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公开(公告)号：CN106596030B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201611083594.2
申请日：2016-11-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种全尺寸直升机旋翼试验塔，属于直升机旋翼测试技术领域。包括：塔体、传动装置、测力装置、防雨蓬、升降装置、操纵平台及防雷装置；塔体包括：塔体本体和塔顶平台；传动装置包括：电机、传动轴；测力装置包括：旋翼天平、旋翼轴、旋翼；防雨蓬包括：骨架、防雨篷布、转轴和卡扣；升降装置包括：导轨架、驱动电机、驱动架；传动装置与测力装置通过传动轴、旋翼天平实现连接，塔顶平台设置有防护栏，防雨蓬通过卡扣固定在防护栏上；导轨架固定在塔体本体上，驱动电机安装在驱动架上，升降装置通过驱动架与操纵平台相连。本发明缩短研制周期、减少飞行试验风险、降低试验成本，满足旋翼系统的改进、新型旋翼系统的研制需求。
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公开(公告)号：CN108082534A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711256514.3
申请日：2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及一种直升机旋翼复合载荷测试光纤布置和组桥方法，属于直升机载荷测量技术领域，其通过本发明以上的光纤测量桨叶复合载荷的布置与组桥方法，实现光纤在旋转旋翼上的载荷测量。本发明能够直接应用于直升机旋翼复合载荷的测量，与原测量方式相比，本发明中的光纤由于其尺寸更小、造价更低和更长的使用寿命，将大幅减少直升机旋翼载荷测量的耗材费用、测试修缮时间以及测试原件对于桨叶等部件的外形影响。
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公开(公告)号：CN108082534B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201711256514.3
申请日：2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及一种直升机旋翼复合载荷测试光纤布置和组桥方法，属于直升机载荷测量技术领域，其通过本发明以上的光纤测量桨叶复合载荷的布置与组桥方法，实现光纤在旋转旋翼上的载荷测量。本发明能够直接应用于直升机旋翼复合载荷的测量，与原测量方式相比，本发明中的光纤由于其尺寸更小、造价更低和更长的使用寿命，将大幅减少直升机旋翼载荷测量的耗材费用、测试修缮时间以及测试原件对于桨叶等部件的外形影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106596030A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611083594.2
申请日：2016-11-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种全尺寸直升机旋翼试验塔，属于直升机旋翼测试技术领域。包括：塔体、传动装置、测力装置、防雨蓬、升降装置、操纵平台及防雷装置；塔体包括：塔体本体和塔顶平台；传动装置包括：电机、传动轴；测力装置包括：旋翼天平、旋翼轴、旋翼；防雨蓬包括：骨架、防雨篷布、转轴和卡扣；升降装置包括：导轨架、驱动电机、驱动架；传动装置与测力装置通过传动轴、旋翼天平实现连接，塔顶平台设置有防护栏，防雨蓬通过卡扣固定在防护栏上；导轨架固定在塔体本体上，驱动电机安装在驱动架上，升降装置通过驱动架与操纵平台相连。本发明缩短研制周期、减少飞行试验风险、降低试验成本，满足旋翼系统的改进、新型旋翼系统的研制需求。
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公开(公告)号：CN105471548A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510754002.4
申请日：2015-11-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: H04L1/00
CPC classification number: H04L1/0007 , H04L1/0008
Abstract: 本发明涉及一种网络数据包解析及分发方法，属于直升机综合试验测试通信技术领域。所述方法包括首先接收数据采集服务器发来的数据包；判断接收的数据包是否有帧头及帧尾，并拼接成完成的数据包；将完整数据包内的通道标识生成一维数组A；从一维数组A内将客户端需要的数据对应的通道标识生成一维数组B；根据一维数组B内的通道标识，获取完整帧内通道标识对应的数据，并与通道标识结合生成单通道一维数组C1～Cn，将所述n个单通道一维数组放入队列，同时，在队列中，根据采样时间与需求时间之间的比例关系进行等比例缩放；将处理后的单通道一维数组从队列中导出，通过客户端进行处理及显示。
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公开(公告)号：CN105471548B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201510754002.4
申请日：2015-11-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: H04L1/00
Abstract: 本发明涉及一种网络数据包解析及分发方法，属于直升机综合试验测试通信技术领域。所述方法包括首先接收数据采集服务器发来的数据包；判断接收的数据包是否有帧头及帧尾，并拼接成完成的数据包；将完整数据包内的通道标识生成一维数组A；从一维数组A内将客户端需要的数据对应的通道标识生成一维数组B；根据一维数组B内的通道标识，获取完整帧内通道标识对应的数据，并与通道标识结合生成单通道一维数组C1～Cn，将所述n个单通道一维数组放入队列，同时，在队列中，根据采样时间与需求时间之间的比例关系进行等比例缩放；将处理后的单通道一维数组从队列中导出，通过客户端进行处理及显示。
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公开(公告)号：CN107966112A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711256505.4
申请日：2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G01B11/24
CPC classification number: G01B11/24
Abstract: 本发明涉及一种大尺寸旋翼运动参数测量方法，属于直升机试验测量技术领域，首先通过使用已完成标定的、含有多个摄像机的运动姿态视频测量与动态特性分析仪采集高速旋转大尺寸旋翼桨叶在不同方位角下，桨叶的运动轨迹影像数据；然后经过计算，重构出桨叶在不同方位角下的三维坐标；最后根据各运动参数定义，解算得到桨叶的各运动参数。本发明的测量方法中所使用的特征标记点生成方案及工艺，可有效克服大尺寸旋翼在高速旋转时可能造成的标记点脱落、成像不清晰、测量效果不明显等不足，还能能有效测量大尺寸桨叶的全场应变，其更加灵活，能进行旋翼运动参数的在线测量。
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公开(公告)号：CN108106633A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711230988.0
申请日：2017-11-29
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G01C23/00
Abstract: 本发明提供了一种基于UTD的直升机旋翼运动参数解算方法，涉及直升机旋翼运动参数测量技术领域，通过UTD传感器与桨叶的相对位置，获得计算参数，并据此通过采用三角法原理进行挥舞值的解算，同时，通过UTD传感器获得第j片桨叶与第j+1片桨叶通过UTD的时间间隔计算出各片相邻桨叶的实际夹角，进而计算出摆动值。本发明采用的光学传感器UTD测量旋翼运动参数，省事省力且精度更高，能够实现自动测量，甚至单驾驶操作，且测量精度与操作员水平、天气、直升机的复杂程度无关。
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