一种汽轮机高压双层缸定位键的安装方法

    公开(公告)号:CN103352731A

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN201310284601.5

    申请日:2013-07-08

    Abstract: 一种汽轮机高压双层缸定位键的安装方法,它涉及汽轮机高压汽缸装配,属于汽轮机安装领域。本发明的目的是要解决现有汽轮机两层汽缸之间装键困难的问题。安装方法:一、安装下半定位键;二、确定测量值;三、制备定位样板;四、安装上半定位键,即完成完成汽轮机高压双层缸定位键的安装。优点:提高机组装配质量,降低废品率,节省了装配时间。本发明用于汽轮机高压双层缸定位键的安装。

    一种汽轮机高压双层缸定位键的安装方法

    公开(公告)号:CN103352731B

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201310284601.5

    申请日:2013-07-08

    Abstract: 一种汽轮机高压双层缸定位键的安装方法,它涉及汽轮机高压汽缸装配,属于汽轮机安装领域。本发明的目的是要解决现有汽轮机两层汽缸之间装键困难的问题。安装方法:一、安装下半定位键;二、确定测量值;三、制备定位样板;四、安装上半定位键,即完成完成汽轮机高压双层缸定位键的安装。优点:提高机组装配质量,降低废品率,节省了装配时间。本发明用于汽轮机高压双层缸定位键的安装。

    燃气轮机隔离盘检测滑油流量的专用工装及其工装系统

    公开(公告)号:CN204694308U

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201520443734.7

    申请日:2015-06-25

    Abstract: 燃气轮机隔离盘检测滑油流量的专用工装及其工装系统,它涉及一种专用工装及其工装系统。由于受现有隔离盘结构所限,使隔离盘中滑油流量在检测时容易造成隔离盘中多个分支管柱中流量混淆,存在测量出来的每个分支管柱的滑油流量误差大的问题。本实用新型包括三个方案,方案一和方案二的区别为密封垫片和密封垫条,方案三包括多套隔离盘检测工装,每个密封垫条贴紧在分支管柱上的一排喷油孔处,U形罩体的弯曲部与分支管柱外壁相贴紧,U形罩体的两个竖直部上有止动板穿过孔,每个止动板依次穿过两个止动板穿过孔与分支管柱的底部间隙设置,每个螺钉穿过其对应的止动板顶紧在分支管柱底部。本实用新型用于检测隔离盘中滑油流量。

    一种汽轮机汽封间隙精准测量辅助工具

    公开(公告)号:CN204924141U

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201520733049.8

    申请日:2015-09-21

    Abstract: 一种汽轮机汽封间隙精准测量辅助工具,它涉及一种测量工具。本实用新型为了解决现有汽封齿与转子通过现场测量进行拂配的方法,测量各部套尺寸,通过计算获得加工尺寸误差大,间隙易超差的问题。本实用新型它包括第一定位体(1)、第二定位体(2)和卡脚(4),所述第一定位体(1)的纵截面为长方形,第二定位体(2)的纵截面为不规则多边形,所述第二定位体(2)的下端设有一卡脚(4),第二定位体(2)位于第一定位体(1)的右侧,且第二定位体(2)上端低于第一定位体(1)的上端。本实用新型用于汽轮机汽封间隙的测量。

    汽轮机主汽调节阀阀头的保护工具

    公开(公告)号:CN203309345U

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201320382111.4

    申请日:2013-06-28

    Abstract: 汽轮机主汽调节阀阀头的保护工具,涉及一种汽轮机主汽调节阀阀头与阀座保护工具,属于汽轮机主汽阀安装装配领域。它要解决现有汽轮机高中压主汽调节阀阀头与阀座在运输途中易产生磕碰的问题。调节阀阀头的保护工具由撑管、半圆环、套筒和紧定螺钉组成,撑管套在阀杆上,两个半圆环嵌在阀杆的凹槽内,圆筒状的套筒套在两个半圆环的外圆上并通过紧定螺钉连接。本实用新型能把汽轮机主汽阀的阀头与阀座分离,使其在运输过程中不接触,避免了阀头与阀座的磕碰,同时安装和拆除容易,成本低。

    一种双分支结构减速器加载工具

    公开(公告)号:CN210322289U

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201921520792.X

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 一种双分支结构减速器加载工具,它涉及一种减速器加载工具。本实用新型的目的是要解决现有加载工具简单粗暴,夹紧方式不确定,受力状态不均匀,力的传递不顺畅导致齿轮啮合不理想的问题。一种双分支结构减速器加载工具由2个Ⅰ级小齿轮加载工具、2个内侧Ⅰ级大齿轮加载工具、2个外侧Ⅰ级大齿轮加载工具、2个内侧Ⅱ级小齿轮加载工具和2个外侧Ⅱ级小齿轮加载工具组成。优点:降低了厂家的废品率,提高了生产效率。并且该工具的制造和使用非常简单,成本小。本实用新型主要用于制备双分支结构减速器加载工具。

    一种用于加工转子末叶孔的卧式机床折向钻

    公开(公告)号:CN205128990U

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201521003339.3

    申请日:2015-12-04

    Abstract: 一种用于加工转子末叶孔的卧式机床折向钻,涉及大型汽轮机转子加工领域。解决了现有的转子末叶孔的加工装置加工精度低及加工前对末叶孔找正时,很难将加工机床与转子找至水平、垂直状态的问题。变速电机与小齿轮同轴连接;小齿轮与大齿轮啮合;大齿轮的中心设置有轴,轴的一端与传动轴同轴连接;传动轴上同轴设置有传动齿轮;位于A组传动组件一侧边缘的A齿轮与位于B组传动组件一侧边缘的B齿轮相互啮合,且A组传动组件与B组传动组件处于一条直线上,构成一条长臂;传动齿轮与B组传动组件另一侧边缘的一个B齿轮啮合;A转轴套接在B转轴内,B转轴通过角接触轴承和一号深沟球轴承与A组传动组件中的A传动齿轮连接。它用于加工转子末叶孔。

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