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公开(公告)号：CN222682968U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202420251376.9
申请日：2024-02-01
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种可折叠双层汽车运架，包括底架、端墙、上架、支撑杆和斜撑杆，底架的两端均铰接有端墙，上架的两端分别可拆卸连接在底架两端的端墙中部；支撑杆的下端与底架的中部铰接，支撑杆上套设有套筒，套筒与上架的中部铰接，支撑杆上开设有若干个第一通孔，套筒的上下两端均设有限位件，限位件插接在第一通孔内；斜撑杆的下端与底架铰接，上端与端墙可拆卸连接。通过降下底架、放倒支撑杆并折叠斜撑杆和端墙，能够节省运架闲置时的占用空间；通过利用两个端墙对上架的两端进行支撑，利用支撑杆对上架的中部进行支撑，并利用斜撑杆增强底架和端墙之间的连接，提高对上架的支撑力，适用于每层放置多台汽车的场景。
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公开(公告)号：CN221624258U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202420251374.X
申请日：2024-02-01
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种翻转式可延伸运输架，包括底架、两个端门框和四个铰接座，端门框包括两根立柱以及横梁，两根立柱分别与位于底架同一端的两个铰接座铰接；位于底架同一端的两个铰接座之间铰接有延伸板，延伸板前后两侧均设有斜拉杆，斜拉杆的一端与立柱的下部铰接，另一端设有凸块，延伸板的前后两侧均设有卡接座，卡接座上设有与凸块相适配的凹槽，凸块卡接在凹槽内，卡接座的一侧伸缩设有用于将凸块限制在凹槽内的防脱结构，防脱结构能够避免延伸板出现上下翻转的现象。延伸板能够翻转折叠和翻出，使得整个运输架的长度能够改变，有利于运输架装载不同长度的汽车。
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公开(公告)号：CN221140840U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323015098.1
申请日：2023-11-08
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
IPC: B66C1/14
Abstract: 本实用新型提供一种吊装式运输平台，包括底板和四个挂绳组，四个挂绳组对称设置在底板两侧壁的两端，挂绳组与底板的角部相隔一段距离；每个挂绳组包括用于挂入吊装绳索的若干个挂绳结构，挂绳结构包括固定柱和挡板，固定柱横向固定在底板的侧壁上，挡板直立设置且其上端与固定柱远离底板侧壁的一端固定连接。吊装时，吊装绳索挂入挂绳结构内，起吊点从底板的角部改为底板的侧面，使得起吊点更靠近底板的中心，能够避免吊装作业时运输平台变形，同时避免角件开焊；每组挂绳组包括若干个挂绳结构，吊装绳索可以挂入同组内不同的挂绳结构，向使用者提供了更多的吊装起吊点，也能够适用不同大小的吊具。
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公开(公告)号：CN119827045A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411753488.5
申请日：2024-12-02
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域，具体为一种用于测量轮式装备重量重心的便携式测量装置，包括测量座，测量座的数量若干，测量座为长方体内部中空结构，测量座的顶面左右两侧边均设有导向斜坡，测量座的顶面中间位置活动贯穿设有承重台，承重台与所述测量座的底壁弹性连接，测量座的内部且位于承重台的下方还设有称重传感器；本发明中具有多个测量座，每个测量座可单独与待测装备底部的轮子接触，从而计算每个轮子的受力情况，再根据控制器内部算法计算出待测装备的重心位置，相比较传统技术，本发明不仅能够在海上不稳定环境下测量物体重心，还具有体积小巧，易于收纳的优势。
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公开(公告)号：CN119007527A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411212821.1
申请日：2024-08-30
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明提出了一种联吊作业虚拟仿真训练系统及其工作方法，系统包括：教员端、学员端、半实物仿真模块以及虚拟仿真器；所述教员端用于设定训练任务以及记录训练成绩，所述学员端用于执行所述训练任务以及记录操作指令，所述训练任务包括联吊作业；所述半实物仿真模块用于获取所述学员端的交互指令，将所述交互指令转化为操作指令发送至所述教员端；所述虚拟仿真器用于模拟联吊作业体系构建六自由度的联吊模型，获取所述操作指令，根据所述指令参数和安全检测生成联吊作业的仿真数据，根据所述训练任务计算所述仿真数据的定量偏差，基于所述定量偏差进行联吊作业的修正。本发明提高了单吊作业和联吊作业训练的培训效率，达到良好的教学培训效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117522966B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202311528873.5
申请日：2023-11-15
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
IPC: G06T7/70 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06T5/00 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开了一种物理量位置信息管理方法和系统，属于管理系统技术领域，所述物理量包括温度、湿度、位移、加速度、载荷以及信号强度等其他物理量位置信息的测量管理，所述方法包括：获取粘贴有温度标签的框架图像；对框架图像进行预处理；通过图像识别算法对框架图像进行处理，获取框架编码；扫描框架上粘贴的温度标签，获取温度标签编码；接收温度标签发送的传感器信号，获取接收到的传感器信号强度值；当传感器信号强度值小于预设值时，则确定温度标签存在潜在脱落风险；发出提示信息，通知工作人员根据框架编码与温度标签编码前往存在潜在脱落风险的温度标签处，以进行人工确认和补正。本发明可以提升编码录入效率，及时发现潜在脱落风险。
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公开(公告)号：CN117540338B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202311527979.3
申请日：2023-11-15
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用新能源车实时温度监测系统，属于新能源技术领域，包括：获取模块，用于获取温度标签的硬件ID和框架的序列编号；绑定模块，用于通过数据处理中心将硬件ID和相对应的序列编号进行绑定；设置模块，用于设置第一预警温度值和第二预警温度值；确定模块，用于结合每个框架上的温度标签的监测位置，确定各个温度标签的关键性权重值；清洗模块，采集温度标签的多个检测温度，对检测温度进行数据清洗；计算模块，用于根据关键性权重值和温度标签的温度监测值计算融合温度值，并计算每个框架的多个温度标签的温度监测值之和；发出模块，用于在融合温度值大于第一预警温度或者温度监测值之和小于第二预警温度值的情况下，发出警报。
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公开(公告)号：CN117787321A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311690373.1
申请日：2023-12-11
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
IPC: G06K17/00 , G06K19/07 , G06V30/14 , G06V30/146 , G06V30/148 , G06V30/19 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06Q10/0832
Abstract: 本申请提供一种温度标签位置信息电子录入方法，包括：通过提供的Web接口，管理人员输入凭证，系统采用内部的匹配机制对凭证进行核对，获取账号的各种属性和权限，获得账号相关信息；调用高分辨率摄像头对框架号进行扫描，并利用图像增强技术来提高图像清晰度；利用卷积神经网络进行字符识别，从而正确解析框架号的数字内容；扫描温度标签，将温度标签ID与框架号进行绑定并上传到服务器；创建航次号，获取框架号和Bay位对应关系,确定航班，分配舱位；获取温度标签，框架号和bay位信息，检查温度标签传回来的温度数据是否正常，确定是温度标签脱落还是因为信号问题。
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公开(公告)号：CN119339315A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411309567.7
申请日：2024-09-19
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
IPC: G06V20/52 , G06V20/40 , G06V10/32 , G06V10/25 , G06V10/30 , G06V10/52 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V10/77 , G06T7/55 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本申请公开了一种克令吊的防碰撞预警方法、系统、电子设备及存储介质，通过将克令吊周围环境中的历史视频监控数据导入轻量化网络结构模型中进行训练；并将克令吊周围环境中的实时监控数据导入到训练后目标检测模型进行识别，得到克令吊周围环境中的目标信息；将目标信息导入双目视觉测距算法模型，获得目标物体与克令吊之间的实时距离；判断实时距离是否小于预设的阈值，若是，则对克令吊进行相应的预警处理。相对于现有技术而言，具有如下效果：本申请通过设计轻量化目标检测模型和双目视觉测距算法，能够提升对克令吊周围目标识别的准确性和高效性，进而能更精准的获取目标信息和实时距离信息，从而提升了克令吊防碰撞安全预警的性能。
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公开(公告)号：CN117522966A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311528873.5
申请日：2023-11-15
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
IPC: G06T7/70 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06T5/00 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开了一种物理量位置信息管理方法和系统，属于管理系统技术领域，所述物理量包括温度、湿度、位移、加速度、载荷以及信号强度等其他物理量位置信息的测量管理，所述方法包括：获取粘贴有温度标签的框架图像；对框架图像进行预处理；通过图像识别算法对框架图像进行处理，获取框架编码；扫描框架上粘贴的温度标签，获取温度标签编码；接收温度标签发送的传感器信号，获取接收到的传感器信号强度值；当传感器信号强度值小于预设值时，则确定温度标签存在潜在脱落风险；发出提示信息，通知工作人员根据框架编码与温度标签编码前往存在潜在脱落风险的温度标签处，以进行人工确认和补正。本发明可以提升编码录入效率，及时发现潜在脱落风险。
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