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公开(公告)号：CN114162061A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111479060.2
申请日：2021-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , H05K5/02
Abstract: 本发明提供一种汽车电器盒结构，包括：盒体和固定支架；所述盒体的边角的相邻两侧边均设有卡槽，所述固定支架设有接插部和固定部，所述接插部上设有插接导柱，所述固定部设有固定孔；所述固定支架通过所述插接导柱与所述卡槽插接，使所述固定支架与所述盒体卡接固定；所所述接插部为直角折弯结构，所述接插部的内侧面上设有多个所述插接导柱，所述固定部可选择方向地设置在所述接插部的折角处，以使所述固定支架用于可选择地固定所述盒体的X轴方向、Y轴或Z轴方向。本发明能能提高电器盒使用的便捷性，降低汽车的生产成本。
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公开(公告)号：CN113401073A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110872774.3
申请日：2021-07-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明提供了一种室内电器盒，其包括盒体、下盖，所述盒体的左侧外壁上设置有第一安装部，所述盒体的右侧外壁上设置有第二安装部；所述盒体的上侧外壁和所述盒体的下侧外壁上分别设置有用于固定线束的线束插件连接部；所述盒体与所述下盖可拆卸连接；所述下盖的上部设置有供线束穿过的U型开口，所述下盖的外壁上设置有线束固定部。本发明使得线束能够较为有序、集中的排布在U型开口中，有效地避免了出现线束错乱的现象；同时利用线束插件连接部和线束固定部能够对线束的走向进行有效地约束，从而能够有效地避免在安装时线束被压而损坏，也能够使得各线束较为有序，进而较好地保证了电器盒供电正常。
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公开(公告)号：CN110843532A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911210558.1
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明属于电动汽车低压电气系统技术领域，公开了一种低压配电控制装置、方法、电子设备及电动汽车；所述低压配电控制装置包括：依次连接的电池管理模块、唤醒继电器及整车控制器；其中，整车控制器，用于接收唤醒信号，并将唤醒信号发送至唤醒继电器；唤醒继电器，用于根据唤醒信号控制衔铁吸合，以使整车控制器通过唤醒继电器与电池管理模块连通；电池管理模块，用于在与整车控制器连通时，为整车控制器进行供电。通过上述方式，将整车控制器重新设计并使整车低压电气重新匹配，取消了外置的低压配电盒，解决了现有技术电动汽车低压电气系统中低压配电盒容易故障，且装配占据体积大的技术问题。
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公开(公告)号：CN110696603A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911146552.2
申请日：2019-11-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种蓄电池托盘以及汽车，其中，所述蓄电池托盘包括托盘本体、托盘侧板和蓄电池拉杆，所述托盘本体上开设有电池安装槽，所述托盘侧板突出设于所述托盘本体的一侧，所述托盘侧板上开设有多个线束固定孔，所述蓄电池拉杆固定连接于所述托盘侧板。本发明提供的所述蓄电池托盘，旨在解决现有技术中，蓄电池托盘的线束固定孔较少，经常无法满足理线要求的问题。
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公开(公告)号：CN114103842A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111491799.5
申请日：2021-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车备用启动电路，其包括：备用电源VCC1、紧急救援开关SB1、紧急救援使能开关SB2、第一继电器K1、第二继电器K2，其中：紧急救援开关SB1分别与备用电源VCC1、第一继电器K1、第二继电器K2和紧急救援使能开关SB2连接；备用电源VCC1与第一继电器K1、第二继电器K2和紧急救援使能开关SB2连接。本发明的新能源汽车备用启动电路，只需按动紧急救援开关SB1和紧急救援使能开关SB2两个按键，就可以完成正常上电；备用电源VCC1所使用的电源容量较小，成本较低，装在新能源汽车上，启动过程不受外界因素影响，可以解决因辅助电源馈电导致车辆抛锚的问题，提高运营车辆的运行效率，节省不必要的资源浪费。
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公开(公告)号：CN110864104A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911199040.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明公开一种有换挡功能的组合开关，包括座体、固定件、活动件以及操作手柄，所述座体形成有容纳腔，所述固定件固定安装在所述容纳腔内；所述活动件与所述固定件相对设置，且活动安装在所述容纳腔内；所述操作手柄包括伸入至所述容纳腔内的连接段、以及位于所述容纳腔外的操作段，所述连接段连接所述活动件，以在所述操作段的驱动下，带动所述活动件相对所述固定件活动。其中，所述固定件和所述活动件其中之一为霍尔元器件，另一为磁体。本发明公开的一种有换挡功能的组合开关将传统的选换挡位置做成大空间的置物盒，相对于现有技术，内饰简洁、操作方便、成本低。
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公开(公告)号：CN207173224U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721031557.7
申请日：2017-08-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/033
Abstract: 本实用新型提供一种纯电动汽车的空调控制系统，包括：空调控制器、整车控制器和自动空调唤醒模块。所述空调控制器通过CAN总线与整车控制器和自动空调唤醒模块相连；所述空调控制器通过所述整车控制器获得动力电池的SOC值和整车功率，所述自动空调唤醒模块通过CAN总线唤醒所述空调控制器根据所述动力电池的SOC值和所述整车功率对空调的制冷或制热进行控制。在所述动力电池的SOC值小于设定电量阈值时，所述空调控制器控制空调停止制冷或制热。在整车功率大于设定功率阈值时，所述空调控制器控制空调制冷量或制热量降低。本实用新型可提高纯电动汽车的能源利用率和延长电动汽车的行驶里程。
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公开(公告)号：CN206296832U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621391294.6
申请日：2016-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电机定位工装，其中，包括：底座，包括底板、顶板和连接底板和顶板的中间杆；扳手组件，包括偏心件和扳手，偏心件固定套设在中间杆上，扳手与偏心件的外壁固定连接；支撑座，固定套设在偏心件的外壁上；滑块，固定在支撑座上，且滑块与偏心件相配合，在偏心件的带动下沿支撑座的径向移动；压块组件，包括压块和连杆，连杆的一端与滑块转动连接，连杆的另一端与压块固定连接；压块设置在顶板上方，并在连杆的带动下，能压紧在顶板上。本实用新型提供的电机定位工装通过设置偏心件和滑块的配合，带动连杆转动，进而带动压块向下压，以将电机定位压紧，方便后续的装配，提高了装配效率，降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN209208667U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821948473.4
申请日：2018-11-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种室外电器盒，其包括：上盖、下盖和盒主体，所述下盖具有安装底座，所述安装底座上具有开口结构，所有连接到所述盒主体的低压电线经所述开口结构进入所述盒主体内；所述盒主体具有基座，所述基座上安装有：汇流条、蓄电池正极输入螺栓、MIDI保险丝锁紧螺栓、二次锁、插拔式电器部件和MIDI保险丝，易于限制线束走向，同时布置各个电器部件，可以将原室外小电器盒及室内电器盒继电器集成到该主体中。
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公开(公告)号：CN206468642U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201621457438.3
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型螺栓及其专用扳手，所述新型螺栓包括螺杆和螺帽，所述螺帽上设有沿其轴线布置的圆形盲孔。所述专用扳手，包括手柄、拆装套筒、滚柱安装架和滚柱，所述滚柱安装架顶面设有多条滑道，每条所述滑道均从所述滚柱安装架的边缘处向所述滚柱安装架轴心方向延伸布置，每个所述滑道内均设有一根与其滑动配合的所述滚柱；所述手柄与所述拆装套筒外壁的中部固定连接，所述拆装套筒由多块弧形板和连接板组成，任意相邻2块所述弧形板之间通过所述连接板固定连接，所述弧形板的一端位于所述滚柱的外侧，另一端位于所述滚柱的内侧。本实用新型具有结构简单便于加工的优点，而且能够有效解决多次拆装造成盲孔损坏而无法继续使用的问题。
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