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公开(公告)号：CN118888060A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411008694.3
申请日：2024-07-25
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 中国科学院长春应用化学研究所
IPC分类号： G16C60/00 , G16C20/70 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06F40/284 , G06F18/23 , G06N3/0455 , G06F18/2321 , G06F18/23213 , G06F18/231 , G06F18/22 , G06N3/088
摘要： 本申请涉及一种干式电极粘结剂聚合物筛选方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取聚合物数据集，所述聚合物数据集中包括多个聚合物数据，所述多个聚合物数据中部分聚合物数据标记有性质标签；针对各聚合物数据，通过神经网络模型对所述聚合物数据进行特征提取，得到提取特征；并基于所述提取特征，得到对应的特征向量；基于所述特征向量，将所述多个聚合物数据划分到不同的簇类；基于各簇类中聚合物数据的性质标签，从所述簇类内筛选符合预设的聚合物性质的目标族类，将所述目标族类包含的聚合物数据作为符合预设的聚合物性质的聚合物数据。采用本方法能够降低聚合物设计时的人力和物力资源。
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公开(公告)号：CN116176282A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310450410.5
申请日：2023-04-25
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种动力电池系统安全监控方法、装置及车辆，涉及新能源汽车技术领域。其中，该方法包括：获取动力电池的充电状态，其中，充电状态用于表示动力电池是否存在充电请求；根据充电状态获取对应的电池信息，其中，电池信息包括以下至少之一：充电信息、数据信息和状态信息；对电池信息进行监控，得到监控结果，其中，监控结果用于表示动力电池系统是否存在故障。本发明解决了相关技术中动力电池系统的安全监控和安全机制不完善，无法有效规避电池管理系统失效和随机失效带来的危害和风险的技术问题。
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公开(公告)号：CN116176282B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310450410.5
申请日：2023-04-25
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种动力电池系统安全监控方法、装置及车辆，涉及新能源汽车技术领域。其中，该方法包括：获取动力电池的充电状态，其中，充电状态用于表示动力电池是否存在充电请求；根据充电状态获取对应的电池信息，其中，电池信息包括以下至少之一：充电信息、数据信息和状态信息；对电池信息进行监控，得到监控结果，其中，监控结果用于表示动力电池系统是否存在故障。本发明解决了相关技术中动力电池系统的安全监控和安全机制不完善，无法有效规避电池管理系统失效和随机失效带来的危害和风险的技术问题。
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公开(公告)号：CN115869810A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211731800.1
申请日：2022-12-30
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种浆料搅拌装置、电极浆料及其制备方法与应用，所述浆料搅拌装置包括搅拌容器，所述搅拌容器内设置有行星搅拌桨，所述行星搅拌桨的内部集成设置有分散器，所述浆料搅拌装置还包括与所述分散器连接的升降控制器，与所述分散器及行星搅拌桨连接的驱动器；所述升降控制器用于控制所述分散器沿行星搅拌桨的轴向进行升降，所述驱动器用于控制分散器及行星搅拌桨转动。本发明提供的浆料搅拌装置，通过采用行星搅拌桨内集成设置自由升降的分散器，相比现有双行星式或行星分散式设备可以有效减少设备捏合过程死角，提升捏合效率与最终浆料的整体分散均匀度；相比现有三行星式设备捏合后的稀释能力明显提升，缩短浆料的制备时间。
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公开(公告)号：CN115863538A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211664396.0
申请日：2022-12-23
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： H01M4/13 , H01M10/04 , H01M50/531
摘要： 本发明提供了一种包含双极电极的电池、动力电池系统与车辆，所述电池包括极芯，所述极芯包括层叠设置的至少一个第一双极电极组与至少一个第二双极电极组，相邻所述第一双极电极组之间由第二双极电极组隔开，相邻所述第二双极电极组之间由第一双极电极组隔开；所述第一双极电极组包括至少一个层叠设置的第一双极电极，所述第二双极电极组包括至少一个层叠设置的第二双极电极；所述第二双极电极的阻燃性能高于第一双极电极。本发明中第一双极电极组中的第一双极电极发生热失控时，热量在经过第二双极电极组时受到阻碍，热扩散被控制在第一双极电极组的内部，从而增大了包含双极电极的电池的安全性能。
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公开(公告)号：CN118919641A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411073739.5
申请日：2024-08-06
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： H01M4/13 , H01M4/62 , H01M4/139 , H01M4/04 , H01M10/0525
摘要： 本申请涉及一种干式电极及其制备方法、电池和用电装置。该干式电极包括自支撑电极膜，所述自支撑电极膜的组分包括活性物质、导电剂以及粘结剂，所述粘结剂包括采用萘钠溶液对聚四氟乙烯处理后的改性聚四氟乙烯。该干式电极提升了自支撑电极膜的稳定性，进而提升了该干式电极以及设有其的电池的循环稳定性。
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公开(公告)号：CN117806863A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311688060.2
申请日：2023-12-08
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种缺陷分析方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：在车载软件的功能缺陷分析的过程中，若检测到针对异常功能要素点的点击操作，则获取异常功能要素点的属性信息；根据异常功能要素点的属性信息，从车载软件的全功能实现链路图谱中查找到异常功能要素点以及与异常功能要素点连接的至少一个目标关联链路，目标关联链路中包括关联功能要素点，关联功能要素点和异常功能要素点存在功能依赖关系；在展示界面中对异常功能要素点和各目标关联链路进行可视化展示。采用本方法无需再进行人工排查，简化了异常要素点及其目标关联链路的查找方式，从而提高了异常要素点及其目标关联链路的查找工作效率。
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公开(公告)号：CN115911281A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211675422.X
申请日：2022-12-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： H01M4/1391 , H01M4/1393 , H01M4/131 , H01M4/133 , H01M4/04 , H01M10/0585 , H01M10/0525 , B60L50/64
摘要： 本发明提供了一种电极极片与叠片电池及其制备方法、电池系统与车辆，所述制备方法包括以下步骤：在集流体上间隔设定间距涂覆至少两段第一长度的活性浆料，形成依次间隔设置的空白集流体区与活性材料区，裁切后得到至少一段电极极片，每段所述电极极片中包括第二长度的连续的活性材料区及位于活性材料区一端的第三长度的连续的空白集流体区。本发明实现了在不对涂布机、碾压机与分切机等设备尺寸进行明显加宽和加大的前提下，生产超长长薄型电池的电极极片的目的，解决了因设备加宽和加大而带来的成本增加、设备占地面积加大与厂房地面载荷提升的问题，还降低了电极极片在幅宽方向的面密度、厚度与分切宽度不一致性的风险。
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公开(公告)号：CN118586761A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410674506.4
申请日：2024-05-28
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 中汽信息科技(天津)有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/30 , G06Q50/04 , G06Q50/26
摘要： 本申请涉及一种动力电池碳足迹确定方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：根据动力电池物料清单获取对应的碳足迹核算数据，所述碳足迹核算数据包括活动数据和排放因子场地值数据；对所述碳足迹核算数据进行置信度评估，获取评估结果；根据所述碳足迹核算数据和所述评估结果建立活动水平数据池和排放因子数据池；根据所述活动水平数据池和所述排放因子数据池获取所述动力电池全生命周期的碳排放量；所述全生命周期包括原材料获取和预处理阶段、生产制造阶段、分销阶段和废弃回收阶段；根据所述碳排放量分析所述动力电池的碳足迹。通过本方法可以准确获取碳足迹核算数据，提高了碳足迹核算的准确性。
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公开(公告)号：CN115862620A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211485669.5
申请日：2022-11-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种语音指令的处理方法、装置、车辆和存储介质。该方法包括：采集语音信号；如果所述语音信号中携带有至少一个当前语音指令，则根据所述语音信号确定目标车辆所处的环境类型；如果所述环境类型为多人语音环境，则根据所述语音信号确定所述至少一个当前语音指令的语音音量，并基于所述语音音量确定所述至少一个当前语音指令中的当前待处理语音指令，其中，所述当前待处理语音指令的语音音量大于或等于预设音量阈值；对所述当前待处理语音指令进行处理。本发明实施例通过采用上述技术方案，能够丰富语音指令的处理方式。
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