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公开(公告)号：CN109882256B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201910281284.9
申请日：2019-04-09
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种135MW超高压背压供热改造汽轮机，它涉及一种汽轮机，本发明为解决现有采暖抽汽不足的问题。它包括包括高压缸、中压缸和低压缸、发电机转子和高中压缸转子，所述一种135MW超高压背压供热改造汽轮机还包括中压排汽短管、调端联轴器螺栓、低压光轴供热转子、电端联轴器螺栓、连通管短管和连通管，所述低压光轴供热转子的一端通过调端联轴器螺栓与高中压缸转子连接，低压光轴供热转子的另一端通过电端联轴器螺栓与发电机转子连接，冬季工况时，中压缸与中压排汽短管连接，低压缸进汽口敞开；夏季工况时，中压缸通过连通管与低压缸进汽口连接，所述连通管的竖直段设有连通管短管。本发明用于135MW超高压背压供热改造。
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公开(公告)号：CN115502654B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211115919.6
申请日：2022-09-14
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机钛合金叶片围带间隙修复插片及间隙修复方法，属于汽轮机叶片技术领域。解决的是目前汽轮机钛合金叶片围带间隙超标带来的叶片运行安全性的问题。包括第一插片结构和第二插片结构，第二插片结构的一端与第一插片结构垂直设置，第二插片结构由两个半径相同的弧线面结构和平面结构围合构成，两个弧线面结构的圆心在同一水平线上且具有一定的距离，平面结构处于水平状态，第一插片结构的外圆弧面与第二插片结构内侧的弧线面结构连接，且两者下边缘及左边缘对齐设置。本发明通过对叶片围带的间隙修复，使得钛合金叶片围带间隙控制在安全设计范围内，解决了钛合金叶片围带间隙超标，接触刚度不稳定的问题，使叶片安全运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115502654A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211115919.6
申请日：2022-09-14
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机钛合金叶片围带间隙修复插片及间隙修复方法，属于汽轮机叶片技术领域。解决的是目前汽轮机钛合金叶片围带间隙超标带来的叶片运行安全性的问题。包括第一插片结构和第二插片结构，第二插片结构的一端与第一插片结构垂直设置，第二插片结构由两个半径相同的弧线面结构和平面结构围合构成，两个弧线面结构的圆心在同一水平线上且具有一定的距离，平面结构处于水平状态，第一插片结构的外圆弧面与第二插片结构内侧的弧线面结构连接，且两者下边缘及左边缘对其设置。本发明通过对叶片围带的间隙修复，使得钛合金叶片围带间隙控制在安全设计范围内，解决了钛合金叶片围带间隙超标，接触刚度不稳定的问题，使叶片安全运行。
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公开(公告)号：CN119475056A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411582719.0
申请日：2024-11-07
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F18/2411 , G06N20/10 , G06F30/20
Abstract: 核电末级长叶片故障诊断方法及系统，涉及一种机械部件的测试方法和装置。目的是为了克服现有的故障检测方法中不能精确获得具体的故障类型和故障程度的问题，方法如下：采集核电末级长叶片实际动态响应；通过分类器对实际动态响应进行分类预测，识别得到故障类型；故障类型包括水蚀故障和裂纹故障；基于故障类型选取相应的拟合系数，并通过拟合系数建立求解目标函数，计算得到故障参数；故障拟合系数预设置于故障诊断数据库内；故障参数包括水蚀故障产生的水蚀长度和水蚀深度，和/或裂纹故障产生的裂纹长度。
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公开(公告)号：CN109882256A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910281284.9
申请日：2019-04-09
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种135MW超高压背压供热改造汽轮机，它涉及一种汽轮机，本发明为解决现有采暖抽汽不足的问题。它包括包括高压缸、中压缸和低压缸、发电机转子和高中压缸转子，所述一种135MW超高压背压供热改造汽轮机还包括中压排汽短管、调端联轴器螺栓、低压光轴供热转子、电端联轴器螺栓、连通管短管和连通管，所述低压光轴供热转子的一端通过调端联轴器螺栓与高中压缸转子连接，低压光轴供热转子的另一端通过电端联轴器螺栓与发电机转子连接，冬季工况时，中压缸与中压排汽短管连接，低压缸进汽口敞开；夏季工况时，中压缸通过连通管与低压缸进汽口连接，所述连通管的竖直段设有连通管短管。本发明用于135MW超高压背压供热改造。
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公开(公告)号：CN207583838U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721712872.6
申请日：2017-12-11
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 1000MW超超临界二次再热汽轮机低压支持轴承，涉及动力传动领域。本实用新型是为了解决现有的椭圆轴承，由于轴承跨距大，转子重量减轻，导致椭圆轴承稳定性差的问题，本实用新型提供的一种1000MW超超临界二次再热汽轮机低压支持轴承，包括圆形轴承本体圆形轴承，圆形轴承本体上还设有出油口；圆形轴承本体的两侧端面的圆形开口端通过油封环进行密封。圆形轴承本体内的轴瓦具有倾动的功能，使其可对转子进行准确的找中，从而提高了轴承的稳定性。本实用新型所述的1000MW超超临界二次再热汽轮机低压支持轴承，保证轴承油温及功耗等均在设计要求范围内，进一步使其且有良好的稳定特性。
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公开(公告)号：CN209780975U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920476149.5
申请日：2019-04-09
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种135MW超高压背压供热改造汽轮机，它涉及一种汽轮机，本实用新型为解决现有采暖抽汽不足的问题。它包括包括高压缸、中压缸和低压缸、发电机转子和高中压缸转子，所述一种135MW超高压背压供热改造汽轮机还包括中压排汽短管、调端联轴器螺栓、低压光轴供热转子、电端联轴器螺栓、连通管短管和连通管，所述低压光轴供热转子的一端通过调端联轴器螺栓与高中压缸转子连接，低压光轴供热转子的另一端通过电端联轴器螺栓与发电机转子连接，冬季工况时，中压缸与中压排汽短管连接，低压缸进汽口敞开；夏季工况时，中压缸通过连通管与低压缸进汽口连接，所述连通管的竖直段设有连通管短管。本实用新型用于135MW超高压背压供热改造。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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