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公开(公告)号：CN116090146A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202111303856.2
申请日：2021-11-05
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/06 , G06F119/08
Abstract: 本申请提供的一种芯片结温曲线的确定方法、装置、电子设备及存储介质，基于所述车速信息确定所述芯片的第一热阻抗模型参数；并基于所述电气参数确定所述芯片的实时功率损耗；将所述第一热阻抗模型参数和所述实时功率损耗输入至预设的Foster模型，确定所述芯片对应的散热器台面的第一实时温升曲线；确定所述芯片的结壳处的第二实时温升曲线，并确定芯片的壳与所述散热器连接处的第三实时温升曲线；基于所述第一实时温升曲线、第二实时温升曲线和第三实时温升曲线，确定所述芯片的第四实时温升曲线；基于所述第四实时温升曲线和所述冷却工质温度确定所述芯片的结温曲线。
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公开(公告)号：CN112782498B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN201911094752.8
申请日：2019-11-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及电气故障的诊断技术，尤其涉及一种电容器的故障监测方法及装置，以及一种计算机存储介质。在本发明提供的上述电容器的故障监测方法中，所述电容器用于列车的变流器且至少设有用于感测直流母线电压的电压传感器，所述故障监测方法包括步骤：获取所述电容器的直流母线的电压值；至少部分地基于所述电压值确定所述电容器的电容值；以及响应于所述电容器的电容值低于电容值阈值，发出故障预警信号。本发明能够用于实时监测牵引变流器产品中各电容器的故障，从而提升列车及其运行线路的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN112857842A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911095322.8
申请日：2019-11-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车用变流器冷却系统的维护技术，尤其涉及一种冷却系统的故障预警方法及装置、一种冷却系统，以及一种计算机存储介质。所述故障预警方法包括：获得热交换器的实测进水口温度和实测出水口温度、以及实测进风口温度和实测出风口温度；基于热交换器的实测进水口温度和实测进风口温度、以及冷却液流量标称值和冷空气流量标称值，从热交换器的热交换预测模型确定热交换器的目标出水口温度和目标出风口温度；以及响应于实测出水口温度与目标出水口温度的温差达到第一阈值而实测出风口温度与目标出风口温度的温差未达到第二阈值，输出换热器故障预警。本发明能够快速、精准地定位出冷却系统的具体故障部件，以便于及时地对功率器件进行散热。
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公开(公告)号：CN119362848A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410859216.7
申请日：2024-06-28
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明创造属于轨道交通设备的技术领域，具体涉及了一种牵引变流器。本申请通过一种牵引变流器，包括：箱体、预充电电路、变流器主体器件和冷却风机；所述箱体内的一侧设置有预充电腔室，所述预充电腔室内设置有预充电电路；所述箱体内的另一侧设置有L型的主体腔室，所述主体腔室的一端与所述预充电腔室相邻；所述变流器主体器件布置在所述L型的主体腔室中，且所述变流器主体器件的一端与所述预充电电路连接，另一端与机车连接；所述箱体内还设置有冷却腔室，所述冷却腔室位于所述预充电腔室和所述主体腔室之间；所述冷却风机设置在所述冷却腔室中。本申请的设备降低了风道长度，提升了变流器的集成度，降低了变流器的车长尺寸。
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公开(公告)号：CN112782576A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911095268.7
申请日：2019-11-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及变流器风机故障的诊断技术，尤其涉及一种变流器的风机故障监测方法及装置，以及一种计算机可读介质。在本发明提供的上述变流器的风机故障监测方法中，所述变流器包括用于散热的风机，所述风机故障监测方法包括步骤：获取所述风机的振动数据和/或电压电流数据；基于所述振动数据和/或所述电压电流数据确定与所述振动数据相关联的第一特征值和/或与所述电压电流数据相关联的第二特征值；以及基于所述第一特征值和/或所述第二特征值执行故障预警。本发明能够对变流器风机进行全方位的状态监测和故障预警，以尽早地发现变流器风机中可能存在的故障隐患，从而避免安全事故的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118678612A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202310266821.9
申请日：2023-03-17
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供变流设备，其中，变流设备箱体设置在车辆底板安装梁上，散热器的散热基板设置在变流设备箱体底部，电力变换模块的电气部分设置在散热器的散热基板上且位于变流设备箱体内，电力变换模块沿列车宽度方向并排布置，散热基板的底部设置有散热翅片，散热翅片裸露在变流设备箱体底部。本发明的变流设备，列车底部行车风经过过风孔隙对散热翅片散热，安装在散热基板上的功率器件在工作过程中产生的大量热量通过散热基板传递至散热翅片上后，散热翅片将热量及时地散逸到大气中，以保证变流设备不超温工作，电力变换模块在列车宽度方向上并排布置，不存在列车运行方向上的相互挡风，从而充分保障走行风对电力变换模块的散热效果。
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公开(公告)号：CN114274986A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011032516.6
申请日：2020-09-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本发明涉及一种型材柜体与柜门的配合结构,包括：柜体，由型材搭接而成，所述型材构成所述柜体的前框体，所述型材端部设有折边，所述折边搭接构成所述柜体前框体的接触面，所述前框体的上边框外侧设有一个或多个挂扣座；柜门，包括柜门本体，所述柜门本体与所述柜体折边构成的接触面接触配合以实现柜内密封，所述柜门本体上方设有一个或多个挂扣，所述挂扣与所述柜体上的挂扣座相配合，所述柜门本体下方设有一个或多个锁紧结构，所述锁紧结构可与所述柜体配合实现柜门安装。
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公开(公告)号：CN112782498A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911094752.8
申请日：2019-11-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及电气故障的诊断技术，尤其涉及一种电容器的故障监测方法及装置，以及一种计算机存储介质。在本发明提供的上述电容器的故障监测方法中，所述电容器用于列车的变流器且至少设有用于感测直流母线电压的电压传感器，所述故障监测方法包括步骤：获取所述电容器的直流母线的电压值；至少部分地基于所述电压值确定所述电容器的电容值；以及响应于所述电容器的电容值低于电容值阈值，发出故障预警信号。本发明能够用于实时监测牵引变流器产品中各电容器的故障，从而提升列车及其运行线路的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN219730402U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320644258.X
申请日：2023-03-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组件升降平移装置，包括两个相对布置的链杆升降平移结构，链杆升降平移结构包括链杆升降组件和平移组件，链杆升降组件至少包括一对上链杆、一对下链杆、一根上链梁和一根下链梁，一对上链杆的一端通过一根上链梁活动连接，一对下链杆的一端通过一根下链梁活动连接，一对上链杆的另一端通过至少一对连接件与一对下链杆的另一端连接，连接件的中部设有通孔，还包括一根调节丝杆，调节丝杆穿过每对连接件的通孔，通过调节丝杆调节每对连接件之间的距离，以使平移组件上升或者下降。本实用新型具有结构简单、便于组件拆装及维护、能有效减少拆装时间及成本等优点。
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公开(公告)号：CN210964089U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201920969685.9
申请日：2019-06-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种卷闸式的过滤网装置，该装置包括安装主体和相对安装主体移动的过滤网组件，多个过滤网组件依次连接形成过滤网组件链，相邻的过滤网组件通过各自的卷绕件相互绕接。当过滤网组件链从安装主体上拆下时，先行移出安装主体的过滤网组件不需要沿其移出方向完全展开，相邻的过滤网组件通过卷绕件相互绕接使得移出安装主体的各过滤网组件能够卷成滚筒并继续拉动尚未移出的过滤网组件，从而节省了过滤网装置拆卸的操作空间，很好地解决了现有技术中由于车体底部安装空间受限过滤网装置拆卸困难的技术问题。
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