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公开(公告)号：CN222682968U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202420251376.9
申请日：2024-02-01
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种可折叠双层汽车运架，包括底架、端墙、上架、支撑杆和斜撑杆，底架的两端均铰接有端墙，上架的两端分别可拆卸连接在底架两端的端墙中部；支撑杆的下端与底架的中部铰接，支撑杆上套设有套筒，套筒与上架的中部铰接，支撑杆上开设有若干个第一通孔，套筒的上下两端均设有限位件，限位件插接在第一通孔内；斜撑杆的下端与底架铰接，上端与端墙可拆卸连接。通过降下底架、放倒支撑杆并折叠斜撑杆和端墙，能够节省运架闲置时的占用空间；通过利用两个端墙对上架的两端进行支撑，利用支撑杆对上架的中部进行支撑，并利用斜撑杆增强底架和端墙之间的连接，提高对上架的支撑力，适用于每层放置多台汽车的场景。
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公开(公告)号：CN221624258U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202420251374.X
申请日：2024-02-01
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种翻转式可延伸运输架，包括底架、两个端门框和四个铰接座，端门框包括两根立柱以及横梁，两根立柱分别与位于底架同一端的两个铰接座铰接；位于底架同一端的两个铰接座之间铰接有延伸板，延伸板前后两侧均设有斜拉杆，斜拉杆的一端与立柱的下部铰接，另一端设有凸块，延伸板的前后两侧均设有卡接座，卡接座上设有与凸块相适配的凹槽，凸块卡接在凹槽内，卡接座的一侧伸缩设有用于将凸块限制在凹槽内的防脱结构，防脱结构能够避免延伸板出现上下翻转的现象。延伸板能够翻转折叠和翻出，使得整个运输架的长度能够改变，有利于运输架装载不同长度的汽车。
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公开(公告)号：CN221140821U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323015101.X
申请日：2023-11-08
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型提供一种吊架，包括矩形的框架，框架由两条纵梁和两条横梁围合而成，纵梁的顶部两端均设有用于连接卸扣的连接结构，纵梁的底部两端均设有立板，立板上排列有用于连接卸扣的若干个通孔。由于吊架在其两条纵梁的底部两端均设有立板，共设置了四个立板，每个立板上排列有用于连接卸扣的若干个通孔，利用四个卸扣和四条吊绳实现吊架与集装箱之间的连接，且可根据集装箱的大小将卸扣装入同一个立板不同的通孔内，以适应不同尺寸的集装箱；由于吊架与运输平台之间通过卸扣和吊绳连接，而并非通过钮锁连接，运输平台载货后仍能吊装，因此吊架也适用于装货状态的运输平台的吊装。
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公开(公告)号：CN221140840U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323015098.1
申请日：2023-11-08
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
IPC: B66C1/14
Abstract: 本实用新型提供一种吊装式运输平台，包括底板和四个挂绳组，四个挂绳组对称设置在底板两侧壁的两端，挂绳组与底板的角部相隔一段距离；每个挂绳组包括用于挂入吊装绳索的若干个挂绳结构，挂绳结构包括固定柱和挡板，固定柱横向固定在底板的侧壁上，挡板直立设置且其上端与固定柱远离底板侧壁的一端固定连接。吊装时，吊装绳索挂入挂绳结构内，起吊点从底板的角部改为底板的侧面，使得起吊点更靠近底板的中心，能够避免吊装作业时运输平台变形，同时避免角件开焊；每组挂绳组包括若干个挂绳结构，吊装绳索可以挂入同组内不同的挂绳结构，向使用者提供了更多的吊装起吊点，也能够适用不同大小的吊具。
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公开(公告)号：CN218859212U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202223121767.9
申请日：2022-11-22
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
IPC: B65D61/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可折叠的运输架，包括底架和两个支撑架，两个所述支撑架沿着所述底架的长度方向对称设置在所述底架上，所述支撑架的顶部的两端均向内凹陷形成一折弯部，所述支撑架的顶部的两端均向内凹陷形成一折弯部，两个所述折弯部的顶部分别设置有一个第一顶角件，其通过两个所述折弯部缩短了两个所述第一顶角件之间的距离，使吊用标准集装箱等的吊具可以应用于所述可折叠的运输架的吊运；而且，当所述吊具具有导向机构时，吊具的导向机构将位于所述折弯部相对所述支撑架向内凹陷的区域内，可以避免吊具的导向机构凸出于所述支撑架，以避免吊具的导向机构对所述可折叠的运输架的吊装和左右堆装产生不利的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222823791U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421937126.7
申请日：2024-08-09
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种快速充放气嘴，包括充气组件、止回膜片、通气件、滑套、第一密封圈和第二密封圈；通气件具有上腔体和下腔体，上腔体和下腔体隔开，上腔体的侧壁设有上通孔，下腔体的侧壁设有下通孔，充气组件具有贯穿其两端的充气通道，充气通道与上腔体连通，止回膜片覆盖在充气通道的出气端口且位于上腔体内，滑套滑动套设在通气件的外侧，第一密封圈和第二密封圈设置分别在滑套的内腔上部和下部，能够避免气嘴漏气，第一密封圈和第二密封圈之间设有通气腔，通气腔的直径大于通气件的外径，通气腔的高度大于上通孔上端至下通孔下端的距离，充放气时，使用者仅需推动滑套即可，操作更加方便，能够提高充放气的效率。
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公开(公告)号：CN117465847A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202211212971.3
申请日：2022-09-30
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可折叠的车辆运输架，包括底架和两个支撑架，两个支撑架沿着底架的长度方向依次设置在底架上，支撑架包括两个立柱和连接于两个立柱之间的第一横梁，两个立柱沿着底架的宽度方向依次设置在底架上，两个立柱、底架和第一横梁形成车辆装卸口；两个立柱绕底架在第一位置和第二位置之间转动，第一位置为所述立柱与底架相平行的位置，第二位置为立柱与底架相垂直的位置，当立柱位于第二位置时，通过该车辆装卸口可以方便地将车辆装载到底架上，也可以通过该车辆装卸口方便地将底架上的车辆进行卸货；而且，当立柱位于第一位置时，可以将多个可折叠的车辆运输架堆叠放置在一起，减少了可折叠的车辆运输架的放置空间。
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公开(公告)号：CN220688130U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322345453.5
申请日：2023-08-30
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种气囊充放气嘴，包括固定件、按压件、棘轮、弹簧和阀盖；固定件包括平台、上筒部和下筒部，平台的中部开设有贯穿孔，平台上设有连通下筒部的内腔和外界的通气孔；按压件滑动设置在上筒部的内部，按压件的底部设有若干个突齿，棘轮位于上筒部的内部且与若干个突齿相互啮合，上筒部的内壁上设有若干个卡齿；棘轮的底部设有凹槽，阀盖的一端穿过贯穿孔并固定于凹槽内，阀盖另一端的上端面覆盖下筒部的下端面；弹簧的两端分别抵接棘轮的下端面和平台。气嘴可以在单次按下按压件时打开气嘴，再一次按下按压件时关闭气嘴，仅通过按下按压件即可实现气嘴的打开和关闭，使用方便，而且操作迅速，能够提高橡胶气囊的充气效率。
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公开(公告)号：CN217323001U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220320654.2
申请日：2022-02-17
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械连接技术领域，且公开了一种纸浆吊梁硬连接装置，包括金属块，所述金属块的顶部连接有固定板，所述固定板上设置有螺栓和螺母，所述螺栓贯穿固定板，且所述螺栓与固定板滑动连接，所述螺母与螺栓一端螺纹连接，所述金属块的底部四角连接有四个第一安装板，四个所述第一安装板上分别连接有一个圆管。本实用新型通过设置圆管，利用圆管将连接装置的上方连接部与下方连接部固定连接，增加上下连接部之间的稳定性，防止发生晃动，解决了现有的连接装置采用钢丝绳进行连接，在吊起重物时容易受外界环境影响发生摆动，造成货物不稳，存在货物散落的风险的问题。
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公开(公告)号：CN218908458U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223160337.8
申请日：2022-11-28
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种集装箱用汽车运输托架，包括矩形框架，矩形框架内焊接有两根横梁和纵梁，两根横梁外侧对称固定有车道板，矩形框架的两端分别设有前限位架和后支架，前限位架包括相对伸缩滑动C形管和两根方通，C形管的两端设有多个第一通孔，方通的一端与矩形框架铰接，另一端设有多个第二通孔，螺栓穿过第一通孔和第二通孔固定C形管与方通。通过调节C形管的两端伸出方通的长度，并通过螺栓固定C形管与两根方通，实现前限位架的长度调节，使得托架的整体长度可变，适用于装载不同长度的汽车，方便汽车与集装箱两端的固定；在存放托架时，可先将前限位架向矩形框架内部翻转，实现前限位架的折叠，节省占用空间。
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