公开(公告)号：CN119577937A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411440784.X

申请日：2024-10-16

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 孙会迅 ,  杨永飞 ,  樊枫 ,  李尚斌 ,  李志彬 ,  江露生 ,  袁明川 ,  孙伟 ,  张子瀚 ,  张羽霓

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  B64F5/00 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供了一种倾转式飞行器倾转过渡状态下气动特性分析方法，所述方法包括：根据研究对象特点，对计算域划分网格；设置网格区域运动类型和边界类型，建立计算模型；给定倾转过渡状态操纵策略，则根据操纵策略给定计算区域的运动速度和边界条件，设置计算时间步，计算获得飞行器的气动力及流场；同时，本申请还提供了一种倾转式飞行器操纵策略制定方法，所述方法包括：根据研究对象特点，建立力平衡方程和运动方程，将整个倾转过渡状态分隔成多个小区间，通过迭代计算，制定操纵策略。

公开(公告)号：CN119293949A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411220258.2

申请日：2024-09-02

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 李志彬 ,  孙伟 ,  张羽霓 ,  樊枫 ,  袁明川 ,  江露生 ,  张子瀚 ,  孙会迅

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/10

Abstract: 本申请提供了一种基于旋翼支臂夹角降噪的多旋翼飞行器和方法，所述方法应用于多旋翼飞行器，所述方法包括：根据多旋翼飞行器几何外形、总体参数和飞行状态对应的声辐射半球噪声数据，预先建立噪声仿真数据库；获取飞行中的多旋翼飞行器的飞行参数；从所述噪声仿真数据库提取与所述飞行参数对应的一组不同旋翼支臂夹角的声辐射半球噪声数据；选定降噪的目标位置；其中，所述目标位置包括一个方向和一片区域；基于优化算法和提取的所述声辐射半球噪声数据，获得目标位置处噪声最低的最优旋翼支臂夹角组合；本申请通过调节旋翼支臂夹角，使特定位置的多束声波相互干涉，达到相互抵消的效果，最终实现多旋翼飞行器的噪声控制。

公开(公告)号：CN117382877A

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202311507408.3

申请日：2023-11-13

Applicant: 中国直升机设计研究所 ,  江西神州六合直升机有限责任公司

Inventor： 李尚斌 ,  孙伟 ,  张子瀚 ,  袁明川 ,  李春华

IPC: B64C27/08 ,  B64C27/10 ,  B64C27/32 ,  B64C27/52 ,  B64D9/00 ,  B64D29/02 ,  B64D29/00

Abstract: 本发明公开一种集装箱式eVTOL旋翼飞行器及eVTOL旋翼飞行器集群，包括：旋翼系统和货舱系统；旋翼系统中，沿旋翼机体的航向对称设置有至少2个升力短翼，每个升力短翼的端部通过支撑杆连接1个升力旋翼；沿旋翼机体的航向对称设置有至少2个拉力短翼，每个拉力短翼的前缘或后缘设置有拉力旋翼；旋翼系统用于在前飞过程中由升力短翼、升力旋翼和拉力短翼共同向飞行器提供升力，由拉力旋翼提供拉力；在垂直起降过程中由升力旋翼向飞行器提供升力；货舱系统连接于旋翼机体的底部，通过旋翼系统执行空中运输，在达目的地后与旋翼机体分离。本发明技术方案解决了现有构型的eVTOL飞行器实施过渡转换的技术难度较高，且过渡转换过程中存在安全隐患的问题。

公开(公告)号：CN119066781A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411220317.6

申请日：2024-09-02

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 孙会迅 ,  张羽霓 ,  柴春硕 ,  袁明川 ,  杨永飞 ,  张子瀚 ,  李尚斌 ,  樊枫 ,  牛青峰

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08

Abstract: 本申请提供一种分布式多旋翼倾转机翼飞行器及气动布局优化方法，方法包括：步骤1：根据基准分布式多旋翼倾转机翼飞行器布局特点和总体设计要求，确定飞行器的布局优化变量及其阈值范围；步骤2：建立基准分布式多旋翼倾转机翼飞行器的气动干扰计算模型；步骤3：建立气动干扰影响评价指标，计算悬停和前飞状态下分布式多旋翼倾转机翼飞行器气的气动干扰特性，确定飞行器待优化状态；步骤4：根据确定的飞行器待优化状态，确定待优化变量；步骤5：分析待优化变量在飞行器待优化状态下的气动性能影响规律；步骤6：根据气动性能影响规律，结合构型参数限制，确定待优化变量的取值范围。

公开(公告)号：CN117688863A

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202311571728.5

申请日：2023-11-23

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 李志彬 ,  孙伟 ,  张羽霓 ,  樊枫 ,  袁明川 ,  江露生 ,  张子瀚 ,  孙会迅

IPC: G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F119/10

Abstract: 本申请提供了一种前飞状态直升机旋翼气动噪声处理方法，所述方法包括：获取噪声计算参数、桨叶载荷数据、网格数据和桨叶操纵量；处理所述桨叶载荷数据、网格数据和桨叶操纵量，得到处理结果；将所述噪声计算参数和处理结果代入噪声计算公式，得到每个网格单元对总噪声的贡献量；对所述每个网格单元对总噪声的贡献量叠加，得到整个旋翼的声压时间历程；对所述整个旋翼的声压时间历程处理，得到旋翼的总声压级；同时，本申请还提供了一种前飞状态直升机旋翼气动噪声处理系统；本申请计算结果更加精确。