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公开(公告)号：CN116511124A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310521136.6
申请日：2023-05-10
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种螺栓螺纹清理工具，该清理工具包括支架、刮刀、托架和弹性装置，在支架中间形成工作区，刮刀和托架均设置于工作区内；利用弹性装置可调原理，在弹性装置的作用下，刮刀与托架配合，使得刮刀刀刃嵌入到螺纹内，旋转螺栓，刮刀的刃口即可将螺栓螺纹污垢、锈蚀清除；因弹性装置的作用，使得刮刀能够清理不同规格的螺栓，从而有效避免了更换不同规格丝锥造成清理效率低下，以及更换新的螺栓造成的维修成本增加的问题。
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公开(公告)号：CN114562357A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210188182.4
申请日：2022-02-28
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 夏庆洲 , 安秋鸿 , 何伶俐 , 潘崇刚 , 叶志成 , 赵永辉 , 马扩 , 刘雪梅 , 李泽豪 , 王亚非 , 刘超 , 黄玉四 , 苏勤华 , 李淑艳 , 霍泰平 , 黎会军 , 胡金龙 , 顾长志 , 陈晖 , 陈征征 , 李明亮 , 昝哈妮 , 卢荷莲
Abstract: 本发明涉及化品运输车领域，公开了一种危化品运输车排气系统，包括消声器总成和尿素罐总成，消声器总成布置在车架总成的前下方，消声器总成的进口连有排气制动阀总成，排气制动阀总成的进口连有消声器前进气管总成，消声器前进气管总成的进口与发动机的排气口连接，消声器前进气管总成沿车架总成右前端布置，尿素罐总成布置在车架总成的左侧纵梁外侧，尿素罐总成与消声器总成之间连有尿素供液软管和尿素回液软管，尿素罐总成与发动机之间连有尿素进水管路和尿素回水管路，软管和管路均布置在车架总成的左侧纵梁上翼面。本发明危化品运输车排气系统，结构紧凑，易于布置，装配简便，占用空间小，且整车重心低。
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公开(公告)号：CN111580843A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010308918.8
申请日：2020-04-19
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 刘新宇 , 潘崇刚 , 刘超 , 咸爱飞 , 李峰 , 刘璐 , 李淑艳 , 王亚非 , 叶志成 , 霍泰平 , 陈征征 , 昝哈妮 , 黄玉四 , 夏庆洲 , 安秋鸿 , 马扩 , 苏勤华 , 杨建伟 , 陈晖 , 刘雪梅 , 卢荷莲
Abstract: 本发明公开了一种汽车电子部件远程升级系统，它的服务器用于存储汽车电子部件升级程序；移动通讯设备用于从服务器上获取汽车电子部件升级程序；中继器用于将移动通讯设备传输的基于无线通信协议的汽车电子部件升级程序转换为基于CAN总线协议的汽车电子部件升级程序，并将基于CAN总线协议的汽车电子部件升级程序通过汽车OBD-II接口传输到车身CAN网络，需升级的汽车电子部件通过车身CAN网络获取基于CAN总线协议的汽车电子部件升级程序，并根据基于CAN总线协议的汽车电子部件升级程序进行程序升级。本发明能使汽车电子部件的升级变得便携、灵活，且成本大大降低。
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公开(公告)号：CN116374017A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310198359.3
申请日：2023-03-03
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车厢、车辆及消除车厢边板噪音的方法，车厢包括：底板，所述底板连接有前围板与后围板，所述底板包括设于第一侧面的第一页板；边板，所述边板包括第二页板，所述第一页板与所述第二页板通过销轴转动连接；隔离垫，所述隔离垫设于所述第一侧面；当所述边板的相对两端分别与所述前围板、所述后围板锁定时，所述隔离垫与所述边板抵持，以使销轴的一侧抵持于所述第一页板，另一侧抵持于所述第二页板。在边板两端锁定时，通过设于第一侧面的隔离垫抵持边板，使边板与第一侧面之间的间距增大，并通过销轴同时抵持第一页板及第二页板，限制了边板的晃动，大幅的消除了车厢边板的噪音。提供了一种改造成本小的消除车厢边板噪音的方案。
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公开(公告)号：CN115432562A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211230918.6
申请日：2022-09-30
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 杨建伟 , 叶志成 , 王亚非 , 刘超 , 黄玉四 , 苏勤华 , 夏庆洲 , 霍泰平 , 陈征征 , 陈晖 , 黎会军 , 胡金龙 , 安秋鸿 , 赵永辉 , 李淑艳 , 刘雪梅 , 刘璐 , 黄少文 , 咸爱飞 , 李峰 , 王荣 , 卢荷莲 , 魏鹂 , 易云
IPC: B66C1/44
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车轮胎批量装卸的吊具，其包括：主动棘爪；从动棘爪，其通过第一转轴与所述主动棘爪连接，所述从动棘爪和所述主动棘爪均可绕所述第一转轴转动；起吊臂，其与所述从动棘爪和/或主动棘爪连接，当起吊所述起吊臂时，所述起吊臂转动，并驱动所述主动棘爪和/或所述从动棘爪绕所述第一转轴转动夹紧汽车轮胎。利用杠杆及相关力学作用力原理，在起吊时通过起吊臂驱动主动棘爪与从动棘爪相对转动形成夹紧力，从而实现轮胎的起吊与转运工作，简单可靠、操作便捷、成本低廉，可以将常规化的轮胎装卸转运工作简单化和高效化。
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公开(公告)号：CN115339517A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210988788.6
申请日：2022-08-17
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 黎会军 , 何伶俐 , 潘崇刚 , 叶志成 , 王亚非 , 胡金龙 , 安秋鸿 , 杨建伟 , 赵永辉 , 夏庆洲 , 马扩 , 陈晖 , 李明亮 , 霍泰平 , 沈川 , 刘雪梅 , 刘超 , 咸爱飞 , 苏勤华 , 卢荷莲 , 黄玉四 , 齐成彬 , 王志豪 , 昝哈妮
Abstract: 一种工程自卸车用无副梁工程顶装置，工程顶装置包括：车架总成、举升系统和车厢；车架总成包括左、右两根纵梁槽盒，两根纵梁槽盒的中部通过中部横梁相连接，举升系统中液压油缸的油缸座设置于车头与中部横梁之间，液压油缸的油缸座近中部横梁设置，举升系统的动力输出端设置于液压油缸的油缸座与车头之间，举升系统的动力输出端与车厢的底部铰接，车厢一侧的底部与车架总成的车尾端铰接。本设计不仅可以通过卧式顶结构的举升装置对车厢进行举升，液压油缸的布置空间较大，有效增加车厢举升高度，而且可以通过连接板增强车架总成强度，有效延长车架总成使用寿命。
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公开(公告)号：CN212313381U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020966372.0
申请日：2020-06-01
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60P1/267
Abstract: 一种自卸车车厢双联挂架铰链机构，包括支架、挂架，所述铰链机构还包括连接支架，所述支架通过第一销轴与连接支架的一端旋转配合，所述连接支架的另一端通过第二销轴与挂架的顶端旋转配合，所述挂架为倒L形结构，所述挂架的底部设置有后门固定孔，所述连接支架的底部与垫板限位配合。本设计不仅能够有效增大后门总成开度，而且能够有效避免后门总成与卸载货物的硬性碰撞，延长铰链挂架的使用寿命。
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公开(公告)号：CN208085432U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820299866.0
申请日：2018-03-05
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本实用新型涉及汽车钢板弹簧系统领域，尤其涉及一种汽车钢板弹簧滑板端支架。本实用新型所设计的汽车钢板弹簧滑板端支架包括车梁安装板和连接板，所述车梁安装板的周边分布有若干个车梁安装孔，所述车梁安装板上端内侧设有内腔，所述车梁安装板下端设有第一销轴安装孔，所述连接板包括横板和侧板，所述横板的前端与车梁安装板外侧的上端连接，所述侧板从横板后端垂直向下延伸而出，所述侧板的下端设有与第一销轴安装孔对应的第二销轴安装孔，所述连接板的两侧边均设有垂直向上的翻边。该汽车钢板弹簧滑板端支架具有较好的承载功能。
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公开(公告)号：CN209115227U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821909294.X
申请日：2018-11-19
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空气滤清器与燃气系统控制面板的集成支架及安装结构，该集成支架包括前支架和后支架，二者均为平板状，后者的中部设置有空滤器安装孔；所述前支架和后支架的两端分别设置有纵梁安装折边和面板安装折边，纵梁安装折边上设置有纵梁安装孔，面板安装折边上设置有面板安装孔。该集成安装结构包括车架纵梁、空气滤清器、燃气系统控制面板和前述集成支架；所述前支架和后支架分别通过纵梁安装折边固定到车架纵梁上；所述空气滤清器通过其一侧设置的空滤器安装座安装到空滤器安装孔处；所述燃气系统控制面板的两侧边部分别安装到前支架和后支架的面板安装孔处。本实用新型结构简单，操作方便，结构紧凑，巧妙利用了有限空间。
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公开(公告)号：CN207916487U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820299870.7
申请日：2018-03-05
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本实用新型涉及汽车钢板弹簧系统领域，尤其涉及一种汽车钢板弹簧固定端支架。本实用新型所设计的钢板弹簧固定端支架包括车梁安装板、圆弧盖板和吊板，所述车梁安装板的周边分布有若干个支架安装孔，所述车梁安装板的中部开有第一销轴安装孔；所述圆弧盖板的表面为圆弧曲面，所述圆弧盖板的一端与车梁安装板的上部固定连接，所述圆弧盖板的另一端垂直向下延伸形成吊板，所述吊板的中部开有与第一销轴安装孔对应的第二销轴安装孔，所述吊板的侧面开有销轴定位孔。该汽车钢板弹簧固定端支架具有较好的承载功能。
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