-
公开(公告)号：CN107703914B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201710914936.9
申请日：2017-09-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明属于航空发动机技术领域，公开了一种航空发动机FADEC系统安全性评估方法，将FADEC系统出现故障导致发动机LOTC事件作为系统的失效状态；然后分析FADEC系统导致LOTC事件的系统单元，建立FADEC系统单元之间的可靠性模型，求出系统失效状态的最小割集；然后在时域内模拟系统状态的随机游走；最后得到FADEC系统在任务时间内的瞬时LOTC率和平均LOTC故障频度。本发明不仅为改进设计、制造工艺，获取适航合格证指明方向和途径；还为FADEC系统的时间限制遣派研究和制定主最低设备清单(MMEL)提供基础依据。
-
公开(公告)号：CN113323920B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202110063446.9
申请日：2021-01-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种发动机风扇叶片更换及风扇转子静态再平衡方法，包括以下步骤，对风扇叶片进行编号，成对更换损伤超标的风扇叶片；计算单次叶片对更换后，风扇盘上需添加的重量距，风扇盘上需添加的重量距的方向与1号叶片之间的夹角；以及风扇盘上需添加的重量距在X轴和Y轴上的分量；叶片对全部更换后，计算风扇盘上所需要添加的总重量距在X轴上的分量之和、Y轴上的分量之和；据此计算风扇盘上所需要添加的总重量距的大小和方向；找出配平螺钉构型/构型组合及其在发动机上的安装位置，对应的进行安装；计算残余未配平的不平衡量。采用本发明的方法得出的配平螺钉安装方案更加精确，且能够快速方便的计算出残余未配平的不平衡量，操作方便。
-
公开(公告)号：CN115986674A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211724079.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种民机风挡加温三段式电流保护系统及保护方法，涉及风挡电加热技术领域。本发明包括风挡加温三相电源模块、电压电流测量模块、负载电阻模块、加热电阻模块、故障电弧模块、断路器模块和三段式电流保护子系统；三段式电流保护子系统根据测得三相电流，进行有效值与整定值的大小判断，继而生成0/1信号，生成0信号时，控制断路器模块断开，风挡加温系统停止运行；生成1信号时，控制断路器模块闭合，风挡加温系统正常运行。本发明能够针对民机航线排故过程中，机务人员不易发现风挡微弱电弧存在的问题，继而在电流保护系统中发现电弧对电路运行的影响，并及时断开电路运行，有效保护了民航客机的运行安全。
-
公开(公告)号：CN108304886A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810164698.9
申请日：2018-02-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
CPC classification number: G06K9/6269 , G06F17/18
Abstract: 本发明提供了一种航空发动机性能监控方法。该方法包括获取航空发动机的多个样本参数；建立关于该多个自变量的该多条发动机基线的支持向量机回归模型；以及对该支持向量机回归模型的多个调节参数进行优化，得到支持向量机的多个最佳调节参数值和多个最佳回归精度指标；利用该多个最佳调节参数值对该多条发动机基线做支持向量机回归器训练；并检验该多个最佳回归预测模型的预测精度；以及对发动机样本数据进行实时预测监控。本发明提供的航空发动机性能监控方法，能有效监控航空发动机的非线性参数的性能。
-
公开(公告)号：CN107703914A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710914936.9
申请日：2017-09-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0254
Abstract: 本发明属于航空发动机技术领域，公开了一种航空发动机FADEC系统安全性评估方法，将FADEC系统出现故障导致发动机LOTC事件作为系统的失效状态；然后分析FADEC系统导致LOTC事件的系统单元，建立FADEC系统单元之间的可靠性模型，求出系统失效状态的最小割集；然后在时域内模拟系统状态的随机游走；最后得到FADEC系统在任务时间内的瞬时LOTC率和平均LOTC故障频度。本发明不仅为改进设计、制造工艺，获取适航合格证指明方向和途径；还为FADEC系统的时间限制遣派研究和制定主最低设备清单(MMEL)提供基础依据。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116946385A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311167044.9
申请日：2023-09-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机机轮拆装的四自由度拆装装置，涉及飞机维修技术领域，包括车架，所述车架下方固定安装车轮，所述车架外侧固定安装把手，所述车架内侧上方固定安装旋转盘，所述旋转盘上方固定安装液压杆，所述液压杆上方固定安装万向组件，所述万向组件输出端活动安装云台，所述云台上方固定安装固定架；所述万向组件包括第一滑轨，所述液压杆输出端固定安装第一滑轨，所述第一滑轨内滑动安装第二滑轨，所述第二滑轨内侧开设有滑槽，所述云台外侧固定安装滑块，所述滑块滑动安装于滑槽内，本发明具有四自由度，可实现X,Y,Z方向上的移动，和绕Z轴的转动，实现安装机轮的过程中，一次推进，任意调整，精确对中，精准安装。
-
公开(公告)号：CN115986674B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202211724079.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种民机风挡加温三段式电流保护系统及保护方法，涉及风挡电加热技术领域。本发明包括风挡加温三相电源模块、电压电流测量模块、负载电阻模块、加热电阻模块、故障电弧模块、断路器模块和三段式电流保护子系统；三段式电流保护子系统根据测得三相电流，进行有效值与整定值的大小判断，继而生成0/1信号，生成0信号时，控制断路器模块断开，风挡加温系统停止运行；生成1信号时，控制断路器模块闭合，风挡加温系统正常运行。本发明能够针对民机航线排故过程中，机务人员不易发现风挡微弱电弧存在的问题，继而在电流保护系统中发现电弧对电路运行的影响，并及时断开电路运行，有效保护了民航客机的运行安全。
-
公开(公告)号：CN114154586B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202111499608.X
申请日：2021-12-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种航空器系统定量相似性分析方法、装置及介质，该方法通过对两种型号航空器的功能系统进行相似相关性计算，作为新型航空器、新航空器技术手册等制定上可以根据已有成熟相似机型的系统作为基础进行修改完善的相似性设计的依据。对相似机型的所有系统都进行重要度分析及相似度的相关计算得出定量相似度，有效控制新型航空器的研制风险，降低研制周期和成本。对航空器系统分别进行结构重要度、概率重要度、关键重要度的计算，并且对概率及关键重要度数据矩阵进行余弦相似度计算，最终得出两种机型系统的相似度值。
-
公开(公告)号：CN114154586A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111499608.X
申请日：2021-12-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种航空器系统定量相似性分析方法、装置及介质，该方法通过对两种型号航空器的功能系统进行相似相关性计算，作为新型航空器、新航空器技术手册等制定上可以根据已有成熟相似机型的系统作为基础进行修改完善的相似性设计的依据。对相似机型的所有系统都进行重要度分析及相似度的相关计算得出定量相似度，有效控制新型航空器的研制风险，降低研制周期和成本。对航空器系统分别进行结构重要度、概率重要度、关键重要度的计算，并且对概率及关键重要度数据矩阵进行余弦相似度计算，最终得出两种机型系统的相似度值。
-
公开(公告)号：CN113323920A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110063446.9
申请日：2021-01-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种发动机风扇叶片更换及风扇转子静态再平衡方法，包括以下步骤，对风扇叶片进行编号，成对更换损伤超标的风扇叶片；计算单次叶片对更换后，风扇盘上需添加的重量距，风扇盘上需添加的重量距的方向与1号叶片之间的夹角；以及风扇盘上需添加的重量距在X轴和Y轴上的分量；叶片对全部更换后，计算风扇盘上所需要添加的总重量距在X轴上的分量之和、Y轴上的分量之和；据此计算风扇盘上所需要添加的总重量距的大小和方向；找出配平螺钉构型/构型组合及其在发动机上的安装位置，对应的进行安装；计算残余未配平的不平衡量。采用本发明的方法得出的配平螺钉安装方案更加精确，且能够快速方便的计算出残余未配平的不平衡量，操作方便。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.035 seconds)
