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公开(公告)号：CN104314189B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201410424690.3
申请日：2014-08-26
Applicant: 中国直升机设计研究所
Inventor： 王亦明
IPC: E04B1/82
Abstract: 一种旋翼噪声试验全消声室，属于直升机旋翼试验技术领域，其特征在于，消声室上部开有进气道口，下部开有排气道口，旋翼试验台架固定于排气道中央，伸入消声室。所述进气道口和排气道口为环形。所述进气道和排气道内壁安装吸声衬里。所述进气道口和排气道口均布有环形柱状阵列式消声器。所述旋翼中心位于消声室高度的中心位置。所述消声室进气道口和排气道口消声器及进气道、排气道吸声衬里均采用金属表面。与常规全消声室不同的是，设置了允许大流量气流通过的气流通道，且对气流通道采取有效消声、隔声手段，使消声室内形成声自由场，外泄噪声符合环保要求。内设大功率旋翼试验台，允许运行较大尺寸旋翼，噪声测试范围更广，效果好。
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公开(公告)号：CN106516101B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201611084631.1
申请日：2016-11-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C27/32
Abstract: 本发明公开了一种直升机旋翼塔旋翼连接件。所述直升机旋翼塔旋翼连接件包括：导筒支座；花键法兰，其设置在导筒支座内部，花键法兰两端开口且内部中空；旋翼轴，其一端伸入导筒支座的内部，且设置在花键法兰的内部并与花键法兰传动配合；旋翼轴的另一端用于与旋翼连接；锥形环组件，其设置在旋翼轴的设置在花键法兰的一端的端部周侧，并与旋翼轴连接，锥形环组件具有一个锥形外壁，锥形外壁的内侧贴合旋翼轴，锥形外壁的外侧贴合花键法兰的内壁。本申请的直升机旋翼塔旋翼连接件通过增加锥形环组件，该锥形环组件用于保证旋转轴与旋翼轴同轴。
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公开(公告)号：CN106596030A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611083594.2
申请日：2016-11-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种全尺寸直升机旋翼试验塔，属于直升机旋翼测试技术领域。包括：塔体、传动装置、测力装置、防雨蓬、升降装置、操纵平台及防雷装置；塔体包括：塔体本体和塔顶平台；传动装置包括：电机、传动轴；测力装置包括：旋翼天平、旋翼轴、旋翼；防雨蓬包括：骨架、防雨篷布、转轴和卡扣；升降装置包括：导轨架、驱动电机、驱动架；传动装置与测力装置通过传动轴、旋翼天平实现连接，塔顶平台设置有防护栏，防雨蓬通过卡扣固定在防护栏上；导轨架固定在塔体本体上，驱动电机安装在驱动架上，升降装置通过驱动架与操纵平台相连。本发明缩短研制周期、减少飞行试验风险、降低试验成本，满足旋翼系统的改进、新型旋翼系统的研制需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108100300A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711255883.0
申请日：2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及一种用于全消声室桨‑涡干扰试验的涡发生装置，其包括：储气罐，用于提供气流源；调压阀，调压阀与储气罐管路连接，用于调节储气罐中流出的气流量；导流段，导流段设置于调压阀之后，与调压阀管路连接，用于将从调压阀流出的气流进行整流；翼型段，所述翼型段设置在导流段的出口，翼型段内设有用于导流的叶片，气流从翼型段流出垂向被实验的叶片；云台，所述云台连接于导流段，用于控制导流段的俯仰与偏航运动；控制系统，控制系统连接于调压阀及云台，用于控制调压阀及云台的动作。通过本发明可有效地营造了试验室内桨‑涡干扰试验的试验环境，实现了简单直观地进行桨‑涡干扰噪声试验的目的。
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公开(公告)号：CN106596030B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201611083594.2
申请日：2016-11-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种全尺寸直升机旋翼试验塔，属于直升机旋翼测试技术领域。包括：塔体、传动装置、测力装置、防雨蓬、升降装置、操纵平台及防雷装置；塔体包括：塔体本体和塔顶平台；传动装置包括：电机、传动轴；测力装置包括：旋翼天平、旋翼轴、旋翼；防雨蓬包括：骨架、防雨篷布、转轴和卡扣；升降装置包括：导轨架、驱动电机、驱动架；传动装置与测力装置通过传动轴、旋翼天平实现连接，塔顶平台设置有防护栏，防雨蓬通过卡扣固定在防护栏上；导轨架固定在塔体本体上，驱动电机安装在驱动架上，升降装置通过驱动架与操纵平台相连。本发明缩短研制周期、减少飞行试验风险、降低试验成本，满足旋翼系统的改进、新型旋翼系统的研制需求。
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公开(公告)号：CN106516101A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611084631.1
申请日：2016-11-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C27/32
CPC classification number: B64C27/32
Abstract: 本发明公开了一种直升机旋翼塔旋翼连接件。所述直升机旋翼塔旋翼连接件包括：导筒支座；花键法兰，其设置在导筒支座内部，花键法兰两端开口且内部中空；旋翼轴，其一端伸入导筒支座的内部，且设置在花键法兰的内部并与花键法兰传动配合；旋翼轴的另一端用于与旋翼连接；锥形环组件，其设置在旋翼轴的设置在花键法兰的一端的端部周侧，并与旋翼轴连接，锥形环组件具有一个锥形外壁，锥形外壁的内侧贴合旋翼轴，锥形外壁的外侧贴合花键法兰的内壁。本申请的直升机旋翼塔旋翼连接件通过增加锥形环组件，该锥形环组件用于保证旋转轴与旋翼轴同轴。
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公开(公告)号：CN104314189A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410424690.3
申请日：2014-08-26
Applicant: 中国直升机设计研究所
Inventor： 王亦明
IPC: E04B1/82
Abstract: 一种旋翼噪声试验全消声室，属于直升机旋翼试验技术领域，其特征在于，消声室上部开有进气道口，下部开有排气道口，旋翼试验台架固定于排气道中央，伸入消声室。所述进气道口和排气道口为环形。所述进气道和排气道内壁安装吸声衬里。所述进气道口和排气道口均布有环形柱状阵列式消声器。所述旋翼中心位于消声室高度的中心位置。所述消声室进气道口和排气道口消声器及进气道、排气道吸声衬里均采用金属表面。与常规全消声室不同的是，设置了允许大流量气流通过的气流通道，且对气流通道采取有效消声、隔声手段，使消声室内形成声自由场，外泄噪声符合环保要求。内设大功率旋翼试验台，允许运行较大尺寸旋翼，噪声测试范围更广，效果好。
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公开(公告)号：CN201569540U
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200920271142.6
申请日：2009-11-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G01L25/00
Abstract: 本实用新型属于标定试验技术，涉及一种新型扭矩加载标定装置。标定装置包括十字标定架，液压助力筒、拉压力传感器、上端轴、下端轴、水平架；十字标定架的中心固定在上端轴上，十字标定架的四个顶端分别通过万向节连接拉压力传感器，每个拉压力传感器通过螺栓与液压助力筒相连，四个液压助力筒分别固定在水平架上的四个支撑座上，被标定的扭矩传感器安装在上端轴和下端轴之间。本实用新型采用通过加载的方式，用4个助力筒能均匀进行加载，无需将扭矩传感器从直升机旋翼上拆下便可对其进行标定，解决了大量程扭矩传感器标定不方便以及无法对扭矩传感器在现场进行标定的难点，真实的反应扭矩传感器在系统工作时的确切载荷。
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