公开(公告)号：CN117892485A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202311700063.3

申请日：2023-12-12

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 裴欢欢 ,  潘崇刚 ,  李炎 ,  王安意 ,  纪刚 ,  刘城 ,  白世伟 ,  殷勇 ,  宋盛华 ,  李帆 ,  彭亮 ,  李斌 ,  邓正贤 ,  陈书郅 ,  虞雨薇

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F18/23213 ,  G06F18/2113 ,  G06F111/06 ,  G06F119/06

Abstract: 本发明公开了一种基于用户使用场景的整车技术路线选择方法，包括以下步骤：首先确定商用车的目标场景，通过调研方式获取多个用户工况数据；选择与目标场景需求强关联的参数作为特征指标；对所述用户工况数据行聚类分析，将距离所述聚类中心最近的样本对应的用户确定为目标场景的典型用户；对所述典型用户进行跟车路谱采集，对采集的用户路谱进行切片分析，拼接出用户典型工况路谱；通过不同技术路线的实际能耗成本CE和整车售价CB；计算出不同技术路线下的整车实际TCO，比较不同技术路线计算出的整车实际TCO值，确定实车实际最优技术路线。本发明通过大数据对用户工况调研和聚类分析，计算出不同技术路线下的最优整车技术路线。

公开(公告)号：CN114571994A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202210231914.3

申请日：2022-03-10

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 高晗 ,  尹思维 ,  刘晓谦 ,  邵明明 ,  黄欢 ,  丁永辉 ,  毛琼 ,  李佳军 ,  王拓 ,  刘攀 ,  张兵 ,  代文辉 ,  李波 ,  李亮 ,  王显虎 ,  付煜祥 ,  裴欢欢 ,  王意翔 ,  佟奉尧

IPC: B60K25/02 ,  B60R16/03 ,  B60K17/06

Abstract: 一种环卫车上装动力电气化系统，包括底盘部分和电气化及上装部分，所述底盘部分包括发动机、变速箱、传动轴、驱动桥、ECU，所述发动机、所述变速箱、所述传动轴、所述驱动桥依次相连，所述电气化及上装部分包括取力器、发电机、发电机控制器、驱动电机控制器组、作业单元电机组、HCU，所述取力器的输入端与发动机相连接，所述取力器的动力输出端口通过传递轴与所述发电机的输入端相连接，所述发电机、发电机控制器、驱动电机控制器组、作业单元电机组依次相连。本设计通过发电机和底盘并联连接，通过取力器获取动力，实现独立控制各上装作业单元，工作效率高、节油。

公开(公告)号：CN203110948U

公开(公告)日：2013-08-07

申请号：CN201320107276.0

申请日：2013-03-08

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 何发山 ,  汪斌 ,  李站东 ,  王亚磊 ,  马红革 ,  郭启翔 ,  位浩 ,  李可 ,  刘坤 ,  邓凤霞 ,  吴映雪 ,  裴欢欢 ,  石秀柱 ,  任涛 ,  万杰 ,  徐一民 ,  余燕军 ,  王家雁

IPC: B60L3/00 ,  B60Q5/00

Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车控制器的报警装置，它包括处理器、三极管和蜂鸣器，所述处理器与汽车控制器连接，用于根据所述汽车控制器的运行状态输出高低电平；所述三极管的基极与所述处理器的电压输出端口连接，集电极与所述处理器的电源端连接；所述蜂鸣器连接于所述三极管的发射极。本实用新型能够根据汽车控制器的运行状态控制处理器输出高低电平以达到控制三极管的通断，从而实现控制蜂鸣器发出报警声的效果。本实用新型结构简单，成本低廉，能够从听觉的角度为驾驶员提供报警声，大大提高了驾驶员的反应速度。