-
公开(公告)号:CN117401183A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311507216.2
申请日:2023-11-13
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请提供一种民用直升机地面联合试验台多余度试验终止控制装置,所述装置包括测控间开关盒1、现场无线控制器5、台架供电组件6、终止控制单元7、直流输出控制单元11、驾驶舱开关盒13,其中:测控间开关盒1与终止控制单元7连接,直流输出控制单元11与驾驶舱开关盒13连接,驾驶舱开关盒13与终止控制单元连接7连接,驾驶舱开关盒13分别与第一电动阀8、第二电动阀9、第三电动阀10连接,终止控制单元7分别与第一电动阀8、第二电动阀9、第三电动阀10连接;现场无线控制器5与终止控制单元7通过无线模式连接。
-
公开(公告)号:CN115892504A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211496460.9
申请日:2022-11-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于航空地面试验技术领域,公开了一种直升机地面联合试验旋翼桨距角测量装置和方法,装置包括一种直升机地面联合试验旋翼桨距角测量装置,包括角位移传感器总成和转向连接片,在直升机的旋翼桨系统中,使用三角结构的转向摇臂对操纵输入杆与连接助力器摇臂的摇臂输出杆进行转向,转向摇臂的一个三角端固定轴连,另外两个三角端分别转轴连接操纵输入杆和摇臂输出杆;角位移传感器总成固定安装在直升机上,转向连接片一端安装连接角位移传感器总成的测量杆,转向连接片另一端可转动地安装在转向摇臂连接操纵输入杆或摇臂输出杆的三角端上。本发明的旋翼桨距角测量装置不占用旋翼助力器周边的位置,可以在狭小的安装位置上进行桨距角的测量。
-
公开(公告)号:CN119037725A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411192138.6
申请日:2024-08-28
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本申请提供一种民用直升机地面联合试验台耦合稳定性试验方法,方法包括:1、建立地面联合试验台和直升机的数字模型,利用数字模型计算耦合稳定性;2,若耦合稳定性满足预设要求,则搭建地面联合试验台,地面联合试验台包括台架系统、起动控制系统、测试系统和地面电传飞控系统;3,给试验样机加注燃油,起动试验样机发动机,驱动主减速器、尾减速器并带动传动轴、旋翼转动,将发动机起动至试验任务设定试验状态,通过地面电传飞控系统对试验样机提供设定的激励;4,综合监控系统对地面采集设备采集的数据进行实时监控,并对采集的数据进行处理,判定当前是否满足是试验要求;5,对采集的数据进行处理,综合各项数据结果分析地面联合试验台耦合稳定的裕度。
-
-