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公开(公告)号：CN109404074B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN201811309103.0
申请日：2018-11-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01K17/02
Abstract: 一种350MW超临界光轴供热改造汽轮机，涉及一种汽轮机，为了解决现有的采暖抽汽不足的问题。本发明的汽轮机本体由调端到电端依次为高压缸、中压缸和低压缸；低压缸内设有低压光轴供热转子，中压缸内设有中压转子；低压光轴供热转子与中压转子采用调端联轴器螺栓进行连接；低压光轴供热转子与发电机转子采用电端联轴器螺栓进行连接；采暖抽汽短管及附件与中压排汽口连通以取代中低压连通管；低压冷却蒸汽接管与低压进汽口连通；采暖抽汽短管及附件排出的蒸汽全部用于热网供暖；从所述给水泵汽轮机的排汽管引部分蒸汽，通过冷却蒸汽管道与低压冷却蒸汽进汽接管相连接进入低压缸冷却低压光轴供热转子。有益效果为满足了现实供热要求。
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公开(公告)号：CN109882256A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910281284.9
申请日：2019-04-09
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种135MW超高压背压供热改造汽轮机，它涉及一种汽轮机，本发明为解决现有采暖抽汽不足的问题。它包括包括高压缸、中压缸和低压缸、发电机转子和高中压缸转子，所述一种135MW超高压背压供热改造汽轮机还包括中压排汽短管、调端联轴器螺栓、低压光轴供热转子、电端联轴器螺栓、连通管短管和连通管，所述低压光轴供热转子的一端通过调端联轴器螺栓与高中压缸转子连接，低压光轴供热转子的另一端通过电端联轴器螺栓与发电机转子连接，冬季工况时，中压缸与中压排汽短管连接，低压缸进汽口敞开；夏季工况时，中压缸通过连通管与低压缸进汽口连接，所述连通管的竖直段设有连通管短管。本发明用于135MW超高压背压供热改造。
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公开(公告)号：CN109404074A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811309103.0
申请日：2018-11-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01K17/02
Abstract: 一种350MW超临界光轴供热改造汽轮机，涉及一种汽轮机，为了解决现有的采暖抽汽不足的问题。本发明的汽轮机本体由调端到电端依次为高压缸、中压缸和低压缸；低压缸内设有低压光轴供热转子，中压缸内设有中压转子；低压光轴供热转子与中压转子采用调端联轴器螺栓进行连接；低压光轴供热转子与发电机转子采用电端联轴器螺栓进行连接；采暖抽汽短管及附件与中压排汽口连通以取代中低压连通管；低压冷却蒸汽接管与低压进汽口连通；采暖抽汽短管及附件排出的蒸汽全部用于热网供暖；从所述给水泵汽轮机的排汽管引部分蒸汽，通过冷却蒸汽管道与低压冷却蒸汽进汽接管相连接进入低压缸冷却低压光轴供热转子。有益效果为满足了现实供热要求。
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公开(公告)号：CN108952844A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810771639.8
申请日：2018-07-13
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种200MW超高压背压式汽轮机，涉及一种200MW汽轮机，为了满足冬季供热需求。背压光轴转子的一端通过调端联轴器螺栓连接高中压转子，背压光轴供热转子的另一端通过电端联轴器螺栓连接发电机转子；中压缸排汽口通过采暖抽汽管道连接热网加热器，中压缸排汽口还通过冷却蒸汽管道连接冷却蒸汽系统的进汽端，冷却蒸汽系统的出汽端连接低压缸进汽口。本发明的汽轮机能够满足冬季供热需要。
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公开(公告)号：CN105201566A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510707436.9
申请日：2015-10-27
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 150MW超高压抽汽凝汽式汽轮机，它涉及一种汽轮机，以解决现有150MW汽轮机组从抽汽管路接管抽汽，无法控制抽汽量，造成能源损失，机组效率降低的问题，它包括前轴承箱、超高压高中压合缸、中轴承箱、超高压低压缸、后轴承箱、回转隔板、回转机构和动力机构；前轴承箱和中轴承箱之间连接有超高压高中压合缸，中轴承箱与后轴承箱之间连接有超高压低压缸；超高压高中压合缸内安装有转动隔板，转动隔板包括板体外环、板体内环、转动环、罩环、弹性密封环、连接凸柄和静叶片；罩环与板体外环之间布置有转动环，罩环与板体外环连接。本发明用于热电联产的供热发电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109882256B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201910281284.9
申请日：2019-04-09
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种135MW超高压背压供热改造汽轮机，它涉及一种汽轮机，本发明为解决现有采暖抽汽不足的问题。它包括包括高压缸、中压缸和低压缸、发电机转子和高中压缸转子，所述一种135MW超高压背压供热改造汽轮机还包括中压排汽短管、调端联轴器螺栓、低压光轴供热转子、电端联轴器螺栓、连通管短管和连通管，所述低压光轴供热转子的一端通过调端联轴器螺栓与高中压缸转子连接，低压光轴供热转子的另一端通过电端联轴器螺栓与发电机转子连接，冬季工况时，中压缸与中压排汽短管连接，低压缸进汽口敞开；夏季工况时，中压缸通过连通管与低压缸进汽口连接，所述连通管的竖直段设有连通管短管。本发明用于135MW超高压背压供热改造。
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公开(公告)号：CN108979761A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810822675.2
申请日：2018-07-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种大容量联合循环汽轮机，属于燃气-蒸汽联合循环技术领域，解决了现有联合循环汽轮机存在的机组长度过长和热效率较低的问题。所述联合循环汽轮机：高压缸模块、中压缸模块、低压缸模块分别布置在第一轴承箱与第二轴承箱之间、第二轴承箱与第三轴承箱之间、第三轴承箱与第四轴承箱之间。高压转子的调端支撑在第一支持轴承上，高压转子的电端与中压转子的调端通过第一联轴器固连，第一联轴器支撑在第二支持轴承上，中压转子的电端与低压转子的调端通过第二联轴器固连，第二联轴器支撑在第三支持轴承上，低压转子的电端支撑在第四支持轴承上。高压主汽调节联合阀与高压缸直连，第一中压再热调节联合阀和第二中压再热调节联合阀均与中压缸直连。
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公开(公告)号：CN105201566B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510707436.9
申请日：2015-10-27
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 150MW超高压抽汽凝汽式汽轮机，它涉及一种汽轮机，以解决现有150MW汽轮机组从抽汽管路接管抽汽，无法控制抽汽量，造成能源损失，机组效率降低的问题，它包括前轴承箱、超高压高中压合缸、中轴承箱、超高压低压缸、后轴承箱、转动隔板、回转机构和动力机构；前轴承箱和中轴承箱之间连接有超高压高中压合缸，中轴承箱与后轴承箱之间连接有超高压低压缸；超高压高中压合缸内安装有转动隔板，转动隔板包括板体外环、板体内环、转动环、罩环、弹性密封环垫、连接凸柄和静叶片；罩环与板体外环之间布置有转动环，罩环与板体外环连接。本发明用于热电联产的供热发电。
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公开(公告)号：CN105114135A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510574548.1
申请日：2015-09-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种亚临界300MW机组低压模块，它涉及一种机组低压模块。本发明解决了现有的亚临界300MW机组低压模块由于1号内缸、电端低压隔板套和调端低压隔板套水平中分面变形较大，导致蒸汽损失大，导致5、6段抽汽温度升高，低压缸效率低的问题。上半低压大内缸为整体式固接结构，上半低压大内缸包括丁字筋、第一半环和第二半环，上半电端低压隔板套下部设置有若干第一抽汽孔，上半调端低压隔板套下部设置有若干第二抽汽孔，低压大内缸水平中分面螺栓、电端低压隔板套水平中分面螺栓及调端低压隔板套水平中分面螺栓均为热紧螺栓。本发明的亚临界300MW机组低压模块用于汽轮机内部能量的转换。
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公开(公告)号：CN209115162U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821811353.X
申请日：2018-11-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01K17/02
Abstract: 一种350MW超临界光轴供热改造汽轮机，涉及一种汽轮机，为了解决现有的采暖抽汽不足的问题。本新型的汽轮机本体由调端到电端依次为高压缸、中压缸和低压缸；低压缸内设有低压光轴供热转子，中压缸内设有中压转子；低压光轴供热转子与中压转子采用调端联轴器螺栓进行连接；低压光轴供热转子与发电机转子采用电端联轴器螺栓进行连接；采暖抽汽短管及附件与中压排汽口连通以取代中低压连通管；低压冷却蒸汽接管与低压进汽口连通；采暖抽汽短管及附件排出的蒸汽全部用于热网供暖；从所述给水泵汽轮机的排汽管引部分蒸汽，通过冷却蒸汽管道与低压冷却蒸汽进汽接管相连接进入低压缸冷却低压光轴供热转子。有益效果为满足了现实供热要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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