文光 ,  何涛 ,  朱东坡 ,  谭晓辉 ,  付玉豪 ,  郑汉锋 ,  陈华国 ,  卿光明 ,  曾恺若 ,  夏涛

IPC: B61L27/70 ,  B61L25/02 ,  B61L15/00 ,  B61L23/34

Abstract: 本发明公开了一种列车虚拟联挂融合控制系统及其控制方法。其中融合控制系统包括融合控制装置、车车重联装置、列车测距装置、列车定位装置、列车测速装置；融合控制装置用于实现各信号控制；车车重联装置用于实现前后列车之间的通讯连接，实现在前后列车之间的列车信息同步；列车定位装置用于定位头车的位置；所述列车测距装置用于测量前后两列车之间的间距，以便后车实现跟踪前车运行；列车测速装置设置在各列车上，用于测定各列车的实时速度。上述技术方案改进成本低，工作量较小，在既有FAO列车系统功能下，仅增加车车重联装置、列车测距装置，通过各装置或部件的协调配合即可实现近距离的虚拟联挂运行。

公开(公告)号：CN112446086B

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN201910797313.7

申请日：2019-08-27

Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司 ,  株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 张宇 ,  卿光明 ,  梅文庆 ,  张朝阳 ,  唐俊同 ,  夏文杰

IPC: G06F30/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮列车的仿真方法及装置，仿真方法包括：根据接收到的列车参数、线路参数及运行参数运行仿真计算，以获取施加力；根据接收到的供电参数中预设的转换规则将施加力转换为电气量；判断电气量是否满足供电参数中预设的电气量要求，若是，将施加力作为输入再次运行仿真计算，以输出磁悬浮列车的运行信息，若否，调整施加力，并且返回执行将施加力转换为电气量的步骤。本发明将运行系统、供电系统、控制方法一并作为仿真对象，有效地建立起磁悬浮线路供电、牵引、运行之间的耦合关系，形成了迭代计算、验证的仿真方式，从而极大地提升了仿真效率及仿真准确度。