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公开(公告)号：CN104755346B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201380055924.5
申请日：2013-09-06
申请人： 捷豹路虎有限公司
IPC分类号： B60W50/00 , B60W50/08 , B60W10/11 , B60W10/18 , B60W10/06 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W10/184
CPC分类号： B60W30/182 , B60G17/015 , B60G17/0165 , B60G17/0195 , B60T7/12 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/02 , B60W30/14 , B60W30/18 , B60W50/08 , B60W50/082 , B60W50/087 , B60W50/12 , B60W50/14 , B60W2050/0074 , B60W2050/0082 , B60W2050/0089 , B60W2050/0095 , B60W2510/101 , B60W2540/06 , B60W2540/16 , B60W2540/165 , B60W2720/30 , B62D6/00 , B62D15/02 , F02D29/02 , F16H59/66
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的控制系统，该系统能够操作于自动模式选择条件下，在该自动模式选择条件下该系统被配置成自动地选择适合的系统操作模式并且采取在所述系统操作模式下的操作，其中，当在自动模式选择条件下进行操作时，该系统被配置成：如果确定车辆正在牵引负载，则防止选择规定的一种或更多种操作模式。
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公开(公告)号：CN104781126B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201380058108.X
申请日：2013-09-06
申请人： 捷豹路虎有限公司
CPC分类号： B60W30/182 , B60G17/015 , B60G17/0165 , B60G17/0195 , B60T7/12 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/02 , B60W30/14 , B60W30/18 , B60W50/08 , B60W50/082 , B60W50/087 , B60W50/12 , B60W50/14 , B60W2050/0074 , B60W2050/0082 , B60W2050/0089 , B60W2050/0095 , B60W2510/101 , B60W2540/06 , B60W2540/16 , B60W2540/165 , B60W2720/30 , B62D6/00 , B62D15/02 , F02D29/02 , F16H59/66
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的控制系统，该系统能够操作于手动操作模式选择条件和自动模式选择条件，在所述手动操作模式选择条件下，用户可以借助于用户可操作的模式选择输入装置来选择所需要的系统操作模式，在所述自动模式选择条件下，所述系统被配置成自动地选择适合的系统操作模式，其中，当操作于手动条件并且执行了从手动条件至自动条件的改变时，所述系统被配置成独立于所选择的操作模式来选择规定的自动模式选择条件车辆底盘高度。
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公开(公告)号：CN104797479A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201380057875.9
申请日：2013-09-06
申请人： 捷豹路虎有限公司
IPC分类号： B60W30/14 , B60W50/08 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/184 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/02 , B60W30/18 , B60W50/00
CPC分类号： B60W30/182 , B60G17/015 , B60G17/0165 , B60G17/0195 , B60T7/12 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/02 , B60W30/14 , B60W30/18 , B60W50/08 , B60W50/082 , B60W50/087 , B60W50/12 , B60W50/14 , B60W2050/0074 , B60W2050/0082 , B60W2050/0089 , B60W2050/0095 , B60W2510/101 , B60W2540/06 , B60W2540/16 , B60W2540/165 , B60W2720/30 , B62D6/00 , B62D15/02 , F02D29/02 , F16H59/66
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的控制系统，该系统能够在自动模式选择条件下进行操作，在自动模式选择条件下，该系统配置成从多种操作模式中自动地选择合适的系统操作模式，由此该系统以所述系统操作模式采取操作，该系统还能够操作成激活自动行进控制功能，在自动行进控制功能中，车辆在地形上的速度由该系统自动控制，其中，当该系统处于自动模式选择条件下时，该系统配置成仅在该系统以由一种或更多种系统操作模式组成的子集中的一种系统操作模式进行操作时允许自动行进控制功能被激活。
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公开(公告)号：CN105246759A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201380058034.X
申请日：2013-09-03
申请人： 捷豹路虎有限公司
CPC分类号： B60W50/08 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1036 , B60W50/082 , B60W50/085 , B60W2050/0066 , B60W2050/0096 , B60W2550/14
摘要： 本发明涉及一种机动车辆控制系统，所述机动车辆控制系统用于选择行驶表面以及用于依据所选择的行驶表面来控制多个车辆子系统以多种子系统配置模式进行操作，该系统能够操作于手动操作模式和自动操作模式，在所述手动操作模式下，用户能够选择所述行驶表面，在所述自动操作模式下，所述系统能够操作成自动地选择所述行驶表面；其中，所述系统能够借助于用户可操作的输入设备在所述手动操作模式与所述自动操作模式之间进行切换；以及其中，在操作于自动操作模式并且经由所述用户可操作的输入设备进行了从所述自动操作模式至所述手动操作模式的改变时，所述系统被配置成选择默认子系统配置模式。
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公开(公告)号：CN104755346A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201380055924.5
申请日：2013-09-06
申请人： 捷豹路虎有限公司
IPC分类号： B60W50/00 , B60W50/08 , B60W10/11 , B60W10/18 , B60W10/06 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W10/184
CPC分类号： B60W30/182 , B60G17/015 , B60G17/0165 , B60G17/0195 , B60T7/12 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/02 , B60W30/14 , B60W30/18 , B60W50/08 , B60W50/082 , B60W50/087 , B60W50/12 , B60W50/14 , B60W2050/0074 , B60W2050/0082 , B60W2050/0089 , B60W2050/0095 , B60W2510/101 , B60W2540/06 , B60W2540/16 , B60W2540/165 , B60W2720/30 , B62D6/00 , B62D15/02 , F02D29/02 , F16H59/66 , B60W50/00 , B60W10/184 , B60W2050/0014 , B60W2540/04 , B60W2710/06 , B60W2710/10 , B60W2710/18 , B60W2710/20 , B60W2710/22
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的控制系统，该系统能够操作于自动模式选择条件下，在该自动模式选择条件下该系统被配置成自动地选择适合的系统操作模式并且采取在所述系统操作模式下的操作，其中，当在自动模式选择条件下进行操作时，该系统被配置成：如果确定车辆正在牵引负载，则防止选择规定的一种或更多种操作模式。
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公开(公告)号：CN103648880A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280033279.2
申请日：2012-07-04
申请人： 捷豹路虎有限公司
CPC分类号： B60W40/00 , B60G99/00 , B60W10/06 , B60W10/184 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/182 , B60W50/00 , B60W50/0097 , B60W50/082 , B60W50/087 , B60W2050/0071 , B60W2050/0095 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/30 , B60W2550/14 , B60W2550/141 , B60W2550/147 , B60W2550/148 , B62D15/025
摘要： 一种用于车辆的至少一个车辆子系统的车辆控制系统（10）；该车辆控制系统包括子系统控制器（12a、12b、12c、12d），其用于以多种不同的子系统控制模式中的所选择的一种子系统控制模式启动对各车辆子系统或每个车辆子系统的控制，每种子系统控制模式与车辆的一个或多个不同的驾驶条件对应。评估装置（18）被设置用于对一个或多个驾驶条件指标进行评估以确定每种子系统控制模式合适的程度并向子系统控制器提供指示最合适的控制模式的输出。这可以是用于计算各子系统控制模式或每种子系统控制模式合适的概率的评估装置。自动控制装置（20）可以以自动响应模式进行操作以根据该输出选择子系统控制模式中的合适的一种子系统控制模式。
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公开(公告)号：CN105246759B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201380058034.X
申请日：2013-09-03
申请人： 捷豹路虎有限公司
CPC分类号： B60W50/08 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1036 , B60W50/082 , B60W50/085 , B60W2050/0066 , B60W2050/0096 , B60W2550/14
摘要： 本发明涉及一种机动车辆控制系统，所述机动车辆控制系统用于选择行驶表面以及用于依据所选择的行驶表面来控制多个车辆子系统以多种子系统配置模式进行操作，该系统能够操作于手动操作模式和自动操作模式，在所述手动操作模式下，用户能够选择所述行驶表面，在所述自动操作模式下，所述系统能够操作成自动地选择所述行驶表面；其中，所述系统能够借助于用户可操作的输入设备在所述手动操作模式与所述自动操作模式之间进行切换；以及其中，在操作于自动操作模式并且经由所述用户可操作的输入设备进行了从所述自动操作模式至所述手动操作模式的改变时，所述系统被配置成选择默认子系统配置模式。
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公开(公告)号：CN104768824A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201380058041.X
申请日：2013-09-06
申请人： 捷豹路虎有限公司
CPC分类号： B60W30/182 , B60G17/015 , B60G17/0165 , B60G17/0195 , B60T7/12 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/02 , B60W30/14 , B60W30/18 , B60W50/08 , B60W50/082 , B60W50/087 , B60W50/12 , B60W50/14 , B60W2050/0074 , B60W2050/0082 , B60W2050/0089 , B60W2050/0095 , B60W2510/101 , B60W2540/06 , B60W2540/16 , B60W2540/165 , B60W2720/30 , B62D6/00 , B62D15/02 , F02D29/02 , F16H59/66
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的控制系统，该系统能够在自动模式选择条件下进行操作，在该自动模式选择条件下，系统配置成自动地选择合适的系统操作模式，由此该系统以所述系统操作模式采取操作，该系统还配置成允许自动行进控制功能的激活，在自动行进控制功能中，车辆在地形上的速度由该系统自动地控制，其中，当自动行进控制功能激活时，该系统配置成自动禁止改变选定的系统操作模式。
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公开(公告)号：CN104755348A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201380055852.4
申请日：2013-09-06
申请人： 捷豹路虎有限公司
IPC分类号： B60W50/08
CPC分类号： B60W30/182 , B60G17/015 , B60G17/0165 , B60G17/0195 , B60T7/12 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/02 , B60W30/14 , B60W30/18 , B60W50/08 , B60W50/082 , B60W50/087 , B60W50/12 , B60W50/14 , B60W2050/0074 , B60W2050/0082 , B60W2050/0089 , B60W2050/0095 , B60W2510/101 , B60W2540/06 , B60W2540/16 , B60W2540/165 , B60W2720/30 , B62D6/00 , B62D15/02 , F02D29/02 , F16H59/66
摘要： 本发明的实施例提供了一种机动车辆控制系统，用于选择和/或确定驾驶表面并且用于依赖于所选择/所确定的驾驶表面来控制多个车辆子系统在多种子系统控制模式下进行操作，该系统能够操作于手动控制模式选择条件下和自动控制模式选择条件下，在手动控制模式选择条件下用户能够选择所述驾驶表面，在自动控制模式选择条件下系统被配置成自动地选择所述驾驶表面，其中，该车辆控制系统设置有存储器，该存储器被布置成当在自动控制模式选择条件下进行操作时记住在车辆停用或关闭之前所选择的上次所选控制模式，并且在下一后续车辆启用或开启时，系统被配置成在允许控制模式发生改变之前在所记住的控制模式下继续操作并且自动地获得与车辆正移动经过的驾驶表面相关的新数据。
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公开(公告)号：CN104797479B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201380057875.9
申请日：2013-09-06
申请人： 捷豹路虎有限公司
IPC分类号： B60W30/14 , B60W50/08 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/184 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/02 , B60W30/18 , B60W50/00
CPC分类号： B60W30/182 , B60G17/015 , B60G17/0165 , B60G17/0195 , B60T7/12 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/02 , B60W30/14 , B60W30/18 , B60W50/08 , B60W50/082 , B60W50/087 , B60W50/12 , B60W50/14 , B60W2050/0074 , B60W2050/0082 , B60W2050/0089 , B60W2050/0095 , B60W2510/101 , B60W2540/06 , B60W2540/16 , B60W2540/165 , B60W2720/30 , B62D6/00 , B62D15/02 , F02D29/02 , F16H59/66
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的控制系统，该系统能够在自动模式选择条件下进行操作，在自动模式选择条件下，该系统配置成从多种操作模式中自动地选择合适的系统操作模式，由此该系统以所述系统操作模式采取操作，该系统还能够操作成激活自动行进控制功能，在自动行进控制功能中，车辆在地形上的速度由该系统自动控制，其中，当该系统处于自动模式选择条件下时，该系统配置成仅在该系统以由一种或更多种系统操作模式组成的子集中的一种系统操作模式进行操作时允许自动行进控制功能被激活。
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