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公开(公告)号：CN119683172A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411915787.4
申请日：2024-12-24
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本申请提供一种双层台架式集装箱，包括底架、上层支架、角柱、导向装置以及支撑构件。上层支架包括端部支撑板。角柱连接至底架。导向装置包括外支撑板以及内支撑板，外支撑板设置于角柱的侧壁。内支撑板设置于角柱的侧壁，内支撑板沿集装箱的长度方向与外支撑板间隔开，构造形成沿集装箱的高度方向延伸的导向槽。支撑构件可拆卸地连接至外支撑板和内支撑板，且至少部分地位于外支撑板和内支撑板之间。上层支架沿高度方向在收纳位置和支撑位置之间可移动地连接至角柱。支撑构件抵接至端部支撑板的下方。外支撑板和内支撑板构造形成的导向槽可以对上层支架进行导向，易于定位上层支架，从而保障了双层台架式集装箱的安装效率。
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公开(公告)号：CN221140840U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323015098.1
申请日：2023-11-08
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
IPC: B66C1/14
Abstract: 本实用新型提供一种吊装式运输平台，包括底板和四个挂绳组，四个挂绳组对称设置在底板两侧壁的两端，挂绳组与底板的角部相隔一段距离；每个挂绳组包括用于挂入吊装绳索的若干个挂绳结构，挂绳结构包括固定柱和挡板，固定柱横向固定在底板的侧壁上，挡板直立设置且其上端与固定柱远离底板侧壁的一端固定连接。吊装时，吊装绳索挂入挂绳结构内，起吊点从底板的角部改为底板的侧面，使得起吊点更靠近底板的中心，能够避免吊装作业时运输平台变形，同时避免角件开焊；每组挂绳组包括若干个挂绳结构，吊装绳索可以挂入同组内不同的挂绳结构，向使用者提供了更多的吊装起吊点，也能够适用不同大小的吊具。
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公开(公告)号：CN222682968U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202420251376.9
申请日：2024-02-01
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种可折叠双层汽车运架，包括底架、端墙、上架、支撑杆和斜撑杆，底架的两端均铰接有端墙，上架的两端分别可拆卸连接在底架两端的端墙中部；支撑杆的下端与底架的中部铰接，支撑杆上套设有套筒，套筒与上架的中部铰接，支撑杆上开设有若干个第一通孔，套筒的上下两端均设有限位件，限位件插接在第一通孔内；斜撑杆的下端与底架铰接，上端与端墙可拆卸连接。通过降下底架、放倒支撑杆并折叠斜撑杆和端墙，能够节省运架闲置时的占用空间；通过利用两个端墙对上架的两端进行支撑，利用支撑杆对上架的中部进行支撑，并利用斜撑杆增强底架和端墙之间的连接，提高对上架的支撑力，适用于每层放置多台汽车的场景。
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公开(公告)号：CN221624258U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202420251374.X
申请日：2024-02-01
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种翻转式可延伸运输架，包括底架、两个端门框和四个铰接座，端门框包括两根立柱以及横梁，两根立柱分别与位于底架同一端的两个铰接座铰接；位于底架同一端的两个铰接座之间铰接有延伸板，延伸板前后两侧均设有斜拉杆，斜拉杆的一端与立柱的下部铰接，另一端设有凸块，延伸板的前后两侧均设有卡接座，卡接座上设有与凸块相适配的凹槽，凸块卡接在凹槽内，卡接座的一侧伸缩设有用于将凸块限制在凹槽内的防脱结构，防脱结构能够避免延伸板出现上下翻转的现象。延伸板能够翻转折叠和翻出，使得整个运输架的长度能够改变，有利于运输架装载不同长度的汽车。
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公开(公告)号：CN221140821U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323015101.X
申请日：2023-11-08
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型提供一种吊架，包括矩形的框架，框架由两条纵梁和两条横梁围合而成，纵梁的顶部两端均设有用于连接卸扣的连接结构，纵梁的底部两端均设有立板，立板上排列有用于连接卸扣的若干个通孔。由于吊架在其两条纵梁的底部两端均设有立板，共设置了四个立板，每个立板上排列有用于连接卸扣的若干个通孔，利用四个卸扣和四条吊绳实现吊架与集装箱之间的连接，且可根据集装箱的大小将卸扣装入同一个立板不同的通孔内，以适应不同尺寸的集装箱；由于吊架与运输平台之间通过卸扣和吊绳连接，而并非通过钮锁连接，运输平台载货后仍能吊装，因此吊架也适用于装货状态的运输平台的吊装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115796400A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310070032.8
申请日：2023-02-07
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/083 , G06F16/25 , G06F17/11
Abstract: 本发明提出了一种基于单层配载算法的配载优化方法、系统、设备及介质，所述方法包括：选择配载层以及配载层对应的纸浆规格；根据配载层和纸浆规格，确定运算次数；采用单层配载算法确定配载层的纸浆配载结果，输出所有纸浆配载结果；保存所有纸浆配载结果至数据库作为优选结果，进行反复调用；根据优选结果，确定配载优化目标，建立纸浆船配载优化模型，通过纸浆船配载优化模型确定纸浆船配载优化方案。本发明用于解决船舶货物自动配载中多种不同规格的纸浆配载问题，提高码头装卸效率，减少货物损失，提升纸浆海上运输的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN117533480A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311624352.X
申请日：2023-11-30
Applicant: 上海交通大学 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于船舶姿态航向多任务的监测操作台，包括:操作台台面与操作台主体相连接；各安装操作台主体的前后及左右的机架安装条；显示器支架安装板上方设置有开槽阵列，显示器支架通过夹具固定于所述开槽阵列的对应槽位中；自适应平衡装置，包括：一块矩形板材和设置于矩形板材上的第一半圆球；操作台主体固定于固定底座上，固定底座的中心处预留一个第二半圆球开槽，以与自适应平衡装置的第一半圆球相配合；固定底座与地板相连接，通过在操作台整体下方设计了可以用于焊接的底座，进一步加固操作台与船体的连接，以避免船舶在航行过程中遇到较大的风浪，导致操作台发生位移造成潜在的危险。
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公开(公告)号：CN116409438A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310189183.5
申请日：2023-03-02
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于重吊船舱口盖的货物滑移系统，包括至少两条平行设置的滑动轨道，所述滑动轨道沿纵向平行铺设在舱口盖上；若干用于放置货物的移动承载车，所述移动承载车设置在所述滑动轨道上并能沿着所述滑动轨道移动；若干两台牵引设备，所述牵引设备设置在所述滑动轨道两端，所述牵引设备通过高强度线缆与所述移动承载车相连接；千斤顶，其用于撑起所述货物，所述千斤顶设置于所述货物下侧；支撑件，所述支撑件可拆卸的固定于货物和轨道之间。本发明能够使重大件从船舶吊机设备吊装跨距范围内的区域滑移到其他位置。通过本方法，重吊船装载重大件可以充分利用舱盖面积，装载更多的重大件。
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公开(公告)号：CN119429761B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510024968.6
申请日：2025-01-08
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船用运输设备领域，尤其是涉及一种船用运输海工平台的钢结构系统，针对现有技术存在的运输效率较低，拆卸麻烦，无法重复利用的问题，提供了一种船用运输海工平台的钢结构系统，包括地轨，地轨上端滑动连接有框形支架，框形支架的下侧安装有运输设备，框形支架与运输设备之间安装有用于控制运输设备移动的移动部件，本装置在使用时可以通过夹持设备左右摆动将货物放置到放置架上，在提升架向上摆动时将放置架上的货物间歇式向上转移，用于在转运货物时先累积货物再进行转移，提高转移效率；本装置在使用后可以将框形支架从地轨表面滑动脱离，方便安装到任意一个可以适配的地轨上进行重复使用。
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公开(公告)号：CN119429761A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510024968.6
申请日：2025-01-08
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船用运输设备领域，尤其是涉及一种船用运输海工平台的钢结构系统，针对现有技术存在的运输效率较低，拆卸麻烦，无法重复利用的问题，提供了一种船用运输海工平台的钢结构系统，包括地轨，地轨上端滑动连接有框形支架，框形支架的下侧安装有运输设备，框形支架与运输设备之间安装有用于控制运输设备移动的移动部件，本装置在使用时可以通过夹持设备左右摆动将货物放置到放置架上，在提升架向上摆动时将放置架上的货物间歇式向上转移，用于在转运货物时先累积货物再进行转移，提高转移效率；本装置在使用后可以将框形支架从地轨表面滑动脱离，方便安装到任意一个可以适配的地轨上进行重复使用。
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