-
公开(公告)号：CN115986674B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202211724079.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种民机风挡加温三段式电流保护系统及保护方法，涉及风挡电加热技术领域。本发明包括风挡加温三相电源模块、电压电流测量模块、负载电阻模块、加热电阻模块、故障电弧模块、断路器模块和三段式电流保护子系统；三段式电流保护子系统根据测得三相电流，进行有效值与整定值的大小判断，继而生成0/1信号，生成0信号时，控制断路器模块断开，风挡加温系统停止运行；生成1信号时，控制断路器模块闭合，风挡加温系统正常运行。本发明能够针对民机航线排故过程中，机务人员不易发现风挡微弱电弧存在的问题，继而在电流保护系统中发现电弧对电路运行的影响，并及时断开电路运行，有效保护了民航客机的运行安全。
-
公开(公告)号：CN118840910A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411247730.1
申请日：2024-09-06
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明属于飞行设备维修技术领域，公开了一种基于虚拟现实的飞机维修标准的培养方法，本发明利用了先进的动作捕捉、虚拟现实、机器学习等技术手段，在飞机维修训练和优化方面提出了创新性的解决方案。通过采用多传感器融合的动捕系统精准捕捉维修人员动作，并将其映射到逼真的虚拟维修场景中，实现沉浸式的虚拟训练。结合物理仿真引擎模拟维修过程中的力学效应，增强训练的真实感。同时，利用生物力学分析和机器学习技术，实时监测维修人员的身体负荷状态，提供适时的休息建议，减轻身体劳损。此外，基于大数据分析和计算机视觉技术，该方案还可实现对维修质量的自动评估，并利用云计算和移动互联网技术提供跨设备的虚拟培训和考核。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115986674A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211724079.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种民机风挡加温三段式电流保护系统及保护方法，涉及风挡电加热技术领域。本发明包括风挡加温三相电源模块、电压电流测量模块、负载电阻模块、加热电阻模块、故障电弧模块、断路器模块和三段式电流保护子系统；三段式电流保护子系统根据测得三相电流，进行有效值与整定值的大小判断，继而生成0/1信号，生成0信号时，控制断路器模块断开，风挡加温系统停止运行；生成1信号时，控制断路器模块闭合，风挡加温系统正常运行。本发明能够针对民机航线排故过程中，机务人员不易发现风挡微弱电弧存在的问题，继而在电流保护系统中发现电弧对电路运行的影响，并及时断开电路运行，有效保护了民航客机的运行安全。
-
公开(公告)号：CN216707365U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220027071.0
申请日：2022-01-06
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机用紧固件拔具，所述紧固件包括高锁螺栓，所述拔具包括卡头、连接杆、重力锤以及撞击部件；所述卡头为设有凹槽的柱体，所述卡头的一端端部沿水平方向开有用于勾住高锁螺栓头部的卡槽；所述卡头的另一端与所述连接杆固定连接，且与所述卡头同轴心设置；所述连接杆上套装有用于撞击的重力锤，所述连接杆远离卡头的一端设有用于与所述重力锤配合的撞击部件；所述重力锤能在卡头与撞击部件之间移动。本实用新型采用拔具拆卸紧固件，从在不影响紧固件周围结构的情况下完成拆卸。其具有结构简单、使用方便、成本低、适用范围广、使用效率高的优点。
-
公开(公告)号：CN216070486U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122824650.6
申请日：2021-11-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64C1/14
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机失速警告孔封堵防护装置，包括用于封堵所述失速警告孔的封堵端盖以及与封堵端盖连接的固定件；所述固定件包括用于调节的螺杆、套装在螺杆上的弹性膨胀套以及用于调节锁紧的顶紧螺套；所述螺杆一端设置有与失速警告孔内壁间隙配合的膨胀头，所述螺杆另一端穿过封堵端盖的通孔与顶紧螺套连接；通过调节所述顶紧螺套使弹性膨胀套受压变形后与失速警告孔的内壁形成抵接，使所述封堵端盖与失速警告孔紧密贴合。本实用新型采用固定件与封堵端盖活动连接的结构能快速安装拆卸，其结构简单，使用方便，能有效防止异物侵入失速警告孔内，从而保证飞机驾驶安全。
-
公开(公告)号：CN216336340U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122918407.0
申请日：2021-11-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B66F3/25
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机用千斤顶顶头，顶头安装在千斤顶的液压升降支柱的顶部，所述顶头包括与液压升降支柱连接的安装座、球头部件以及与飞机顶窝配合的顶头头部；所述安装座上端设有与球头部件相匹配的安装槽，所述球头部件包括球头部以及与球头部固定连接的连接杆；球头部件的球头部浮动装配在安装槽内，且球头部件的连接杆与安装槽的垂直段之间间隙配合；顶头头部固定连接在连接杆上，且顶头头部的底侧与所述安装座的上侧之间具有活动间隙。本实用新型的顶头头部通过球头部件在安装座上能小幅度偏摆，当飞机在举升时，顶头头部能随飞机小幅度偏摆，从而避免飞机发生重力偏摆时导致脱落的安全风险问题。其结构简单、成本低、使用方便。
-
公开(公告)号：CN216070540U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122825097.8
申请日：2021-11-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机座舱电门开关防碰撞保护装置，所述电门开关两侧的仪表板上设有仪表板螺钉孔；所述防碰撞保护装置包括设置在电门开关两侧通过螺钉与所述仪表板螺钉孔固定连接的基板，所述基板下侧设置有外凸的防碰撞凸台，所述防碰撞凸台与电门开关之间留有操作空间。本实用新型的基板通过螺钉固定在仪表板上，无需在仪表板上开设新孔，只需要更换稍长的螺钉即可，其保证了飞机的整体结构不会被破坏。在基板的下侧设置的防碰撞凸台能有效解决驾驶员在起坐的时候，上抬的膝盖很容易误碰撞到电门开关的问题。其结构简单，制造成本低，使用效果好。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.02 seconds)
