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公开(公告)号：CN107703914B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201710914936.9
申请日：2017-09-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明属于航空发动机技术领域，公开了一种航空发动机FADEC系统安全性评估方法，将FADEC系统出现故障导致发动机LOTC事件作为系统的失效状态；然后分析FADEC系统导致LOTC事件的系统单元，建立FADEC系统单元之间的可靠性模型，求出系统失效状态的最小割集；然后在时域内模拟系统状态的随机游走；最后得到FADEC系统在任务时间内的瞬时LOTC率和平均LOTC故障频度。本发明不仅为改进设计、制造工艺，获取适航合格证指明方向和途径；还为FADEC系统的时间限制遣派研究和制定主最低设备清单(MMEL)提供基础依据。
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公开(公告)号：CN107703914A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710914936.9
申请日：2017-09-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0254
Abstract: 本发明属于航空发动机技术领域，公开了一种航空发动机FADEC系统安全性评估方法，将FADEC系统出现故障导致发动机LOTC事件作为系统的失效状态；然后分析FADEC系统导致LOTC事件的系统单元，建立FADEC系统单元之间的可靠性模型，求出系统失效状态的最小割集；然后在时域内模拟系统状态的随机游走；最后得到FADEC系统在任务时间内的瞬时LOTC率和平均LOTC故障频度。本发明不仅为改进设计、制造工艺，获取适航合格证指明方向和途径；还为FADEC系统的时间限制遣派研究和制定主最低设备清单(MMEL)提供基础依据。
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公开(公告)号：CN112830402A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110318911.9
申请日：2021-03-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种基于电涵道风扇组的智能轻型防摇起重机，包括底盘、电涵道风扇组、升降装置及控制器。底盘上设置有用于产生防倾覆气动配重力的电涵道风扇组，可极大地降低结构自重。优化配置风扇旋向消除了整车在水平面内的陀螺力矩，保障了良好的操控特性。底盘上设置有平行四边形升降系统，具有刚性防摇特点。安装角度传感器获取旋转吊臂与钢丝绳的倾角信号值，安装力矩传感器获取电机输出轴的扭矩信号值。内嵌智能调节数学模型的控制器可根据传感器信号值，智能调节电涵道风扇气动配重力，同时满足防倾覆与绿色节能需求。本发明通过将航空气动力技术、智能传感器技术与物流装备技术相结合，具有结构新颖、自重小、能耗低与高效可靠的特点。
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公开(公告)号：CN212878030U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202022077887.8
申请日：2020-09-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种具有拾取功能的助老拐杖，包括外壳，外壳的顶部连接手柄，外壳的内部设有爪子主杆，爪子主杆下端连接爪子连接块，爪子连接块上转动连接若干爪子，爪子主杆上固定套接有弹簧支撑，弹簧支撑的上侧且位于爪子主杆上套接有主杆推动弹簧；手柄下端面开设有压杆槽，手柄的下端且位于压杆槽的一端转动连接压杆的一端，压杆的另一端设置腰型孔，爪子主杆的上端设置横杆，横杆滑动设置在腰型孔内。该具有拾取功能的助老拐杖，爪子完全收纳至外壳内时，压杆收纳至压杆槽内，卡块卡接在卡口内，爪子主杆和爪子便不会弹出，拾取相关部件完全融合至拐杖内，整体更加简洁、美观，更加实用，且使用简单、方便。
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