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公开(公告)号：CN103802669A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201210460214.8
申请日：2012-11-15
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60K26/04
Abstract: 本发明公开了一种分段可调式油门操纵线总成，包括两端分别与发动机油门手柄和油门踏板相连的操纵线，所述操纵线包括发动机油门手柄连接线和油门踏板连接线，所述发动机油门手柄连接线和油门踏板连接线之间通过销轴组件相连。本发明通过将所述操作线分段设计成发动机油门手柄连接线和油门踏板连接线，这样所述发动机油门手柄连接线和油门踏板连接线可以直接安装在车身底盘上，结构简单且安装方便。适用于汽车。
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公开(公告)号：CN112539800A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011411415.X
申请日：2020-12-04
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G01F23/00
Abstract: 本发明公开了一种基于CAN总线的多气瓶燃气液位的计量与显示方法，包括如下步骤：步骤(1)、将仪表、燃气液位传感器通过CAN总线连接于整车上，各燃气液位传感器内设有气瓶身份ID、气瓶有效容量Vn、气瓶总液位Xn信息；步骤(2)、车辆上电，燃气液位传感器计算剩余液位百分比ln，向仪表发出报文信息，仪表计算得到气瓶数量N，仪表提示用户进行气瓶数量确认处理；步骤(3)、仪表显示剩余液位百分比ln；步骤(4)仪表计算并显示整车综合剩余液位百分比L。本发明中仪表仅需根据气瓶数量对报文信息进行计算处理，有效解决多气瓶液位的显示与计算问题，避免了现有技术中气瓶数量变化导致的仪表接线及相关数据调整。
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公开(公告)号：CN114571994A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210231914.3
申请日：2022-03-10
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 高晗 , 尹思维 , 刘晓谦 , 邵明明 , 黄欢 , 丁永辉 , 毛琼 , 李佳军 , 王拓 , 刘攀 , 张兵 , 代文辉 , 李波 , 李亮 , 王显虎 , 付煜祥 , 裴欢欢 , 王意翔 , 佟奉尧
Abstract: 一种环卫车上装动力电气化系统，包括底盘部分和电气化及上装部分，所述底盘部分包括发动机、变速箱、传动轴、驱动桥、ECU，所述发动机、所述变速箱、所述传动轴、所述驱动桥依次相连，所述电气化及上装部分包括取力器、发电机、发电机控制器、驱动电机控制器组、作业单元电机组、HCU，所述取力器的输入端与发动机相连接，所述取力器的动力输出端口通过传递轴与所述发电机的输入端相连接，所述发电机、发电机控制器、驱动电机控制器组、作业单元电机组依次相连。本设计通过发电机和底盘并联连接，通过取力器获取动力，实现独立控制各上装作业单元，工作效率高、节油。
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公开(公告)号：CN115402093A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211212759.7
申请日：2022-09-29
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本发明涉及商用车燃气泄漏报警技术领域，公开了一种集成式商用车燃气泄漏报警装置，包括燃气泄漏传感器，还包括为燃气泄漏传感器提供电力的电源，燃气泄漏传感器连有驾驶室仪表上的燃气报警控制器，燃气泄漏传感器输出电压信号至燃气报警控制器。本发明还公开了一种集成式商用车燃气泄漏报警装置的使用方法。本发明集成式商用车燃气泄漏报警装置及其使用方法，通过燃气泄漏传感器将空气中可燃气体浓度转化为电压信号，集成于仪表的燃气报警控制器检测该电压信号判断是否存在燃气泄漏。
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公开(公告)号：CN206694104U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720423948.7
申请日：2017-04-21
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车排气系统悬挂装置，包括悬挂支架、减震软垫、限位套管、螺栓、螺母及固定支架，所述悬挂支架与固定有排气系统的环箍刚性连接，所述固定支架与车架刚性连接；所述螺栓的端部从下方沿竖直方向往上依次穿过所述固定支架上的安装孔、所述限位套管、所述悬挂支架上的安装孔及所述限位套管的管部，每一所述限位套管的所述管部外套设有所述软垫，所述螺母从上方螺合于所述螺栓的端部；所述管部的外径小于所述悬挂支架安装孔的孔径。本实用新型的汽车排气系统悬挂装置中，能够根据自由状态下限位套管套入减震软垫的长度来控制减震软垫的预压缩变形量，从而能够保有满足设计需要的状态条件，达到良好的减震效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207496452U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721401940.7
申请日：2017-10-27
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机散热系统导风板总成，其包括设有多个第一安装孔的导风板、导风板支架和多个用于将导风板倾斜固定在导风板支架上的紧固螺栓，所述导风板支架包括设有多个第二安装孔的支撑横板、两块一端分别与支撑横板两端连接的支撑片、两块平行设置且一端均与支撑片另一端连接的支撑侧板、两块一端均与支撑侧板另一端连接的固定片，多个所述紧固螺栓均穿过第一安装孔和第二安装孔并锁紧导风板与支撑横板，两块所述固定片上均设有第三安装孔。本实用新型所述的导风板总成结构简单，成本低，可有效增大散热系统的进风量，提升散热系统的进风效率，提高整车发动机散热系统的散热性能。
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公开(公告)号：CN205895373U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620870587.6
申请日：2016-08-12
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F01N3/28
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种汽车尿素罐集成装置。该集成装置，包括尿素罐、计量泵、气滤和水阀，其特征在于：还包括尿素罐托架，所述尿素罐、计量泵、气滤和水阀均集成在所述尿素罐托架上。本实用新型通过将尿素罐、计量泵、气滤和水阀合理的集成在尿素罐托架上，提高了整个装置的集成度，使得整车空间布局更加合理；在尿素罐托架顶部设置定位螺栓，可以方便集成装置和整车的安装，减少装配时间。本实用新型结构简单，布置紧凑，模块化程度高，装配方便，可广泛应用于国内汽车市场。
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公开(公告)号：CN202055907U
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201120154839.2
申请日：2011-05-16
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F01N13/18
Abstract: 用于紧固圆柱状后处理器的分体式安装支架，属于汽车零部件的固定装置。主要解决采用专用吊装工具紧固圆柱状后处理器存在的装配操作不便、严重影响生产线节拍的问题。本实用新型包括弧形限位上支架、弧形预紧上支架和弧形下支架，以及螺栓，所述弧形限位上支架、弧形预紧上支架和弧形下支架的两端均设有带连接孔的安装平面，其中，所述弧形限位上支架和弧形预紧上支架中各一个安装平面还分别设有限位翻边和预紧翻边，所述螺栓包括分别用于连接弧形限位上支架与弧形预紧上支架的安装螺栓、连接弧形限位上支架与弧形下支架的紧固螺栓和连接弧形预紧上支架与弧形下支架的预紧螺栓。本实用新型具有结构简单、装配快捷、适合生产流水线使用的特点。
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公开(公告)号：CN212318147U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021121524.3
申请日：2020-06-17
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 张宇翔 , 刘虎 , 程伟 , 纪辉 , 姚佳佳 , 陈期高 , 王元欣 , 沈震宇 , 陈纪 , 夏晨 , 陈礼军 , 黄欢 , 张军 , 刘健宇 , 张倩茹 , 雷冰芬 , 陈清华 , 晏红 , 李小娟 , 陈乐乐 , 于春艳 , 付颖钧 , 吴灿 , 裴帆 , 陈菲
IPC: F01P11/00
Abstract: 一种轻型商用车用柔性护风罩结构，包括护风罩与支架，所述护风罩的左端设置有喇叭形扩口，护风罩的右端通过紧固件与散热器相连接，所述支架的左端与发动机相连接，支架的右端通过紧固件与钢圈的左端相连接，钢圈的右端套装在橡胶圈的左端内，橡胶圈左端的外壁上套装有卡箍，橡胶圈的右端呈可伸缩的波纹结构，且该端伸入喇叭形扩口后与喇叭形扩口的安装面相贴合；所述橡胶圈左端的外壁边缘设置有鼓包，所述钢圈右端的端口设置有与橡胶圈内壁相贴合的翻边。本设计不仅装配简单，而且密封效果好、可靠性高、装配牢靠。
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公开(公告)号：CN207229211U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721142684.4
申请日：2017-09-07
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机SCR后处理系统用尿素罐托架，包括两个底杆、两个顶杆、两个后柱、两个前柱、两端分别与两个底杆前端连接的第一横杆、两端分别与两个底杆中部连接的第二横杆以及两端分别与两个顶杆中部连接的第三横杆；所述底杆后端和顶杆后端分别与两个后柱的两端连接，所述底杆中部和顶杆前端分别与两个前柱的两端连接，两个所述前柱上对称设有两个吊耳支架，两个所述底杆的前端对称设有两个固定孔。所述托架的一个后柱上设有固定螺栓和至少一个连接孔，另一个后柱上设有至少两个连接孔。本实用新型所述的尿素罐托架结构简单，制造工艺方便，成本低，装配效率好，适合推广使用。
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