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公开(公告)号：CN115790936A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211496070.1
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于航空地面试验技术领域，公开了一种直升机尾桨旋转载荷信号测量采集系统和方法，系统包括遥测设备主体、转子线圈、定子线圈和线圈支架，遥测设备主体为环形结构安装在尾桨毂的右端，尾桨轴从遥测设备主体的中心孔穿出连接尾减速器；线圈支架为圆筒结构安装在尾减速器的左端，尾桨轴穿过线圈支架连接尾桨毂；线圈支架的左开口端安装环形结构的定子线圈，遥测设备主体的右端安装环形结构的转子线圈，定子线圈和转子线圈的水平位置相对。本发明所设计的系统可以固定安装在试验机的尾桨系统上，不需要安装和拆卸，试验方便且试验数据可靠性高，该系统也不影响试验机的其他试验，实现了对某些民用大型直升机尾桨旋转载荷信号的测量采集。
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公开(公告)号：CN115743598A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211496513.7
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于直升机试验试飞技术领域，具体涉及一种民用直升机地面联合试验台，所述试验台至少包括：试验机、台架、测试系统、应急停车系统、安全监控系统；所述试验机与台架在试验机前部1框系留点、4框和5框和6框上部外凸缘、尾部新增接头、前起落架机上连接接头、主起落架安装梁处通过螺栓连接；所述测试系统对试验测试信号进行采集、在线及事后分析、实时显示及监控、报警及数据存盘；所述应急停车系统用于实现试验过程中的紧急停车；所述安全监控系统对试验现场进行实时记录同时对试验机与台架进行实时监控。采用本发明提出的试验台有效考核了直升机传动部件和各系统的工作能力、协调能力和匹配性。
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公开(公告)号：CN119468952A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411434412.6
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请提供一种用于飞行测试的单目视觉双旋翼桨尖距测量系统及方法，该方法中将标定板放置于过上下桨叶桨尖垂直方向的中心点且与相机光轴垂直的平面位置，移动标定板使得其位于相机视场内；然后调整相机参数，使得标定图像满足清晰度要求；当旋翼转动时，反光片扫略过光电传感器，产生每圈一个的脉冲信号；触发控制盒将脉冲信号4倍频并调理后输出相机触发信号给3个相机；相机在触发信号控制下对上下桨叶的点光源标记点进行拍照；相机将图片传输至机载笔记本电脑，机载笔记本电脑对图片进行处理和计算得到相机测量数据；对相机测量数据进行修正后，最终得到桨尖距；本申请可实现对共轴双旋翼直升机飞行试验过程中的上下旋翼桨尖距的实时、可靠测量和监测，提高试飞安全性。
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公开(公告)号：CN119037725A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411192138.6
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本申请提供一种民用直升机地面联合试验台耦合稳定性试验方法，方法包括：1、建立地面联合试验台和直升机的数字模型，利用数字模型计算耦合稳定性；2，若耦合稳定性满足预设要求，则搭建地面联合试验台，地面联合试验台包括台架系统、起动控制系统、测试系统和地面电传飞控系统；3，给试验样机加注燃油，起动试验样机发动机，驱动主减速器、尾减速器并带动传动轴、旋翼转动，将发动机起动至试验任务设定试验状态，通过地面电传飞控系统对试验样机提供设定的激励；4，综合监控系统对地面采集设备采集的数据进行实时监控，并对采集的数据进行处理，判定当前是否满足是试验要求；5，对采集的数据进行处理，综合各项数据结果分析地面联合试验台耦合稳定的裕度。
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公开(公告)号：CN110793478B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201910970931.7
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机综合试验领域，涉及一种直升机旋翼阻尼器位移测量装置。该装置包括：安装支架、第一卡带、第二卡带、位移传感器、顶杆挡板，其中，安装支架设置在阻尼器上；顶杆挡板设置在旋翼上；位移传感器通过第一卡带和第二卡带固定在支架上；第一卡带和第二卡带分别固定位移传感器的两端，顶杆挡板与位移传感器的测量端垂直。该装置能够测量圆盘式阻尼器与直升机旋翼的位移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110793478A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910970931.7
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机综合试验领域，涉及一种直升机旋翼阻尼器位移测量装置。该装置包括：安装支架、第一卡带、第二卡带、位移传感器、顶杆挡板，其中，安装支架设置在阻尼器上；顶杆挡板设置在旋翼上；位移传感器通过第一卡带和第二卡带固定在支架上；第一卡带和第二卡带分别固定位移传感器的两端，顶杆挡板与位移传感器的测量端垂直。该装置能够测量圆盘式阻尼器与直升机旋翼的位移。
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公开(公告)号：CN119437713A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411438388.3
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G01M13/027 , B64F5/60
Abstract: 本发明属于直升机试验技术领域，公开了一种直升机地面联合试验中间减速器功率损失测量装置及方法。装置包括：解码器、上位机、尾斜轴扭矩采集组件、尾水平轴扭矩采集组件；尾水平轴扭矩采集组件安装在尾水平轴上，通过应变片采集尾水平轴扭矩，并将尾水平轴扭矩传递至解码器，解码器将数据解码后传递至上位机；尾斜轴扭矩采集组件安装在尾斜轴上，通过应变片采集尾斜轴扭矩，并将尾斜轴扭矩传递至解码器，解码器将数据解码后传递至上位机；上位机根据解码后的尾水平轴和尾斜轴扭矩数据，计算尾水平轴和尾斜轴典型工况下的扭矩和转速，进而计算功率损失。
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公开(公告)号：CN106596030B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201611083594.2
申请日：2016-11-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种全尺寸直升机旋翼试验塔，属于直升机旋翼测试技术领域。包括：塔体、传动装置、测力装置、防雨蓬、升降装置、操纵平台及防雷装置；塔体包括：塔体本体和塔顶平台；传动装置包括：电机、传动轴；测力装置包括：旋翼天平、旋翼轴、旋翼；防雨蓬包括：骨架、防雨篷布、转轴和卡扣；升降装置包括：导轨架、驱动电机、驱动架；传动装置与测力装置通过传动轴、旋翼天平实现连接，塔顶平台设置有防护栏，防雨蓬通过卡扣固定在防护栏上；导轨架固定在塔体本体上，驱动电机安装在驱动架上，升降装置通过驱动架与操纵平台相连。本发明缩短研制周期、减少飞行试验风险、降低试验成本，满足旋翼系统的改进、新型旋翼系统的研制需求。
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公开(公告)号：CN106516101A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611084631.1
申请日：2016-11-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C27/32
CPC classification number: B64C27/32
Abstract: 本发明公开了一种直升机旋翼塔旋翼连接件。所述直升机旋翼塔旋翼连接件包括：导筒支座；花键法兰，其设置在导筒支座内部，花键法兰两端开口且内部中空；旋翼轴，其一端伸入导筒支座的内部，且设置在花键法兰的内部并与花键法兰传动配合；旋翼轴的另一端用于与旋翼连接；锥形环组件，其设置在旋翼轴的设置在花键法兰的一端的端部周侧，并与旋翼轴连接，锥形环组件具有一个锥形外壁，锥形外壁的内侧贴合旋翼轴，锥形外壁的外侧贴合花键法兰的内壁。本申请的直升机旋翼塔旋翼连接件通过增加锥形环组件，该锥形环组件用于保证旋转轴与旋翼轴同轴。
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公开(公告)号：CN119437399A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411434333.5
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请提供了一种尾桨试验台及其固有频率测量验证方法，所述方法包括：步骤1、调整上部台架及其上的上部传动轴沿轴向间距；步骤2、台架固有频率调整过程中上部传动轴与减速器输出轴同轴度自定位功能的实现；步骤3、调整固有频率；步骤4、采用脉冲锤击法，测量固有频率。本申请解决了尾桨台安装不同桨叶带来固有频率不同对尾桨台造成影响的问题。
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