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公开(公告)号:CN219134818U
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202320050977.9
申请日:2023-01-05
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种折叠式的车辆运输架,包括底架和两个支撑架,两个支撑架沿着底架的长度方向依次转动连接在底架的两端,底架上设置有至少一个固定车架和至少一个活动车架,至少一个固定车架和至少一个活动车架沿着底架的长度方向设置在底架上;活动车架包括固定设置在底架上的转轴、第一车道和两个第一支撑柱,第一车道包括用于转动连接转轴的第一端和第二端,第一支撑柱底端转动连接在底架上,第一支撑柱的顶端固定连接第二端,其通过活动车架减少了活动车架在装载车辆时的占用空间,可以增加车辆运输架可同时装载的车辆数量,提高了车辆运输数量;而且,当完成车辆的运输后,可以将多个空载车辆运输架堆叠放置在一起,减少了储运空间。
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公开(公告)号:CN218859212U
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202223121767.9
申请日:2022-11-22
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
IPC: B65D61/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可折叠的运输架,包括底架和两个支撑架,两个所述支撑架沿着所述底架的长度方向对称设置在所述底架上,所述支撑架的顶部的两端均向内凹陷形成一折弯部,所述支撑架的顶部的两端均向内凹陷形成一折弯部,两个所述折弯部的顶部分别设置有一个第一顶角件,其通过两个所述折弯部缩短了两个所述第一顶角件之间的距离,使吊用标准集装箱等的吊具可以应用于所述可折叠的运输架的吊运;而且,当所述吊具具有导向机构时,吊具的导向机构将位于所述折弯部相对所述支撑架向内凹陷的区域内,可以避免吊具的导向机构凸出于所述支撑架,以避免吊具的导向机构对所述可折叠的运输架的吊装和左右堆装产生不利的影响。
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公开(公告)号:CN111762281A
公开(公告)日:2020-10-13
申请号:CN202010479874.5
申请日:2020-05-29
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于半潜式多功能运输拆装船的整体拆除系统,其包括安装在待拆上部模块下的预装拆除工装件和设置在船体上的对接模块和缓冲定位模块,所述对接模块由适配式拆除支撑臂与对接缓冲器母锥组成,所述适配式拆除支撑臂的底座固定在甲板上,所述对接缓冲器母锥固定在适配式拆除支撑臂顶部;所述缓冲定位模块包括碰垫、横向护舷和纵向护舷。本发明还公开所述基于半潜式多功能运输拆装船的整体拆除作业方法。本发明的有益效果是:所需辅助工装件重量小,通用性较强,甲板准备简单灵活;对上部模块的结构改造需求少,海上施工准备的总体工作量较少;具备施工效率高、施工成本低的优点。
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公开(公告)号:CN117540338B
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202311527979.3
申请日:2023-11-15
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用新能源车实时温度监测系统,属于新能源技术领域,包括:获取模块,用于获取温度标签的硬件ID和框架的序列编号;绑定模块,用于通过数据处理中心将硬件ID和相对应的序列编号进行绑定;设置模块,用于设置第一预警温度值和第二预警温度值;确定模块,用于结合每个框架上的温度标签的监测位置,确定各个温度标签的关键性权重值;清洗模块,采集温度标签的多个检测温度,对检测温度进行数据清洗;计算模块,用于根据关键性权重值和温度标签的温度监测值计算融合温度值,并计算每个框架的多个温度标签的温度监测值之和;发出模块,用于在融合温度值大于第一预警温度或者温度监测值之和小于第二预警温度值的情况下,发出警报。
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公开(公告)号:CN111791983A
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN202010478539.3
申请日:2020-05-29
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种半潜式多功能运输拆装船的船体舷侧构造,其包括船体外壳、主甲板、二甲板、双层底、纵向舱壁和箱型单元,所述双层底与船体外壳底部连接,所述船体外壳上部设置主甲板,所述二甲板设置在主甲板下方,在船舱内双层底与二甲板之间设置纵向舱壁,所述箱型单元与船体外壳顶部连接,所述箱型单元内部在上部和下部各设置横梁分别与主甲板和二甲板连接,两个横梁之间的左右两侧分别设置肋板连接支撑。本发明的有益效果是:增加了整体承载能力,提高舷侧承载能力;纵向护舷起到保护舷侧结构作用。
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公开(公告)号:CN117308962B
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202311407594.3
申请日:2023-10-27
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 上海交通大学 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于运输船舶的多传感器融合加速度预测方法及系统,方法包括:通过传感器组采集船舶的第一状态数据,基于有效性检测对状态数据进行预处理,获得第二状态数据;第二状态数据分别经过滤波处理、数据融合处理以及数值微分处理,输出采样点对应的第二线加速度、船舶角速度以及船舶角加速度;根据加速度计算公式和数据融合处理求解获得稳心处线加速度以及观测点加速度;将预测周期内的稳心处线加速度以及观测点处线加速度构建时序数据集,通过RNN网络模型处理时序数据集,输出船舶运动状态预测结果。本发明能够预测船舶运动状态,为船员了解船舶状态和进行决策提供参考和帮助。
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公开(公告)号:CN117465847A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202211212971.3
申请日:2022-09-30
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可折叠的车辆运输架,包括底架和两个支撑架,两个支撑架沿着底架的长度方向依次设置在底架上,支撑架包括两个立柱和连接于两个立柱之间的第一横梁,两个立柱沿着底架的宽度方向依次设置在底架上,两个立柱、底架和第一横梁形成车辆装卸口;两个立柱绕底架在第一位置和第二位置之间转动,第一位置为所述立柱与底架相平行的位置,第二位置为立柱与底架相垂直的位置,当立柱位于第二位置时,通过该车辆装卸口可以方便地将车辆装载到底架上,也可以通过该车辆装卸口方便地将底架上的车辆进行卸货;而且,当立柱位于第一位置时,可以将多个可折叠的车辆运输架堆叠放置在一起,减少了可折叠的车辆运输架的放置空间。
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公开(公告)号:CN111762281B
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202010479874.5
申请日:2020-05-29
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于半潜式多功能运输拆装船的整体拆除系统,其包括安装在待拆上部模块下的预装拆除工装件和设置在船体上的对接模块和缓冲定位模块,所述对接模块由适配式拆除支撑臂与对接缓冲器母锥组成,所述适配式拆除支撑臂的底座固定在甲板上,所述对接缓冲器母锥固定在适配式拆除支撑臂顶部;所述缓冲定位模块包括碰垫、横向护舷和纵向护舷。本发明还公开所述基于半潜式多功能运输拆装船的整体拆除作业方法。本发明的有益效果是:所需辅助工装件重量小,通用性较强,甲板准备简单灵活;对上部模块的结构改造需求少,海上施工准备的总体工作量较少;具备施工效率高、施工成本低的优点。
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公开(公告)号:CN117540338A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311527979.3
申请日:2023-11-15
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用新能源车实时温度监测系统,属于新能源技术领域,包括:获取模块,用于获取温度标签的硬件ID和框架的序列编号;绑定模块,用于通过数据处理中心将硬件ID和相对应的序列编号进行绑定;设置模块,用于设置第一预警温度值和第二预警温度值;确定模块,用于结合每个框架上的温度标签的监测位置,确定各个温度标签的关键性权重值;清洗模块,采集温度标签的多个检测温度,对检测温度进行数据清洗;计算模块,用于根据关键性权重值和温度标签的温度监测值计算融合温度值,并计算每个框架的多个温度标签的温度监测值之和;发出模块,用于在融合温度值大于第一预警温度或者温度监测值之和小于第二预警温度值的情况下,发出警报。
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公开(公告)号:CN117308962A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311407594.3
申请日:2023-10-27
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 上海交通大学 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于运输船舶的多传感器融合加速度预测方法及系统,方法包括:通过传感器组采集船舶的第一状态数据,基于有效性检测对状态数据进行预处理,获得第二状态数据;第二状态数据分别经过滤波处理、数据融合处理以及数值微分处理,输出采样点对应的第二线加速度、船舶角速度以及船舶角加速度;根据加速度计算公式和数据融合处理求解获得稳心处线加速度以及观测点加速度;将预测周期内的稳心处线加速度以及观测点处线加速度构建时序数据集,通过RNN网络模型处理时序数据集,输出船舶运动状态预测结果。本发明能够预测船舶运动状态,为船员了解船舶状态和进行决策提供参考和帮助。
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