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公开(公告)号：CN109026204A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810653455.1
申请日：2018-06-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
CPC classification number: F01D25/243 , F01D11/00 , F01D25/30
Abstract: 一种高、中压外缸中分面法兰结构，涉及一种法兰结构领域。本发明是为了解决现有高、中压外缸水平中分面法兰在汽轮机机组运行时，中分面易漏汽的问题。本发明所述的法兰结构上半部分的中分面上开有凹槽，所述凹槽的面积是中分面面积的60％～70％，法兰结构下半部分开有抽气通道，当法兰结构上下两部分贴合时，抽气通道能够将凹槽与外界连通。本发明适用于汽轮机机组高、中压外缸管道的连接，能够有效防止汽缸内部蒸汽泄露在汽缸外部。
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公开(公告)号：CN109404074B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN201811309103.0
申请日：2018-11-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01K17/02
Abstract: 一种350MW超临界光轴供热改造汽轮机，涉及一种汽轮机，为了解决现有的采暖抽汽不足的问题。本发明的汽轮机本体由调端到电端依次为高压缸、中压缸和低压缸；低压缸内设有低压光轴供热转子，中压缸内设有中压转子；低压光轴供热转子与中压转子采用调端联轴器螺栓进行连接；低压光轴供热转子与发电机转子采用电端联轴器螺栓进行连接；采暖抽汽短管及附件与中压排汽口连通以取代中低压连通管；低压冷却蒸汽接管与低压进汽口连通；采暖抽汽短管及附件排出的蒸汽全部用于热网供暖；从所述给水泵汽轮机的排汽管引部分蒸汽，通过冷却蒸汽管道与低压冷却蒸汽进汽接管相连接进入低压缸冷却低压光轴供热转子。有益效果为满足了现实供热要求。
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公开(公告)号：CN107630723A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710720104.3
申请日：2017-08-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 汽轮机转子热应力实时监测系统，涉及机械工程领域。本发明是为了解决现有的计算转子热应力的软件，存在计算资源大、无法实现温度及应力的实时监测和工作效率低的问题。温度传感器组用于测量温度；转子温度计算模块，用于根据主蒸汽温度和主蒸汽压力得到转子启机过程中的瞬态温度，根据瞬态温度得到惯性环节时间常数，再将传感器检测温度及惯性环节时间常数带入惯性环节方程中，获得不同位置的转子温度，对其求平均值得到转子体的平均温度；转子热应力获得模块用于将同一时刻的转子体的平均温度和传感器检测的温度输入到三维热力学模型中，得到不同位置的转子热应力，对其求平均值得到转子体平均热应力。用于实时监测转子热应力。
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公开(公告)号：CN104376157A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410610203.2
申请日：2014-11-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 大型汽轮发电机组轴系动静态特性分析计算系统，本发明涉及汽轮发电机组轴系动静态特性分析计算系统。本发明是要解决现有计算系统计算结果精度较低、工作效率低的问题。用于建立转子力学模型的建模模块；用于调用建模模块的转子力学模型数据和静态分析模块的轴承载荷和标高数据，计算轴承的稳态数据和动力学系数，并存储动力学系数的轴承分析模块；用于调用建模模块的转子力学模型数据、静态分析模块的轴载荷数据以及轴承分析模块的动力学系数，对转子的临界转速、不平衡响应和转子稳定性进行分析的动态分析模块；用于调用建模模块的转子力学模型数据通过轴承分析模块与动态分析模块进行前置计算的静态分析模块。本发明应用于大型汽轮机领域。
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公开(公告)号：CN107630723B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201710720104.3
申请日：2017-08-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 汽轮机转子热应力实时监测系统，涉及机械工程领域。本发明是为了解决现有的计算转子热应力的软件，存在计算资源大、无法实现温度及应力的实时监测和工作效率低的问题。温度传感器组用于测量温度；转子温度计算模块，用于根据主蒸汽温度和主蒸汽压力得到转子启机过程中的瞬态温度，根据瞬态温度得到惯性环节时间常数，再将传感器检测温度及惯性环节时间常数带入惯性环节方程中，获得不同位置的转子温度，对其求平均值得到转子体的平均温度；转子热应力获得模块用于将同一时刻的转子体的平均温度和传感器检测的温度输入到三维热力学模型中，得到不同位置的转子热应力，对其求平均值得到转子体平均热应力。用于实时监测转子热应力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109404074A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811309103.0
申请日：2018-11-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01K17/02
Abstract: 一种350MW超临界光轴供热改造汽轮机，涉及一种汽轮机，为了解决现有的采暖抽汽不足的问题。本发明的汽轮机本体由调端到电端依次为高压缸、中压缸和低压缸；低压缸内设有低压光轴供热转子，中压缸内设有中压转子；低压光轴供热转子与中压转子采用调端联轴器螺栓进行连接；低压光轴供热转子与发电机转子采用电端联轴器螺栓进行连接；采暖抽汽短管及附件与中压排汽口连通以取代中低压连通管；低压冷却蒸汽接管与低压进汽口连通；采暖抽汽短管及附件排出的蒸汽全部用于热网供暖；从所述给水泵汽轮机的排汽管引部分蒸汽，通过冷却蒸汽管道与低压冷却蒸汽进汽接管相连接进入低压缸冷却低压光轴供热转子。有益效果为满足了现实供热要求。
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公开(公告)号：CN104376157B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201410610203.2
申请日：2014-11-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 大型汽轮发电机组轴系动静态特性分析计算系统，本发明涉及汽轮发电机组轴系动静态特性分析计算系统。本发明是要解决现有计算系统计算结果精度较低、工作效率低的问题。用于建立转子力学模型的建模模块；用于调用建模模块的转子力学模型数据和静态分析模块的轴承载荷和标高数据，计算轴承的稳态数据和动力学系数，并存储动力学系数的轴承分析模块；用于调用建模模块的转子力学模型数据、静态分析模块的轴载荷数据以及轴承分析模块的动力学系数，对转子的临界转速、不平衡响应和转子稳定性进行分析的动态分析模块；用于调用建模模块的转子力学模型数据通过轴承分析模块与动态分析模块进行前置计算的静态分析模块。本发明应用于大型汽轮机领域。
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公开(公告)号：CN209115162U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821811353.X
申请日：2018-11-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01K17/02
Abstract: 一种350MW超临界光轴供热改造汽轮机，涉及一种汽轮机，为了解决现有的采暖抽汽不足的问题。本新型的汽轮机本体由调端到电端依次为高压缸、中压缸和低压缸；低压缸内设有低压光轴供热转子，中压缸内设有中压转子；低压光轴供热转子与中压转子采用调端联轴器螺栓进行连接；低压光轴供热转子与发电机转子采用电端联轴器螺栓进行连接；采暖抽汽短管及附件与中压排汽口连通以取代中低压连通管；低压冷却蒸汽接管与低压进汽口连通；采暖抽汽短管及附件排出的蒸汽全部用于热网供暖；从所述给水泵汽轮机的排汽管引部分蒸汽，通过冷却蒸汽管道与低压冷却蒸汽进汽接管相连接进入低压缸冷却低压光轴供热转子。有益效果为满足了现实供热要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208203371U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820787974.2
申请日：2018-05-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种385MW等级超临界汽轮机，涉及385MW等级超临界汽轮机领域，为了满足提高机组容量及参数等级的需求。低压缸、前轴承箱、中轴承箱、后轴承箱采用落地结构安装于基架上，高中压缸的调端和电端分别支撑在前轴承箱和中轴承箱上，高中压转子的调端和电端分别支撑在第一轴承和第二轴承上，高中压转子的电端通过联轴器螺栓与低压转子的调端固定，低压转子的调端和电端分别支撑在第三轴承和第四轴承上；第一轴承在前轴承箱内，第二轴承和第三轴承在中轴承箱内，第四轴承在后轴承箱内。本实用新型的机组容量高、热效率高。
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公开(公告)号：CN210322289U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921520792.X
申请日：2019-09-12
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 一种双分支结构减速器加载工具，它涉及一种减速器加载工具。本实用新型的目的是要解决现有加载工具简单粗暴，夹紧方式不确定，受力状态不均匀，力的传递不顺畅导致齿轮啮合不理想的问题。一种双分支结构减速器加载工具由2个Ⅰ级小齿轮加载工具、2个内侧Ⅰ级大齿轮加载工具、2个外侧Ⅰ级大齿轮加载工具、2个内侧Ⅱ级小齿轮加载工具和2个外侧Ⅱ级小齿轮加载工具组成。优点：降低了厂家的废品率，提高了生产效率。并且该工具的制造和使用非常简单，成本小。本实用新型主要用于制备双分支结构减速器加载工具。
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