-
公开(公告)号：CN221140821U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323015101.X
申请日：2023-11-08
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型提供一种吊架，包括矩形的框架，框架由两条纵梁和两条横梁围合而成，纵梁的顶部两端均设有用于连接卸扣的连接结构，纵梁的底部两端均设有立板，立板上排列有用于连接卸扣的若干个通孔。由于吊架在其两条纵梁的底部两端均设有立板，共设置了四个立板，每个立板上排列有用于连接卸扣的若干个通孔，利用四个卸扣和四条吊绳实现吊架与集装箱之间的连接，且可根据集装箱的大小将卸扣装入同一个立板不同的通孔内，以适应不同尺寸的集装箱；由于吊架与运输平台之间通过卸扣和吊绳连接，而并非通过钮锁连接，运输平台载货后仍能吊装，因此吊架也适用于装货状态的运输平台的吊装。
-
公开(公告)号：CN221140840U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323015098.1
申请日：2023-11-08
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
IPC: B66C1/14
Abstract: 本实用新型提供一种吊装式运输平台，包括底板和四个挂绳组，四个挂绳组对称设置在底板两侧壁的两端，挂绳组与底板的角部相隔一段距离；每个挂绳组包括用于挂入吊装绳索的若干个挂绳结构，挂绳结构包括固定柱和挡板，固定柱横向固定在底板的侧壁上，挡板直立设置且其上端与固定柱远离底板侧壁的一端固定连接。吊装时，吊装绳索挂入挂绳结构内，起吊点从底板的角部改为底板的侧面，使得起吊点更靠近底板的中心，能够避免吊装作业时运输平台变形，同时避免角件开焊；每组挂绳组包括若干个挂绳结构，吊装绳索可以挂入同组内不同的挂绳结构，向使用者提供了更多的吊装起吊点，也能够适用不同大小的吊具。
-
公开(公告)号：CN119827045A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411753488.5
申请日：2024-12-02
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域，具体为一种用于测量轮式装备重量重心的便携式测量装置，包括测量座，测量座的数量若干，测量座为长方体内部中空结构，测量座的顶面左右两侧边均设有导向斜坡，测量座的顶面中间位置活动贯穿设有承重台，承重台与所述测量座的底壁弹性连接，测量座的内部且位于承重台的下方还设有称重传感器；本发明中具有多个测量座，每个测量座可单独与待测装备底部的轮子接触，从而计算每个轮子的受力情况，再根据控制器内部算法计算出待测装备的重心位置，相比较传统技术，本发明不仅能够在海上不稳定环境下测量物体重心，还具有体积小巧，易于收纳的优势。
-
公开(公告)号：CN119007527A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411212821.1
申请日：2024-08-30
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明提出了一种联吊作业虚拟仿真训练系统及其工作方法，系统包括：教员端、学员端、半实物仿真模块以及虚拟仿真器；所述教员端用于设定训练任务以及记录训练成绩，所述学员端用于执行所述训练任务以及记录操作指令，所述训练任务包括联吊作业；所述半实物仿真模块用于获取所述学员端的交互指令，将所述交互指令转化为操作指令发送至所述教员端；所述虚拟仿真器用于模拟联吊作业体系构建六自由度的联吊模型，获取所述操作指令，根据所述指令参数和安全检测生成联吊作业的仿真数据，根据所述训练任务计算所述仿真数据的定量偏差，基于所述定量偏差进行联吊作业的修正。本发明提高了单吊作业和联吊作业训练的培训效率，达到良好的教学培训效果。
-
公开(公告)号：CN119339315A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411309567.7
申请日：2024-09-19
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
IPC: G06V20/52 , G06V20/40 , G06V10/32 , G06V10/25 , G06V10/30 , G06V10/52 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V10/77 , G06T7/55 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本申请公开了一种克令吊的防碰撞预警方法、系统、电子设备及存储介质，通过将克令吊周围环境中的历史视频监控数据导入轻量化网络结构模型中进行训练；并将克令吊周围环境中的实时监控数据导入到训练后目标检测模型进行识别，得到克令吊周围环境中的目标信息；将目标信息导入双目视觉测距算法模型，获得目标物体与克令吊之间的实时距离；判断实时距离是否小于预设的阈值，若是，则对克令吊进行相应的预警处理。相对于现有技术而言，具有如下效果：本申请通过设计轻量化目标检测模型和双目视觉测距算法，能够提升对克令吊周围目标识别的准确性和高效性，进而能更精准的获取目标信息和实时距离信息，从而提升了克令吊防碰撞安全预警的性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116409438A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310189183.5
申请日：2023-03-02
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于重吊船舱口盖的货物滑移系统，包括至少两条平行设置的滑动轨道，所述滑动轨道沿纵向平行铺设在舱口盖上；若干用于放置货物的移动承载车，所述移动承载车设置在所述滑动轨道上并能沿着所述滑动轨道移动；若干两台牵引设备，所述牵引设备设置在所述滑动轨道两端，所述牵引设备通过高强度线缆与所述移动承载车相连接；千斤顶，其用于撑起所述货物，所述千斤顶设置于所述货物下侧；支撑件，所述支撑件可拆卸的固定于货物和轨道之间。本发明能够使重大件从船舶吊机设备吊装跨距范围内的区域滑移到其他位置。通过本方法，重吊船装载重大件可以充分利用舱盖面积，装载更多的重大件。
-
公开(公告)号：CN119527510A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411753485.1
申请日：2024-12-02
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
IPC: B63B79/10
Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域，具体为一种用于监测及预报船舶运动状态的一体化装置，包括便携式电脑本体和数据采集模块，便携式电脑本体包括有显示屏；数据采集模块包括倾角传感器和加速度传感器，倾角传感器和加速度传感器均设置于便携式电脑本体内，且加速度传感器共有六个，便携式电脑本体的左右两侧分别设有三个加速度传感器。本发明采用便携式电脑本体和各类传感器进行结合，构成一个能够集监测、预报和显示的一体机，船舶操作者只需携带该一体机即可实时掌握船舶的运动状态，无需在船舶上安装各类传感器和接收终端，从而大大降低了船舶的航行成本。
-
公开(公告)号：CN119416419A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411212820.7
申请日：2024-08-30
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提出了一种联吊作业的虚拟仿真方法及系统，方法包括模拟联吊作业体系构建六自由度的联吊模型；获取克令吊的指令参数，根据指令参数和安全检测生成联吊作业的仿真数据；根据目标任务数据对所述仿真数据进行修正，输出联吊作业的目标仿真结果。本发明通过六自由度联吊模型可视化输出联吊作业过程中任意时间点的虚拟仿真过程，基于碰撞检查和仿真修正研究联吊作业体系中存在的问题，对于重吊船在联吊作业领域提供了研究所需的解决方案。
-
公开(公告)号：CN116605358A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310185778.3
申请日：2023-03-01
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
IPC: B63B25/28
Abstract: 本发明提出了一种电磁锚固装置，包括若干永磁起重器以及活动盖，所述活动盖中部设有数个用于安装永磁起重器的安装位，所述永磁起重器固定在所述安装位中，所述永磁起重器底面朝向相同从而所述永磁起重器的吸附方向相同，所述活动盖上设有握把和/或用于捆扎的固定件，所述活动盖底部设有防滑件；启动所述永磁起重器，所述永磁起重器产生垂向电磁吸附力以使所述活动盖吸附锚固于船体钢结构或货物上。本发明提出的电磁锚固装置，能够将永磁起重器对钢板产生的电磁吸附力转换为水平抗拉力，该装置吸附于钢结构上，可以形成抗拔、抗拉的锚固点，工程中可以用作系泊锚固、绞车生根、滑轮固定以及转向装置的固定等。
-
公开(公告)号：CN220683547U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322010014.9
申请日：2023-07-27
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于运输中大型客车的框架式集装箱，包括底架和两个端墙，端墙包括两个起吊件、两条加宽条和连杆，连杆的两端分别连接一个起吊件，起吊件的顶端设有起吊孔，两个起吊件的起吊孔之间的中心距离符合ISO吊装标准，底架的端部的两侧分别设有铰链装置，铰链装置包括前销轴、后销轴、前挡板、后挡板和锁销卡板机构。由于两个起吊件顶端的两个起吊孔之间的中心距离符合ISO吊装标准，通过起吊孔起吊整个集装箱，满足标准吊装的要求，而且两个起吊件相背的侧面上分别连接一条加宽条，加宽了端墙的宽度，当端墙通过铰链装置向外翻转后可作为中大型客车的坡道，让中型或者大型客车可以沿着坡道开到底架上。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.093 seconds)
