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公开(公告)号：CN105048023B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201510428458.1
申请日：2015-07-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种汽车双向热交换系统，包括主回路和并联设置的加热支路与冷却支路，所述主回路包括贴合于待换热器件的水冷板，所述水冷板的第一端口与第二端口分别位于所述待换热器件的两端；所述主回路还包括控制所述水冷板的液体在所述第一端口和所述第二端口间流通的换向模块，所述换向模块的一端与所述第二端连接，另一端与所述加热支路和所述冷却支路的第一公共端连接；所述加热支路与所述冷却支路的第二公共端连接于所述第一端。本发明通过增加换向模块，减小电池包加热或者制冷过程中两端的温度差，提高加热或者制冷的效率，保证电池包正常工作。
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公开(公告)号：CN206468642U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201621457438.3
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型螺栓及其专用扳手，所述新型螺栓包括螺杆和螺帽，所述螺帽上设有沿其轴线布置的圆形盲孔。所述专用扳手，包括手柄、拆装套筒、滚柱安装架和滚柱，所述滚柱安装架顶面设有多条滑道，每条所述滑道均从所述滚柱安装架的边缘处向所述滚柱安装架轴心方向延伸布置，每个所述滑道内均设有一根与其滑动配合的所述滚柱；所述手柄与所述拆装套筒外壁的中部固定连接，所述拆装套筒由多块弧形板和连接板组成，任意相邻2块所述弧形板之间通过所述连接板固定连接，所述弧形板的一端位于所述滚柱的外侧，另一端位于所述滚柱的内侧。本实用新型具有结构简单便于加工的优点，而且能够有效解决多次拆装造成盲孔损坏而无法继续使用的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206682117U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720227824.1
申请日：2017-03-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有良好端面外观的螺栓结构，包括螺栓杆及固定于螺栓杆一端的螺栓头部；在螺栓杆上设置有外螺纹；螺栓头部为圆柱体结构，螺栓头部的外径大于螺栓杆的最大外径；在螺栓头部的顶面上设置有拧紧凹坑。本技术方案极大提高了整个螺栓的防盗性能，此种螺栓需要特制的扳手方能用于安装及拆卸该螺栓，同时，圆柱形螺栓头部能够与待连接零部件的表面完好的接合，提高外质量。
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公开(公告)号：CN207173275U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720836446.7
申请日：2017-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池组底部防护装置及汽车，其中，该动力电池组底部防护装置包括第一护板、第二护板和第三护板；其中，第一护板与车身的底部固定连接；第二护板为波纹形，第二护板的上端面与第一护板固定连接；第三护板上设置有凹槽，第二护板固定设置在凹槽中，凹槽的两侧壁的端面与第一护板固定连接；两个侧壁均与凹槽的底部之间成钝角。本实用新型提供的动力电池组底部防护装置及汽车，使其遇到强度较低的土块等障碍物时，能够有效地碾碎障碍物；而遇到强度较高的障碍物发生撞击时，凹槽的侧壁可以将撞击力分解成侧向分力，以使得整车向上抬起一定的高度，有效地跨越障碍物，防止了障碍物对电池组底部的冲击。
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公开(公告)号：CN207565513U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721641678.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种管线安装用组合式过孔密封结构，包括车体钣金件、设于车体钣金件上的过孔和穿设于过孔中的护套，还包括第一卡板和第二卡板，护套的内部具有用于穿设管路或线束的第一安装孔；第二卡板叠加固定在第一卡板的一个表面上，第一卡板的另一个表面与车体钣金件的第一表面固定连接，第一卡板的一端设有第一卡口，第二卡板的一端设有第二卡口，第一卡口与第二卡口的形状、大小均相同，第一卡口与第二卡口相对的设置在护套的外围，且第一卡口与护套的接触面以及第二卡口与护套的接触面均与护套的外周向相配合。本实用新型对于同种规格的管线，所需护套的规格统一，能够适应不同尺寸的过孔的安装需求。
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公开(公告)号：CN206539581U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201720227825.6
申请日：2017-03-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B37/00
Abstract: 本实用新型涉及一种可组装的螺母，包括第一弧形部和第二弧形部；第一弧形部与第二弧形部通过卡接配合组成完整螺母；第一弧形部的内侧表面设置有第一螺纹部；第二弧形部的内侧表面设置有第二螺纹部；第一弧形部与第二弧形部卡接到位后，第一螺纹部的每个螺纹均与第二螺纹部的每个螺纹一一对应组成完整的一圈螺纹。本技术方案通过将螺母设计为可拆分的第一弧形部和第二弧形部，使得组装后的螺母可以使用在螺纹连接较长的场合下，只要在螺母需要的位置附近通过第一弧形部和第二弧形部的插接组合方式就在该位置附近组成完成的螺母，解决了螺纹连接过程，实现了连接的方便性。
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公开(公告)号：CN304027729S
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201630410385.9
申请日：2016-08-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Designer： 丁更新 , 朱建国 , 赖国强 , 陈铭杰 , 王欢 , 隋清阳 , 王文科 , 李永圣 , 李忠 , 王明杰 , 任珂 , 臧超 , 高广伟 , 田新新 , 夏敬保 , 张雪花 , 陈康伟
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车安全气囊控制器。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于控制汽车的安全气囊正常工作。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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