公开(公告)号：CN115758575A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211440112.X

申请日：2022-11-17

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 孙会迅 ,  邱逢昌 ,  曾伟 ,  孙朋朋 ,  樊枫 ,  杨永飞 ,  袁明川 ,  刘婷 ,  牛青峰

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08

Abstract: 本申请提供一种用于降低气动干扰影响的直升机平尾设计方法，方法包括：步骤1：直升机设置上平尾和下平尾，参考原准机参数；步骤2：上平尾和下平尾的初始面积均为S/2，上平尾和下平尾的初始展长均为L，上平尾和下平尾的初始弦长均为B/2，上平尾和下平尾的初始高度差为B；步骤3：建立设计直升机的旋翼/平尾干扰计算模型，计算分析设计直升机的旋翼/平尾干扰流场，得到强干扰状态下原准机平尾位置处的旋翼尾迹下洗角γ；上平尾和下平尾的1/4弦点的连线与水平面夹角等于所述旋翼尾迹下洗角γ；步骤5：采用结合动量源模型的CFD方法和基于Kr i gi ng模型的优化方法，进行参数优化获得上平尾和下平尾最终安装角、最终展长以及上平尾和下平尾的最终高度差。

公开(公告)号：CN119577938A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411440785.4

申请日：2024-10-16

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 李志彬 ,  牛青峰 ,  李尚斌 ,  袁明川 ,  江露生 ,  孙伟 ,  张羽霓 ,  樊枫 ,  黄水林 ,  赵俊

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  B64F5/00 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供了一种计及旋翼下洗流干扰的部件动载荷预估装置和方法，所述装置包括全机模块，所述全机模块包括：主旋翼模块，用于提供旋翼桨叶翼型参数、旋翼桨叶气动参数和旋翼桨叶结构参数；尾桨模块，用于提供尾桨桨叶翼型参数、尾桨桨叶气动参数和尾桨桨叶结构参数；平尾模块，用于提供平尾气动特性数据；机身模块，用于提供机身气动特性数据、总体参数和旋翼下洗流速度分布；配平分析模块，用于计算得到尾桨动载荷或平尾动载荷；本发明能够有效指导直升机各部件的强度校核和寿命评估工作，并且能够有效指导直升机各部件减重增寿，降低飞行事故发生率并提升直升机整体性能。

公开(公告)号：CN115009518A

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202210363229.6

申请日：2022-04-07

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 李尚斌 ,  牛青峰 ,  江露生 ,  邱逢昌 ,  袁明川 ,  曾伟

IPC: B64C27/32 ,  B64C27/46 ,  B64C27/467 ,  B64C27/473

Abstract: 本发明实施例公开一种共支臂桨叶旋翼，包括：一个桨毂，至少两个支臂，每个支臂上安装有至少两个桨叶；至少两个支臂沿周向安装在桨毂上，每个支臂的安装端面上设置有至少两个安装接口，用于一一对应的安装至少两个桨叶；其中，每个支臂上安装的每片桨叶具有不同的交叉角和不同的反角。本发明实施例解决了现有旋翼类飞行器，由于每片桨叶均需配置相应的桨叶支臂，从而导致变距结构复杂、所占空间较大，桨毂的尺寸和重量的比重较大，以及飞行器的有效载荷较小，桨叶有效升力面积比较小等问题。

公开(公告)号：CN112173097A

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN202011021217.2

申请日：2020-09-25

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 李尚斌 ,  牛青峰 ,  樊枫 ,  袁明川

IPC: B64C27/10 ,  B64C27/46 ,  B64C27/473

Abstract: 本发明属于旋翼气动设计技术领域，公开了一种不等直径共轴双旋翼。所述双旋翼包括：上旋翼和下旋翼，所述上旋翼和下旋翼共轴，且所述上旋翼的直径大于所述下旋翼的直径。采用共轴双旋翼，上下旋翼直径不同，充分利用下旋翼对上旋翼的有利干扰，同时又能减小上旋翼对下旋翼的不利干扰，比常规等直径共轴双旋翼具有明显的悬停效率优势。

公开(公告)号：CN119066781A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411220317.6

申请日：2024-09-02

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 孙会迅 ,  张羽霓 ,  柴春硕 ,  袁明川 ,  杨永飞 ,  张子瀚 ,  李尚斌 ,  樊枫 ,  牛青峰

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08

Abstract: 本申请提供一种分布式多旋翼倾转机翼飞行器及气动布局优化方法，方法包括：步骤1：根据基准分布式多旋翼倾转机翼飞行器布局特点和总体设计要求，确定飞行器的布局优化变量及其阈值范围；步骤2：建立基准分布式多旋翼倾转机翼飞行器的气动干扰计算模型；步骤3：建立气动干扰影响评价指标，计算悬停和前飞状态下分布式多旋翼倾转机翼飞行器气的气动干扰特性，确定飞行器待优化状态；步骤4：根据确定的飞行器待优化状态，确定待优化变量；步骤5：分析待优化变量在飞行器待优化状态下的气动性能影响规律；步骤6：根据气动性能影响规律，结合构型参数限制，确定待优化变量的取值范围。