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公开(公告)号：CN113806853B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202010529387.5
申请日：2020-06-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆铆接布局的可靠性的评价方法及装置，以及一种计算机可读存储介质。该评价方法包括步骤：对铆接产品进行结构强度仿真以获取各铆接结构的受力状态，其中，所述铆接产品安装于所述轨道车辆，所述铆接产品包括多个所述铆接结构；根据各铆接结构的受力状态及各铆接结构的铆钉的连接静态强度评价各铆接结构的力学可靠性；获取由各铆接结构组成的铆接布局的局部模态，并根据所述局部模态评价所述铆接布局是否发生共振；以及根据各铆接结构的力学可靠性及所述铆接布局的共振评价结果，评价所述铆接布局的可靠性。本发明能够综合评价铆接布局的可靠性，从而在确保安全的前提下实现轨道车辆的轻量化，并降低轨道车辆制造成本。
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公开(公告)号：CN115529750A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110712353.4
申请日：2021-06-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种型材及模块化柜体。上述的型材的截面形状为带有至少一个突出部的空心矩形，所述突出部位于所述空心矩形的一条侧边的延伸方向上，所述突出部的外侧表面低于该侧边的外侧表面，以使该侧边与所述突出部之间形成用以放置板材的台阶。上述的模块化柜体的框架有上述型材构成。本发明所提供的型材能够方便地用于构成模块化柜体的框架，并且为模块化柜体的柜板提供了安装平台，结构简单、可靠。本发明所提供的模块化柜体具有轻量化特点，并且易于装配。
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公开(公告)号：CN111106737A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811177240.3
申请日：2018-10-10
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/00
Abstract: 本发明涉及一种复合材料变流器柜体及其组装方法，涉及铁道车辆变流器技术领域，用于解决现有技术中变流器柜体的重量较大以及结构安全性不强的技术问题。本发明的复合材料变流器柜体，包括薄板构件，由于变流器中的薄板构件具有复合材料部，即采用复合材料制成，其密度远低于钢材和铝材等金属材料的密度，且具备远高于钢材和铝材等材料的强度和抗疲劳、抗腐蚀特性，因此使复合材料变流器柜体不仅比传统金属变流器柜体的重量更低，同时也解决了强度、疲劳和腐蚀等问题，从而达到提升柜体轻量化水平和结构安全性的目的。
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公开(公告)号：CN119885809A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202311395256.2
申请日：2023-10-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通变流器结构强度的评估方法、装置及介质，涉及轨道交通技术领域，该方法包括：根据变流器的结构特性，确定基本参数和若干关键设计变量的样本输入，并确定作为响应的应力的样本输出；根据响应的应力，通过拉丁超立方采样方法生成采样位置；对采样位置分别构建有限元模型并进行仿真计算，形成仿真数据库；基于仿真数据库进行统计分析和机器学习建模，构建样本输入与样本输出之间的函数关系，得到评估模型；根据重新构建的评估模型，对轨道交通变流器的结构强度进行评估。本发明实现结构强度的快速评估，进而缩短设计周期。
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公开(公告)号：CN113361057B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202010143638.6
申请日：2020-03-04
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种变流器柜体构件的寿命预测模型构建方法、寿命预测方法及优化设计方法，该寿命预测模型构建方法包括以下步骤：识别变流器柜体构件的失效模式以及失效影响因子；根据失效影响因子设计正交试验，获取多组试验条件；判断根据各组试验条件得到的加速失效临界状态，是否与实际失效临界状态一致；将与实际失效临界状态一致的试验条件作为加速试验条件；根据所述加速试验条件构建变流器柜体构件在所述失效模式下的寿命预测模型。本发明能够预测变流器柜体构件在每一种失效模式的失效模式下的实际服役寿命，以通过工程试验方法综合评估变流器柜体的实际服役寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112011676A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910468122.6
申请日：2019-05-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种大型箱式焊接构件的去应力时效装置设有热时效炉和移动式振动台，该移动式振动台设有行走机构以使移动式振动台能够移动，在对工件进行时效处理时，先将工件固定在移动式振动台上，并通过移动式振动台将工件送入热时效炉中同步进行热、振动加载，从而对工件进行热、振动综合时效处理以消减工件焊接残余应力。本发明通过上述装置克服了现有技术中的去应力装置单一，没有考虑热时效和振动时效相结合的技术问题；同时移动式振动台能够移入或移出热时效炉，工件可随移动式振动台移出热时效炉后再进行拆装，使得工件拆装更为灵活。
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公开(公告)号：CN116108551A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111333049.5
申请日：2021-11-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F119/04
Abstract: 本申请涉及车载安全控制技术领域，具体涉及一种车载功率器件寿命预测方法、装置及电子设备，解决了现有技术中寿命预测不准确的问题。方法包括：获取待预测车载功率器件的服役数据；将所述服役数据输入至预先建立好的模糊神经网络预测模型中进行寿命预测，以得到预测结果；根据所述预测结果得到待预测车载功率器件的寿命曲线。获取待预测车载功率器件的服役数据，再通过将服役数据输入至预先建立好的模糊神经网络预测模型得到预测结果，以实现对待预测车载功率器件的寿命进行准确的预测。基于模糊神经网络算法的模糊神经网络预测模型可以预测不同服役环境下的车载功率器件寿命，可以实现较大条件范围内的车载功率模块的寿命预测。
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公开(公告)号：CN113804466B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202010530145.8
申请日：2020-06-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种确定轨道车辆部件寿命的方法及装置，以及一种计算机可读存储介质。轨道车辆部件包括结构件。所述方法包括：根据结构件的结构强度仿真和/或产品服役实际情况，确定结构件上易产生裂纹的位置；根据易产生裂纹的位置的受力情况及结构件的部件结构，确定应力强度因子的计算式；对结构件开展裂纹扩展速率试验，以得到相关断裂韧度；将相关断裂韧度代入计算式，以计算允许临界裂纹长度；以及根据允许临界裂纹长度及部件故障扩展速率，确定结构件的故障寿命。本发明能够识别带有哪些故障种类及故障程度的车辆能够交路运营，从而在确保绝对安全的前提下最大程度的降低车辆部件故障对铁路运输的影响。
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公开(公告)号：CN112782236B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201911096966.9
申请日：2019-11-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本公开涉及材料检测技术领域，具体涉及一种变流器柜体的材料状态监测方法、系统、装置及存储介质，用于解决相关技术中变流器柜体的材料状态的检测手段不能及时发现裂纹的技术问题。所述变流器柜体的材料状态监测方法包括：在列车的第一服役状态下获取变流器柜体的实测电导率数据；查找在列车的第一模拟状态下对应的模拟电导率数据，其中所述第一模拟状态与所述第一服役状态一致；比对所述实测电导率数据与所述模拟电导率数据，以获得第一比对结果并输出与所述第一比对结果对应的第一提示信息，以提示所述变流器柜体的材料所处的状态。
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公开(公告)号：CN114274986A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011032516.6
申请日：2020-09-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本发明涉及一种型材柜体与柜门的配合结构,包括：柜体，由型材搭接而成，所述型材构成所述柜体的前框体，所述型材端部设有折边，所述折边搭接构成所述柜体前框体的接触面，所述前框体的上边框外侧设有一个或多个挂扣座；柜门，包括柜门本体，所述柜门本体与所述柜体折边构成的接触面接触配合以实现柜内密封，所述柜门本体上方设有一个或多个挂扣，所述挂扣与所述柜体上的挂扣座相配合，所述柜门本体下方设有一个或多个锁紧结构，所述锁紧结构可与所述柜体配合实现柜门安装。
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